ооо , давно пора это сделать. так фирма производитель немного дистанцируется от конкурентов. а еще можно какой-то процент МБ гнать в комплекте с ГУС лапой , вместо стандартных фрез.
Мужики привет,купил китайца Омакс 6,5 кто знает об этом звере,в инструкции ничего толком нет,главное меня интересует сколько масла заливать в редуктор,напишите буду очень благодарен.
gen1686 написал :
главное меня интересует сколько масла заливать в редуктор,напишите буду очень благодарен
Обычно на редукторе сбоку должно быть контрольное отверстие уровня масла (заглушенное винтиком). Откручиваете тот винтик и льете масло, пока оно не потечет из контрольного отверстия.
С таким адаптером удобно в саду и на маленьком участке. Очень легко поворачивать, повышается манёвренность. Из навесного будет небольшой прицеп. Ну а дальше весна покажет!
На грунтозацепах думаю борону потянет смело. Как только погода наладится, буду пробовать.
Здравствуйте форумчане.На днях приобрел себе мотоблок Фермер FDE 905 PRO,с дизельным двигателем.Может кто с ними имел дело.А то сколько не ходил по инету,нигде ничего о них не написано.А хотелось бы узнать с чем он может работать.Взял его только с фрезами,пробовал культивировать на десяти фрезах,так прет что танк.А вот как он будет с плугом и какая ширина захвата?Ато у нас плугов нету к нему,так придется делать самому.
Sergey.slon, а почему в ветку Фаворита своего железного коня занесли? ну совсем как-то не вяжется...
Все кони вашей породы (и 6, и 9 л.с.) пасутся в ветке
Здравствуйте!
Принимайте и меня в свою команду! У меня Фермер 700. Использую половину сезона.
Есть пару вопросов:
Какое масло заливать в маленький редуктор (тот, что на двигателе): как для КПП и большого редуктора или как для двигателя? В магазине сказали, что как для КПП, на форуме в этой ветке прочитал, что как в двигатель. Залил 50 мл. масла для КПП. Шприцом, чтоб точно объем померять. После 20-30 минут работы начинает потеть маслом верхняя ось маленького редуктора (там где шкив). Может, нужно туда масло для двигателя?
Кто-нибудь выработал методику переключения передач? У меня часто плохо включаются передачи (особенности самого Фаворита). Чтобы включить передачу, приходится на нейтрали нажать сцепление, чтобы начал вращаться первичный вал редуктора, отпускаем сцепление, после почти его полной остановки получается включить передачу. Но понимаю, что так делать не правильно. Есть еще какие предложения?
P.S. Спасибо участникам и администрации за добрый и дружественный форум!
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.