Djuse, Не самый простой, и достаточно опасный. В один прекрасный момент, цепь всё же рубанёт по ботинку. Кузнец, По мне, такой вариант лучше.
Всё это было в теме по стартерам на МБ
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Ну я вроде уже определился, по поводу генератора в качестве стартера использоват нет смысла. К стати у меня есть стартер и маховик от тракторного пускача. Стартер включается в ручную-рычак нажимаешь, шестерня отходит, и контакт замыкается, стартер крутится. Думаю тоже не плохая вещь.
AVSh написал:
В остальном, про обратимость он просто не в курсе.
Только ленивый в ю-тубе это видео не видел
AVSh написал:
У меня есть частотник, который может выдать 3 фазы по 42 Вольта до 15 А. Если просто перемножить, то максимальная мощность может получиться 0,63 кВт.
AVSh, Удачного перемножения. С 5 минуты пробы по току и отдаваемой мощности.
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
Alexandr063 написал:
А у меня от Газ -51А и абсолютно новый. И?
Alexandr063, был у меня опыт делал из ГАЗовкого гены постоянного тока точило - камень можно было раскрутить до высоких оборотов, но вращающий момент слаб, от нормального нажатия камень останавливался; что то сделать было невозможно: пока на инерции - жгёт, а чуть пригрузить - останавливается.
Можно было изменить положение щёток, но нашел 2х полюсный асинхронник и работал с конденсатором без проблем.
Кузнец написал:
Вопрос знатокам: сможет ли генератор от ваз завести мотоблок, а потом работать как генератор.примерно представляю так- подаем питание на генератор, он начинает крутиться, так как на генераторе шкив будет маленький чем на двигателе, то крутящий момент будет увеличенный, следовательно кажется провернуть сможет двиг. А потом когда двиг заведется генератор начнет крутиться быстрее, и давать напряжение, реле переключится на режим генераций? Или это из области фантастики?
Кузнец, практически Джус прав , но только в том что Ваша затея не получится. В остальном, про обратимость он просто не в курсе. Генератор автомобильный - это синхронная машина, которая может быть и двигателем. У меня есть частотник, который может выдать 3 фазы по 42 Вольта до 15 А. Если просто перемножить, то максимальная мощность может получиться 0,63 кВт. В общем то маловато. Но если у вас дизелёк, передача на клиновом ремне и подвеска генератора позволяет сделать частичное зацепление, то можно и попытаться. Открыть декомпрессор, подать на гену питание, дать ему раскрутится до максимальных оборотов и только после этого плавно давать натяжение ремня для его зацепления со шкивами. Так что в теории вполне возможно, если электростартера нет вообще, можно пробовать.
Не забывайте - династартер Муравья не имеет отдельного корпуса, как автогена.
Tima62, знаю, говорю же что имею сей девайс, ну корпус сделать уж возможно наверно,токарка рядом. Просто раньше в голову не приходил такой вариант, а сейчас вдруг осенило. Надо наверно прикидовать как и по чем. Главное чтоб имеющийся династартер рабочий был.
Саныч53 написал: Alexandr063, Михаэль, привет! А вот у меня ни того, ни другого нет... И все же было бы интересно узнать возможности этих девайсов, может найдете минутку, попробуете?
Саныч53, Первая страница нашей темы
//www.mastergrad.com/forums/t117825-avtomobilnyy-generator-na-motobloke/?p=2246791#post2246791
одни разговоры, эксперимент заглох. В качестве точила я сам использовал гену постоянку. На протяжении темы регулярно поднимался вопрос об использовании гены постоянки в качестве стартера. Но дальше утверждений о том, что это возможно, дело не пошло.
Саныч53, завидовать каждый может, надо че то делать. Допустим тот же династартер от муровья. Он состоит из двух половинок. Одну половинку, допустим статор крепим неподвижно на какой нибудь корпус, типа автогенератора, а на ротор цепляем шкив и крутим двиг, а потом двиг крутит ротор. Нормальная схема?
Alexandr063, Михаэль, привет! А вот у меня ни того, ни другого нет... И все же было бы интересно узнать возможности этих девайсов, может найдете минутку, попробуете?