Соотношение шкивов 1к1,5, ведущий от Невы 87мм, ведомый от Крота 58мм. При МАХ оборотах движка гена должен выходить на полную мощность, но этого не происходит, может потери в проводке, на гене не измерял напряжение, только на нагрузке.
Помнится очень давно, один чел подарил мне генератор от 2104, он был такой же, как на 2108.
я его поставил на 2108 и откатал года 3-4, не помню точно.
напрягало то, что при включении фар как то странно проседало напряжение.
грешил на проводку, на приборку, на реле...
потом в один прекрасный момент, решил полностью разобрать гену и оказалось, что реально работало только одна обмотка!!!
там вроде треугольник??? или звезда??? ну в общем 3 выхода со статора и они подключаются на 3 клеммы на диодном мосту, а под одной клеммой от нагрева контакт просел и в результате 2 обмотки не работали, они тупо филонили.
когда почистил посадочное место, провода, плюс диодный мост, гена получил второе дыхание и новую жизнь.
ну а по сути.
55 А номинал, /3= около 17 А.
10 А на фары, плюс пару на габариты, 4-6 на зажигание и на выходе постоянные 12,5 вольт с включенными фарами!!!!!