Приперло: не занятая правая нога!
И! Неудобство работы, особенно на работах связанных с обработкой огорода, где надо часто разворачиваться или сдавать задом!
Например : работа с фрезой, вперед едем культивируем - газа прилично надо добавить, а на развороте или задом сдать надо. Тут зачем движок крутить?
А если уж где то застряли То тут вообще. Правая рука на рычаге реверса (в коробке 2я передача), с ножным газом раскачивать всяко эффективнее!
Но центробег Я не убирал и не собираюсь. Педаль газа позволяет в нужный момент добавить смеси в цилиндр.
umnyi написал:
Долго Я ездил без педали ГАЗа, но на третьем сезоне не выдержал
А что же припёрло ?
Я сидя и с рулевым лет 5 поди, а педаль газа всё мыслилась лишь как средство безопасности - в случае чего упал, а на ХХ Агро не так опасен !
umnyi,Я то-же только с ручным газом работал до сих-пор.Этой весной провел глубокую модернизацию своего МТЗ-15. Все время хотел что-бы были тормоза как на больших тракторах.( Больше 10-и лет проработал на МТЗ-80.) На 13 дюймовых колесах сделать тормоза проблематично.После просмотра видео от Andronic Dimitrie (Минитрактор из мотоблока мтз-12)-мечта сбылась. Огромное человеческое спасибо Andronic Dimitrie-тормоза сделал посмотрев его минитрактор. 1.Купил ф-122 резину. 2.диски от ГАЗели.3.Супорта от ВАЗ1113 (ОКА). 4ГТЦ от ГАЗели-хотя самый оптимальный вариант от классики ВАЗ ГЦ сцепления. Так-же постоянно рвался вал соединяющий ДВС с КПП.Проблему решил установкой цельного вала-раньше он былукорочен и сварен. Увеличилась база после установки цельного вала. Изменений много-только фотки не могу вставить что-то.
Марош написал:
Какое дальше превращение ждет ваш мотоблок?
Кроме передней навески для отвала и волокуши пол солому, пока ни чего.
Трактор я из него и не хотел делать, а именно простой передний адептер удобный в работе. По этому и не гнался ни за гидравликой, ни за электрообвесом.
Но посмотрим конечно. Навеску еще долго мудрить буду
Дел и кроме техники много...