Саныч53, Привет, Серега. Нет, они достаточно далеко от ног.
Смотри где руки, а ноги еще дальше от грузов. Там большое расстояние.
Вертикально ставить неудобно, к тому же располагать ближе к центру не хочется - эффективность грузов упадет.
Там есть один недостаток - эти грузы со сцепкой образуют трапецию и хоть я их затянул, но наверное будут смещаться в сторону. Надо бы какую-то диагональ придумать.
Сегодня дождя нет, немного подсушило, на улице примерно -1. Решил доделать отвал. Собственно сам отвал я еще раньше сделал, теперь доделал грузы для лучшей балансировки.
Повесил на сцепку от плуга колесные грузы по 20 кг. Без отвала МБ отбалансирован, не перевешивает ни вперед, ни назад. А когда прицепляю отвал, то конечно он перевешивает и будет прижиматься к земле. Но перевес не сильно большой, управляется МБ легко.
Ну и заодно сделал кожух от снега и для небольшого обогрева. Найду гофру подходящего диаметра, сделаю отвод газов под карбюратор, а пока так.
Сергей М81 написал:
По тупости потерял болт один, который отвал крепил. Поставил обычный, без полкруглой головки под отвертку. Такие же полукруглые нож крепят. Снег был сыроват немного и прилипал даже к полукруглым болтам. Есть смысл заменить это на сварку и сделать рабочую поверхность безболтовую? Или это не будет мешать сильно?
По тупости потерял болт один, который отвал крепил. Поставил обычный, без полкруглой головки под отвертку. Такие же полукруглые нож крепят. Снег был сыроват немного и прилипал даже к полукруглым болтам. Есть смысл заменить это на сварку и сделать рабочую поверхность безболтовую? Или это не будет мешать сильно?
alldn написал:
Я сначала собирался работать с лопатой, прицепленой со стороны ВОМ
Лет более с десяток назад я так начинал и сразу бросил эту затею. Быстренько приступил к переднему варианту !
...............................................................................
И такое ? На тяже ? И на руках ? ? ? И почти сразу стал варганить вариант "сидя" !
А как это у многих ловко получалось ! Да и с минимальными затратами.
Tima62, Колеса разверну. Я сначала собирался работать с лопатой, прицепленой со стороны ВОМ, под это дело и колеса развернул. Теперь переделал все, а до колес еще руки не дошли.
alldn написал:
Пусть отвал прижимается под своим весом. Лучше грести
Так никто и не говорит о нулевой развесовке. Речь - как при таком рычаге удачно уложиться.
Кстати. При удачной развесовке общий вес поболее очень хорошо скажется в другом.
ppp53, Сильно уравновешивать не хочу. Пусть отвал прижимается под своим весом. Лучше грести будет. 40 кг повешу на сцепку от плуга. По ногам бить не будет и хорошо.
Может еще сподоблюсь укоротить сцепку отвала, это тоже уменьшит вес и главное рычаг.
Но главное, что я его сегодня попробовал - работать уже можно. Неудобно, тяжеловато, но можно. В прошлой версии тяжелее было. Там отвал был уравновешен и постоянно приходилось ручки вверх поднимать, чтобы прижать отвал. А так работать невозможно. Про скорости уж не говорю.
Сегодня даже по двору прошелся, хоть и длинный снегоочиститель получился, а везде пролез, развернулся. Сделаю противовес - легче будет.
Если у меня на кронштейне ВОМ 70 Кг было (в начале славных дел) в "самый пупок" для развесовки при заводком( ? ) отвале и у самой морды двига, то сколько же тебе придётся навалить, чтоб уравновесить сию, похоже нелёгкую, конструкцию. Но можно и поменьше вес подальше назад вынесенный, но ногам будет мешать да и такая чушка перед ногами болтаться будет.
Саныч53, Привет Серега.
Я прицепил отвал, который делал еще для Невы. В принципе согласен с тобой, может сделаю его поближе.
Сегодня главное было раму сделать.
Даже попробовал немного почистить снег - даже в таком виде можно работать. А когда доработаю будет еще лучше.
Переделал сцепку отвала, перенес ее вперед. Для этого пришлось раму сварить.
Вот как получилось. Отвал цепляется спереди. Рама пойдет и под стартер. А в принципе на нее и передний адаптер повесить можно.
Рама крепится на двух стремянках к чулкам, на 2х болтах к коробке и еще на 2х болтах к мотору. Может еще на 2 болта сзади коробки прицеплю завтра. А может и косыночек наварю в напряженных местах.
Еще осталось сделать груз сзади. Сделаю крепление и повешу там два колесных груза по 20 кг.
Ну и колеса нужно перевернуть, а то они сейчас стоят для работы "через заднее кирильцо".
Вот Вам и танк, правда не Т72, а Т62 с, так называемым, БАТ ом. Я на этой машине в мае 1975 года ко Дню Победы, ровнял площадку для тренировки празднования, дивизионный плац в это время приводили в праздничный вид, служил старшим механиком третьей роты, танкового батальона, 295 МСП, 15 ТД, ЦГВ, Миловице, ЧССР.