kazik написал:
Андрей6319 Зачем Вам видео уш)лепков?
В общем Вы вбросили непроверенную информацию, теперь не можете найти подтверждения и плавно уходите в сторону, Ну и ладно, я плавно поднял левую руку и, со словами "ну и хрен с ним, этим видео", резко опустил ее
Не то что не пахал, а и даже не пробовал. Этот МТ делался под фрезу. А вот прошлый пахал, причем у него навеска была еще короче чем у этого. Но, уточню, трех-точка, а ее кинематика отличается от однорычажной, о которой Вы завели речь и у которой должо быть собюдено требование, о котором Вы говорили. И с полной ответственностью могу заявить, что и этот мой МТ будет пахать плугом без всяких переделок навески. Но правда он будет пахать с маленьким захватом и на легкой почве, он банально слабоват по тяговому классу.
kazik написал:
Если трактор не пашет,то это не трактор,а самоходная телега.
У каждого свои потребности. Вам нужно чтоб он пахал, мне - чтоб фрезеровал.
А интересно по Вашим критериям, если агрегат фрезерует, выполняет все операции на картохе, но, при этом, не пашет и не возит грузы( согласитесь, самоходная телега, это ведь техника с неким кузовом, сделанная для перевозки грузов), то как она обзывается в Вашем понимании?
Андрей6319, Потомучто плуг в землю Вы не загоните.Буть то трёхточка или гаражная петля.А Вы найдёте видео где плуг близко к мосту и плуг не нагружен? Уверен что НЕТ.P.S.Так как был на работе видео скинул сейчас.Еле нашёл-все нормально пашущее с длинной навеской.И почему дураки не повесят плуг сразу за колесом,как Вы предлагаете?Ведь всё станет так компактно .
kazik написал:
Андрей6319 Зачем Вам видео уш)лепков?
В общем Вы вбросили непроверенную информацию, теперь не можете найти подтверждения и плавно уходите в сторону, Ну и ладно, я плавно поднял левую руку и, со словами "ну и хрен с ним, этим видео", резко опустил ее
Не то что не пахал, а и даже не пробовал. Этот МТ делался под фрезу. А вот прошлый пахал, причем у него навеска была еще короче чем у этого. Но, уточню, трех-точка, а ее кинематика отличается от однорычажной, о которой Вы завели речь и у которой должо быть собюдено требование, о котором Вы говорили. И с полной ответственностью могу заявить, что и этот мой МТ будет пахать плугом без всяких переделок навески. Но правда он будет пахать с маленьким захватом и на легкой почве, он банально слабоват по тяговому классу.
kazik написал:
Если трактор не пашет,то это не трактор,а самоходная телега.
У каждого свои потребности. Вам нужно чтоб он пахал, мне - чтоб фрезеровал.
А интересно по Вашим критериям, если агрегат фрезерует, выполняет все операции на картохе, но, при этом, не пашет и не возит грузы( согласитесь, самоходная телега, это ведь техника с неким кузовом, сделанная для перевозки грузов), то как она обзывается в Вашем понимании?
Марош написал:
могу пахать, для большего оборачивания пласта с небольшим наклоном стойки плуга вправо
Марош,а ведь с сидячим вариантом можно получить от мотоблочного плуга лучшую оборачиваемость пласта просто увеличив скорость движения. Правильно?
Владимир С.,
По моему отвал только дальше почву будет отбрасывать и вид запаханного участка будет другой. Для весенней пахоты или перед посевом озимых эта выравненность имеет преимущество, для пахоты на зиму (зябь) никакого. Мне думается, что все зависит от конструкции плуга.
Андрей6319 Зачем Вам видео уш)лепков? Смотрите видео х хороших тракторов,например того же Андрониса(минитрактор из МТЗ-12.)А Вы пахали своим тпрактором? Лично для меня пахота-главный критерий при оценке трактора.Если трактор не пашет,то это не трактор,а самоходная телега.
Vov написал: Марош, в смысле по горизонту наверно правильнее, т.е. вот когда у вас мотоблок входит в борозду , то плуг же становится перпендикулярно поверхности, вертикально .
Vov,
Предпочтительно такое положение стойки плуга, если работаю с четырех колесником, на котором навеска. Но могу пахать, для большего оборачивания пласта с небольшим наклоном стойки плуга вправо. Да то же самое, что и когда отцепляю передок и уже к двухколесному подсоединяю сцепку.
Марош, в смысле по горизонту наверно правильнее, т.е. вот когда у вас мотоблок входит в борозду , то плуг же становится перпендикулярно поверхности, вертикально .
Опорное колесо частично забирает сцепной вес трактора.Распологая его сзади плуга мы частично гасим этот эфект.Кстати,как на МТЗ132 обстоит дело с отношением L к H?
Андрей6319 написал:
Исходил из того, что незачем опускать поперечину навески ниже клиренса
Ну вот - уже и до клиренса добрались ! А что случится ? По высокой колее не пропашется ? И чего в такое лезть ........!
ppp53, Ну клиренса много не бывает.Не стоит забывать об окучивание" второго хлеба ".
kazik,
В моем клиренс 28 см. Но картофель не мнет и ничего не обрывает. Вчера в 6.00 вечера окучивал, а в 9.30 вечера делал внекорневую подкормку. Все уже стояло ровно.
Андрей6319 написал:
Вы будете крайне удивлены несоблюдением у них формулы 3Н и отличным заглублением плуга, без всяких грузов.
Вот почему у людей получается , а у меня нет??? (это было про задний адаптер) Еще попутно хотел вопросик, видел фотки, шрусовая передача на фрезу как нормально работает, не ломается??
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.