Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 02.11.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 196
#3854709

evgenntvs, двигатель набирает обороты?

Регистрация: 05.06.2013 Краснотурьинск Сообщений: 5

Вопрос к МШтиль. Подскажите пож. У меня FS-38 с новья когда заведешь пока минуту-две не прогреешь на газ ненажмешь - сразу задыхается (может заглохнуть). Как нагреется все ОК.

Регистрация: 02.11.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 196

tanyash8, такого не должно быть, недостаточная подача топлива

Регистрация: 05.06.2013 Краснотурьинск Сообщений: 5

МШтиль написал :
tanyash8, такого не должно быть, недостаточная подача топлива

Но факт остается фактом. Я так понимаю надо чуть добавить топлива в смесь, т.е. чуть-чуть повернуть винт качества смеси L по часовой стрелке? Утечек топлива, подтеков и запотеваний на корпусе нет, запаха бензина тоже нет.

Регистрация: 05.06.2013 Краснотурьинск Сообщений: 5

А может где-то воздух подсасывает?

Регистрация: 02.11.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 196

tanyash8, только против часовой стрелки. но обычно это решается промывкой или заменой карба

Регистрация: 26.04.2009 Великий Новгород Сообщений: 2808

Сейчас на новых 38-х это довольно часто. Нужно попробовать выкручивать L понемногу. Если за один оборот не будет изменений, то лучше в сервис отнести - там же гарантия ещё.
А насовсем это устранять не нужно, пусть хоть пол минутки поглючит, пока не разогреется (мы так и регулируем при возможности) Это не даст работать холодным двигателем.

Регистрация: 05.06.2013 Краснотурьинск Сообщений: 5

Большое спасибо за дельные советы. На выходных попробую чуть вывернуть винт L (не более одного оборота). Надеюсь должно помочь. А если нет, понесу в сервис. И еще, я заливаю А-92, попробую залить А-95. Посмотрю на эффект.

Регистрация: 05.06.2013 Краснотурьинск Сообщений: 5

Всем доброго здравия! На выходных победил свою проблемку. Сначала выкрутил свечу. Свеча и поршень были в сухом черном налете. Зазор в свече 0,4мм. Почистил свечу, сделал зазор 0,6мм. Завелась с первого раза!!! Работает на х.х., обороты поднимать не дает. Открутил на 1/2 оборота винт L - лучше не стало. Вернул на место. Закрутил его же на 1/2 оборота - начала поднимать обороты, но как то вяло. Закрутил еще на 1/4 оборота. Движок заработал бодренько. Как бы тише заработал и греться меньше стал, а то раньше после 15-20мин работы правым локтем чувствовал сильный нагрев корпуса. Большое спасибо за отклики и помощь. И чтобы ваша техника доставляла вам только радость.

Регистрация: 01.02.2009 Санкт-Петербург Сообщений: 3103

Здравствуйте. коллега принес на работу двиг от этой косы-не тянет. цилиндр и поршень в окне глушака целые. Компрессия на ощупь имеется. питерцы подскажите сервис лучше бы на петроградке. Еще такой момент- пои снятии возд.фильтра глохнет.

Регистрация: 02.11.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 196

sledoput, Привозите к нам) на петроградке, по-моему, нет сервисов

Регистрация: 01.02.2009 Санкт-Петербург Сообщений: 3103

МШтиль, гражданин ужЕ отправил гонца на парнас, отпишусь по его результатам. Спасибо за Ваше присутствие здесь.

Регистрация: 02.11.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 196

sledoput, Всегда пожалуйста!)

Здравствуйте) Выскочил хвостовик пружины в стартере.
Подскажите правильный порядок действий:
1.пружину наматываем на барабан и затем на максимально вытянутом тросе вставляем хвостовик или

  1. сперва вставить хвостовик, уложить пружину в оранжевый корпус и потом вставить барабан с намотанным тросом?
    и заодно:
  2. максимально вытянутый трос 28см?
  3. храповик в барабане один, второе посадочное гнездо (В) - ремонтное?
    Cпрашиваю что бы убедиться, потому что не первый владелец косы. Заранее спасибо)
    [

]() [

]()

Регистрация: 02.11.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 196

Sinus, лучше заменить пружину, новая идет с кассетой и ее легко заправить. Сначала ставите пружину, затем наматываете тросик, его длина 80см. Второе гнездо ремонтное.

МШтиль, спасибо) пружина вроде хорошая, поработает еще. А вот с намоткой засада, по второму варианту, как в рунете советуют, уложить не получается - крышка неудобно глубокая. Уложил отдельно, перевязал и затем вставил.
Тросик вместе с узелками получился 90см.
Так же не было контрящего винта с шайбой, куда А стрелка показывает.
Наверное еще чего то не хватает, не подскажите где можно схему скачать? нашел схему, винта с шайбой по каталогу нет - сэкономили.
PS на всех фото пружина не правильно лежит - нужно наоборот, пришлось переукладывать.

МШтиль написал :
Sinus, лучше заменить пружину, новая идет с кассетой и ее легко заправить. Сначала ставите пружину, затем наматываете тросик, его длина 80см. Второе гнездо ремонтное.

Здесь вроде форум самодельщиков, а не продавцов штилевских запчастей... Тогда уж лучше на старой штанге заменить привод в сборе.

newzubok, Вы поробуйте её туда впихнуть в сети полно историй когда всей семьей и оба выходных - новая в касете дешевле выйдет. И потом пружины все же ближе к расхоникам относятся, - в сервисе навряд ли старые заправляют. За ремонт берут деньги, дают гарантию и зачем им лишние рекламации?
МШтиль, от меня - только благодарность

Тогда уж лучше на старой штанге заменить привод в сборе.

Пружина и привод нормальные, наверное выскочила из-за того что винта не было, или уже меняли и так собрали. А вот к штанге боюсь притрагиваться - такой вид вроде у слона в заднице побывала

Sinus написал :
newzubok, Вы поробуйте её туда впихнуть в сети полно историй когда всей семьей и оба выходных - новая в касете дешевле выйдет. И потом пружины все же ближе к расхоникам относятся, - в сервисе навряд ли старые заправляют. За ремонт берут деньги, дают гарантию и зачем им лишние рекламации?
МШтиль, от меня - только благодарность

Ну вот судя по картинке, Вы ж ее как-то смотали в саморезы! И на заводе ее как-то в кассету сматывают! Главное - понять принцип! А поймете - поделитесь с товарищами на форуме.

А вот к штанге боюсь притрагиваться - такой вид вроде у слона в заднице побывала

Мыть не пробовали? Я своим косам после каждого кошения водные процедуры устраиваю.

Доброго времени суток.помогите установить причину.разом заглохла косилка и не заводится.выкрутили свечу,искры нет.

Регистрация: 07.07.2013 Нефтеюганск Сообщений: 5

sersok Дык это ж вирус!!!! шутка. У меня такая же зараза приключилась. Поможите спецы. Где искорку шукать? Сразу оговорюсь: свеча рабочая, выключатель контачит.

Регистрация: 02.11.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 196

Заменить модуль зажигания, стоит около 1000р

Мштиль а не подскажешь причину его выхода из строя?

Регистрация: 02.11.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 196

sersok, думаю влажность и перепады температур, как правило все модули, которые меняем с ржавчиной. сейчас ставим модули с артикулом ХХХХ-ХХХ-1308, которые идут на новых триммерах, эти не подводили. ХХХХ-ХХХ-1303 или 1305 ходят 5-8 лет, а может и больше.

спс за информацию.на днях заменю и отпишу

Будьте осторожны, на днях я поставил на косилку новую свечку, но без резистора. Коса поработала пару секунд и вылетел модуль зажигания. Я попал на 35 у.е. Походу резистор нужен не только для защиты от помех, но и для корректной работы зажигания.

Регистрация: 07.07.2013 Нефтеюганск Сообщений: 5

sersok написал :
Как определил что свеча рабочая?

Вставил в мотоблок и дерганул, искра есть.

Salim написал :
Будьте осторожны, на днях я поставил на косилку новую свечку, но без резистора. Коса поработала пару секунд и вылетел модуль зажигания.

В мануале пишут, что свечи ставить с резистором, но сомневаюсь, что причина "гибели" катушки в этом. Можно поподробней, сколько лет косе, зачем свечу заменили, катушку сами меняли?

Регистрация: 07.07.2013 Нефтеюганск Сообщений: 5

Зазор между катушкой и маховиком какой то определенный или на глазок?