Китайские бензоКосы, тестдрайв, ремонт и эксплуатация

JAZZ написал :
ладно, сейчас попробую поменяю смесь .

и свечу

ладно, сейчас попробую поменяю смесь .

JAZZ написал :
однако невезёт мне. развёл смесь 1:50

Что то смесь для новой не обкатанной косы больно мало масла.Я для обкатанной использую 1:30 а вы наверно мотор перегрели.да и это масло очень часто подделывают поэтому перешёл на 2т мотомасло

где она там находится ? со стороны воздушного фильтра ? коса на гарантии так что сильно в глубину лезть пока не хочется .

JAZZ написал :
потом коса заглохла и всё - завести не удаётся

Начните с замены свечи. У многих китайские свечи больше двух часов не работают.

поправлюсь - коса всё-таки заводится .но работает 10-15 минут и глохнет . и что делать ?

однако невезёт мне. развёл смесь 1:50 , масло штиль ,залил в бак ,завёл 10 минут на холостых отработала , выключил10 минут полежала остыла , ещё раз так-же прогнал - всё как говорил продавец . пошёл косить ,покосил где-то 2 сотки - начались проблемы - сначала на ХХ стала крутиться головка. потом коса заглохла и всё - завести не удаётся . потом ещё обратил внимание- поперечный люфт штанги относительно мотора, несмотря на затянутые крепёжные винты ,короче говоря болтается как г...но в проруби . испод глушителя по корпусу потёк масла . вот такие вот пироги . завтра поеду на рынок менять - если не поменяют придётся что-то делать .

v5v8 написал :
Как попаду в село сфоткаю, а сегодне целый день дождь.

Ждем.

сейчас перелистывал пачпорт на свою косу и обратил внимание на гарантийник . в гарантий нике честно написано :
поставщик - ТОВ.Днiпрокор
производитель - ZHEJIANG CHAOYUE INDASTRY CO.LTD
похоже здесь их родина :

да и ещё много чего интересного

krosso написал :
Сам коленвал имеет небольшой люфт в игольчатом подшипнике.

Может это нехватка масла, ведь не зря рекомандуют 1/25. Не думаю что она у вас древняя,ну максимум третий год.

v5v8 написал :
В личку могу скинуть телефончик в Харькове, обещают что есть почти все запчасти. Присылают быстро и оплата по факту получения.

И я хочу , навсяк-случай.Як кажуть хай буде

krosso написал :
А вот резиновый демпфер не смог победить.

Я понял что у вас тоже поворотная штанга по отношению к движкe. На многих моделях вся конструкчия жесткая, а у меня плотно входит до стопорного кольца в кожух сцепления, демфер но скорей пласмасовый и стопорится болтиком[

](). Чтото у вас там не в порядке но скорей всего это проблема ложится на вал и шлицовку. В личку могу скинуть телефончик в Харькове, обещают что есть почти все запчасти. Присылают быстро и оплата по факту получения.

krosso написал :
Сам коленвал имеет небольшой люфт в игольчатом подшипнике

Какой у вас движок? Коленвал на игольчатых подшипниках? Фото, если можно)))

v5v8 написал :
Обнаружился тоже продольный люфт коленвала где то 0.5мм. krosso интересно что вы у себя обнаружите.

Разобрал я двигатель и обнаружил, что коленвал ходит в самих подшипниках свободно около 3мм.Сам коленвал имеет небольшой люфт в игольчатом подшипнике.На пальце тоже подшипник игольчатый(я чесно говоря не ожидал,думал будет втулка).В общем проблему думаю решить шайбочкой между коленвалом и подшипником.Сейчас ищу шайбу подходящего внутреннего и внешнего диаметра.

v5v8 написал :
Снял раздолбаные колодки сципления

У меня колодки тоже люфтят, но не сильно.А причину этого люфта я обнаружил в самой муфте.В муфте оказалось разбито гнездо под подшипник.Исправил подложив туда тонкую полоску металлической фольги.Надолго ли хватит посмотрим.А вот резиновый демпфер не смог победить.Когда поднимаю косу то двигатель относительно штанги опускается здорово.И в вышесказанных механизмах получается перекос.А как его уплотнить сильнее даже не представляю.Пробовал и кусок камеры всунуть и уплотнить не получилось.В общем демпфер - основная проблема оказалась.Даже не знаю что делать.

POG65 написал :
Тоже от вибрации

Так отож. Когда снял упомянутое сцепление и запустил, то вибрация почти отсутствовала. Видать не центруют, а вещ сравнительно масивная, от того наверно и раздолбало. Как попаду в село сфоткаю, а сегодне целый день дождь.

v5v8 написал :
Оказалось открутился от цылиндра переходник крепления карбюратора и нарушилась прокладка.

Я туда гравер поставил. Тоже от вибрации откручивались болты. Не раз. Прокладка пока целая.

krosso написал :
Только послезавтра смогу попасть на дачу и разобрать двигатель.

У меня на днях находясь в рабочем состоянии коса заглохла. Искра, бензин есть , начал разбирать, поснимал всю пласмасу, карбюратор, глушитель.
Оказалось открутился от цылиндра переходник крепления карбюратора и нарушилась прокладка. Вырезал из обложки журнала. Обещаного нагара в окне, глушителе, поршне не обнаружил(никогда не работал на полный газ,максимум половину и масло предпочитаю лить ближе к инструкцие косы.)Обнаружился тоже продольный люфт коленвала где то 0.5мм. krosso интересно что вы у себя обнаружите. Я пока заморачиваться этим не стал. Снял раздолбаные колодки сципления(послезавтра должны прислать. Это не реклама, просто картинку хотелось показать ). Двигатель запустился сразу и звук за 2.5 года оказался очень чистым(неприятные звуки издавало сцыпление, раздолбались отверстия в колодках, люфты яйцом порядка 2мм.)

ВладимирФ написал :
А шайбу посадить на герметик)))

Можно и на клей, но сперва прокладку,затем родной паролон и всё остальное.

Levchik написал :
У меня такая же проблема.На форуме мотоблок Кутаиси 610 дали совет, но я немного в сомнении. Советуют-поставить поршень в ВМТ с закрытыми клапанами.Теория утверждает что пуск двигателя осуществляется успешно и легко.если искра проскакивает за 5-9 град. до ВМТ.Мой двигатель ohv ht 136 f Вот и думай.

Возмите штангельциркуль и посчитайте. а по клапанам зазоры -
IN: 0.08 0.02 mm
EX: 0.11 0.02 mm

или поищите на хонду gx31

v5v8 написал :
Да! Действительно проблемка с возд. фильтрами у вновь зделаных косах.

v5v8 написал :
Рекомендовал вырезать шайбу из текстолита или бензостойкой резины толщиной 2-3мм для подкладки и прижатия паролона.

v5v8 Спасибо! Вот еще вариант решения проблемы! А шайбу посадить на герметик)))

v5v8 написал :
кухоный и мебельный имеет структуру бульбашек пены и очень плохо пропускает воздух и более жосткий

v5v8 написал :
как они относятся к маслу и бензину,а то .......

В детстве, помню, у соседа была ЯВА, табуретка, очевидно фильтра были "дифцит" (как говорил Райкин), так он всовывал губку для купания вместо фильтра, и как помню без проблем)))
А какой поролон сейчас, время покажет)))
Может шайбу сделать лучше будет. Спасибо за совет!

v5v8 написал :
Главтое чтоб плотненько прижимался,а пыль будет прилипать к маслу которым пропитывается паролончик.

Согласен с вами!
Всем удачи!

йцукерман написал :
весь насквозь светится,

Главтое чтоб плотненько прижимался,а пыль будет прилипать к маслу которым пропитывается паролончик.

ВладимирФ написал :
Вырезал из кухонной губки, потолще и пошире...

Удивительно,что она у вас работает. Паролон на фильтрах имеет пористую структуру и очень мягкий ,а кухоный и мебельный имеет структуру бульбашек пены и очень плохо пропускает воздух и более жосткий. И еще один вопрос, как они относятся к маслу и бензину,а то .......

v5v8 написал :
Экономят гады на паролоне

весь насквозь светится, обнаружил случайно... нуно что то делать.

Да! Действительно проблемка с возд. фильтрами у вновь зделаных косах. Пару недель назад выписал Байкалы брату и свату. Экономят гады на паролоне иль металическая скобка для прикручивания крышкии кожуха фильтра высоковата. Обнаружилось при пропитке фильтра маслом. Рекомендовал вырезать шайбу из текстолита или бензостойкой резины толщиной 2-3мм для подкладки и прижатия паролона. Даже и в голову не пришло что это имеет массовый характер.

У меня такая же проблема.На форуме мотоблок Кутаиси 610 дали совет, но я немного в сомнении. Советуют-поставить поршень в ВМТ с закрытыми клапанами.Теория утверждает что пуск двигателя осуществляется успешно и легко.если искра проскакивает за 5-9 град. до ВМТ.Мой двигатель ohv ht 136 f Вот и думай.

Поздравляем! Принимаем! Читайте тему, про обкатку написано)))

JAZZ написал :
а что может быть не в порядке с воздушным фильтром ?

Чтайте с поста 454, на 12 странице. Может на вашем моторе этого не будет, отпишете.
Удачной обкатки и бузупречной работы, вашей косе!
Удачи Всем!!!

Друзья! Помогите с установкой фаз газораспределения на 4х тактном двигателе бензокосы. Ни каких меток или рисок на шестернях газораспределения нет. Благодарю всех тех кто откликнется и поможет.

а двигатель какой марки ?

прикупил я таки енту Агросилу , так что принимайте в клуб ! на рынке попробовал - завелась легко . завтро уже буду обкатывать . а что может быть не в порядке с воздушным фильтром ?
( с бензо дела не имел , так что если буду задавать дурацкие вопросы прошу сразу тапками не кидаться ! )

ВладимирФ написал :
Эта тема как раз об этих косах, конструктив один, а названий больше десятка, наверное)))

Согласен.

JAZZ написал :
Добрый день всем ! выбираю мотокосу. Предложили Агросила БК-427

JAZZ написал :
кто нибудь пользовался такой или её клоном ? и как впечатления ?

Эта тема как раз об этих косах, конструктив один, а названий больше десятка, наверное)))
Удачи!
Да, проверьте сразу же, воздушный фильтр!!! Вопрос обсуждался в теме.

Друзья! Помогите с установкой фаз газораспределения на 4х тактном двигателе бензокосы. Ни каких меток или рисок на шестернях газораспределения нет. Благодарю всех тех кто откликнется и поможет.