Так старательно убеждаете в благиате...., пора показать прототип с чего драли, МТЗ и Агро.
Давно обсуждалось, лень искать.
по годам, с начала был МТЗ, с него документы передали на Агро, МС свою коробку сделали, на мой взгляд она не хуже, а лучше, чем у МТЗ, но возможно на МС слепили из МТОЗ и МБ-90, так как МБ-90 очень давно начали выпускать.
По МБ-90 где то были аналоги лохматых годов.
По поводу МТЗ, просто немного логики.
КПП МТЗ не логична для советского автопрома, абсолютно нелогична!!!
такая схема переключения встречается только у немцев и она там должна хорошо работать, но она требует немецкой педантичности, а не славянского "И так сойдёт" вот по тому и проблемы у народа с этой КПП, хотя лично меня она устраивает.
Про сварку - есть спец темы, и страсти там бушуют нешуточные (благо экран монитора спосбствует нераспусканию рук) !
А на этой ветке - малость о другом !
Полностью согласен, иначе не тема а помойка получается.
Ну да как всегда, там где-то "правда", "а мы тут для себя"
найди соответствующую тему, если нет, создай типа СВАРОЧНЫЙ ГЕНЕРАТОР ИЗ АВТОМОБИЛЬНОГО и флаг в руки!!!! 
Нуу, это не по фен шую. Бензогенератор дает 220, потом инвертор. Скучно девочки!
Нам надо, чтобы автогена варила напрямую!
Если ты не варим инвертором, тебе этого не понять!!!
На мой взгляд более логично ставить на мотоблок или к двигателю на 6,5 кобыл генератор, который обеспечит стабильные 220 В при 50 Гц, и к нему пристыковывать обычный инвертор.
Неужто пришлось все виды сварочных ген увидеть (и поковыряться), что б так уверенно утверждать, что авто и сварочный - два очень различных ген ? ? ?
Ты же сам знаешь, что по сути есть не много разновидностей генераторов!!!
- постоянного тока, в нём напруга снимается с коллектора ротора.
- переменного тока в нём напруга снимается со статорных обмоток
из той же оперы обнофазный, или трёх фазный,
ну и как бы рядом, с короткозамкнутой обмоткой ротора асинхронный переменного тока.
на последние ставятся диодные выпрямители, и в зависимости от количества витков, получаем необходимое напряжение, в зависимости от диаметра проволоки имеем силу тока, любой заводской делается с определёнными запасами по напряжению и нагрузке.
можно за эти рамки зайти, но вот только чем это закончится???
Бывает проще и быстрей найти готовое решение...