Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 31.01.2014 Набережные Челны Сообщений: 1274
#6335011

Причина строительства такого маленького трактора- дача! Там с мотоблоком то трудно иногда маневрировать среди яблонь и кустарников,теплицы. Вот потому и максимально маленький тракторенок и сделал. А расширился чуток только через год после постройки. А ради этого переделывать не вижу смысла, и так нормально. Зато потом опять все заростет и маневрировать как то придется. У нас на соседний участок не выйдешь, забор стоит.

Модератор Регистрация: 02.02.2015 Зеленоград Сообщений: 10595

Кузнец написал:
Как бы мы не пытались замучить, а я замучил, все равно трактор едет,не падает.

Зачем тогда городить огруз левого колеса? Не падает, или всё же падает.

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12095

Большие возможности маленького помощника

Регистрация: 02.07.2012 Харьков Сообщений: 1724

umnyi написал:
Большие возможности

umnyi - а Вы кузовок переделали?, он кажись как бы поменьше был...

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

Регистрация: 12.10.2011 Серпухов Сообщений: 3072

Сегодня привезли, дизель 12.5 л.с. Теперь замена всех фильтров их 2, крышку бака, топливо проводка, прокладок, чистка, а дальше раздумье. Есть 2 кпп. Работы ещё много по двигателю, но завели с первого раза.

Регистрация: 12.10.2011 Серпухов Сообщений: 3072

выход вала

Па, вещага!

КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1

Регистрация: 12.10.2011 Серпухов Сообщений: 3072

Саныч53, прокладки из чего ваять или просто на герметик, топливо проводы мудрёные. В общем окинул взглядом, тоже понравился двигатель. Крышка мудреная, пробовал снять, не получилось. Заказывать, около 2 р. Родственник это движка 3ld510 итальшка.

Па написал:
топливо проводы мудрёные.

Па написал:
Крышка мудреная, пробовал снять, не получилось.

А в чем проблема-то? Могу спросить у товарища, он начинил свой Ламбордини 510...

А посади все на герметик и радуйся жизни...

КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1

Регистрация: 31.01.2014 Набережные Челны Сообщений: 1274

Jesha написал:

Кузнец написал:
Как бы мы не пытались замучить, а я замучил, все равно трактор едет,не падает.

Зачем тогда городить огруз левого колеса? Не падает, или всё же падает.

Jesha, не падает! Я и не собираюсь огруз делать, просто кто то предложил делать огруз левого колеса, а я ответил каким образом можно это сделать,не вешая груз на колесо. В моем случае это возможно, описанном выше образом. Я же все равно хочу сделать навеску трехточечную,а это можно только таким путем. Потому что по середине вом не разрешает.

Регистрация: 31.01.2014 Набережные Челны Сообщений: 1274

Па написал:

Сегодня привезли, дизель 12.5 л.с. Теперь замена всех фильтров их 2, крышку бака, топливо проводка, прокладок, чистка, а дальше раздумье. Есть 2 кпп. Работы ещё много по двигателю, но завели с первого раза.

Па, слюни потекли, завидую!

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12095

VTS написал:

umnyi написал:
Большие возможности

umnyi - а Вы кузовок переделали?, он кажись как бы поменьше был...

VTS, Нет, ни чего не переделывал. Только ремонтировал не много

forzool написал:
Как-то так пока-что

просто красота , на заказ такой же не сворганите?

Регистрация: 31.01.2014 Набережные Челны Сообщений: 1274

Кузнец написал:

Jesha написал:

Кузнец написал:
Как бы мы не пытались замучить, а я замучил, все равно трактор едет,не падает.

Зачем тогда городить огруз левого колеса? Не падает, или всё же падает.

Jesha, не падает! Я и не собираюсь огруз делать, просто кто то предложил делать огруз левого колеса, а я ответил каким образом можно это сделать,не вешая груз на колесо. В моем случае это возможно, описанном выше образом. Я же все равно хочу сделать навеску трехточечную,а это можно только таким путем. Потому что по середине вом не разрешает.

Кузнец, немного продолжение весенней пахоты: сделал я трехточечную навеску так, как и планировал, опорное колесо на плуг поставил. К стати колесо сделал из тормозного вакуумника, валялся один неисправный, вот и пригодился. Вакуумник десяточный. Дальше про пахоту: Настроил я плуг как положено. Выехал на огород, пол огорода еще не вспахал, не было нужды, и времени тоже. Думал щас помчусь, быстренко вспашу, но не тутто было, трактор не едет! Плуг утонул как надо, а трактор встал и начал просто буксовать,так как вес маленький, это раз,шины гладкие, это два. Дергался дергался, плюнул и обратно в гараж загнал тракторек.переделал как было изначально, то есть двух точку, плуг повесил, настроил, и все пошло как положено, и трактор перестал буксовать, и опорное колесо убрал, а то в ручну поднимать тяжело. И что примечательно, даже когда плуг сильно зарывался слишком глубоко и застревал, то трактор не буксовал вообще а ставал на дыбы. И это говорит о том что на двух точечной навеске с плугом, идет очень болшая догрузка ведущего моста. Некоторые товарищи говорили что надо левое колесо догрузить, чтоб трактор не упал на бок при движении по борозде. Нет нужды в этом вообще оказывается при двух точке. Сила придавливания ведущего моста к земле во время вспашки велико на столько, что не может трактор лечь на бок при узкой колее, как на моем МТ. Плуг не дает упасть. Вердикт таков- для микро тракторов на подобие моего,двухточечная навеска для плуга, идеальный вариант!

Кузнец, пахал трехточкой, никаких проблем. Даже хотелось второй корпус сделать. Возможно она (трехточка) у вас как-то не правильно сделана была или в настройку не попали.

CAIMAN340

Модератор Регистрация: 02.02.2015 Зеленоград Сообщений: 10595

Кузнец написал:
Вердикт таков- для микро тракторов на подобие моего,двухточечная навеска для плуга, идеальный вариант!

Вердикт таков: Недоделанная трехточка. Именно, не правильно отрегулирован догруз ведущей оси. При однокорпусном плуге, в колесе на нём нет необходимости.

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

Регистрация: 04.03.2013 Барановичи Сообщений: 10447

Jesha написал:
Вердикт таков: Недоделанная трехточка. Именно, не правильно отрегулирован догруз ведущей оси.

Согласен. Возможно, что верхняя тяга во время работы принимает положение ближе к параллельному относительно продольной оси мотоблока. Может слишком высоко находится точка подсоединения продольной тяги к заднему мосту или очень низко на орудии.

Jesha написал:
При однокорпусном плуге, в колесе на нём нет необходимости.

Если плуг подсоединяется через универсальную сцепку то да, а если непосредственно к навеске, то опорное колесо нужно.

Регистрация: 31.01.2014 Набережные Челны Сообщений: 1274

Марош, отвечаю: какие бы вы предположения не делали,каким бы вы специалистом небыли в области тракторостроения, а именно его навески, вы не правы, а я прав! Потому что вы предпологаете, а я распологаю. То есть тоже не дурак, сам сделал, сам же испытал, на своем же тракторе. И выводы о результатах делаю сам, мне ведней. Если хотите проверить насколько вы спецы, оденьте лысые шины, чтоб они были шириной не менее 25 сантиметров, выезжайте на не тронутую лет десять целину, и попробуйте вспахать! О результатах напишете. Вот я написал про свои опыты, давайте и вы по экспериментируйте!

Регистрация: 31.01.2014 Набережные Челны Сообщений: 1274

Владимир С. написал:
Кузнец, пахал трехточкой, никаких проблем. Даже хотелось второй корпус сделать. Возможно она (трехточка) у вас как-то не правильно сделана была или в настройку не попали.

Владимир С., моя трехточка не то что не правильная, она не традиционная, то есть третья точка находится не по середине, а с боку. Рядом с левым колесом. Это опытный образец. Но как я понял неудачный образец. А чтоб это узнать, надо было сделать и испытать, вот и испытал.

Регистрация: 02.07.2012 Харьков Сообщений: 1724

Кузнец написал:
Если хотите проверить насколько вы спецы, оденьте лысые шины, чтоб они были шириной не менее 25 сантиметров, выезжайте на не тронутую лет десять целину, и попробуйте вспахать!

))))))......
...тоже "имел" такой опыт ...

(кстати рядышком, это родные, мотоблочные...), так окучивая картофель в конце огорода попал колесом в ямку и .....выехать не смог

а Вы говорите :

Кузнец написал:
оденьте лысые шины, чтоб они были шириной не менее 25 сантиметров, выезжайте на не тронутую лет десять целину, **и попробуйте вспахать!

**
...зачем же себя так мучить то?
а вот когда поменял "лысые" на такие :

то сразу дело и пошло....

щас в виду отсутствия достаточно-свободного времени этим не занимаюсь, пашет наемный т-40 (но плуг все равно готовлю потихоньку ).

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)