Михаэль написал:
mastera, а у меня три лопаты для МБ получается.
Михаэль,Фото в студию.
mastera, основную снежную лопату использую обычно (1) или если много снега выпало вставляю в нее дополнительные боковые щитки(2). Если снег примерз, улежался тогда ставлю все сезонную лопату с ножом , но чистить ею значительно дольше(3).
ivaniych написал:
а вот на мотоблоке вектора расположатся так, от точки крепления отвала в точку крепления на мотоблоке, а второй, от оси колёс в точку крепления на мотоблоке, получится ломаная линия, и вектор от прямой соединяющей точки оси колёс и точку на отвале будет небольшой, но присутствует, и если его убрать вес мотоблока и догруза будет эфективней.
Скажу честно я в этом полный ноль, но думаю что на правильном пути.Зима 2015-16 года.
ivaniych написал:
Jesha, а может проще сделать крепление на оси колёс, через подшипник, разгрузим весь мотоблок, получится, что колёса сами толкают отвал и поднимающая сила будет небольшая.
ivaniych написал:
mastera, вот и я о том, при заводском креплении мотоблок пытается перевалится через отвал, действует поднимающая сила, как у прыгуна с шестом, при разгоне держит шест на уровне пояса, а при толкании поднимает вверх.
С прыгуном пример не очень удачен. В момент прыжка, прыгун толкается от земли вверх, его задача сжать своим весом шест, придав ему максимум энергии, которая потом поднимет прыгуна. По этому он и поднимает руки, чтобы упор оказался выше ЦМ прыгуна, далее принцип лука. Равно как и мы в детстве прыгали через ручей с шестом (жестким). Центр поворота шеста получался значительно ниже ЦМ нас.
Что будет если прыгуну дать жесткий шест и не поднимать руки вверх?
Jesha, ну в детстве выбирали шест что бы не гнулся, не дай бог сломается ,а вот на мотоблоке вектора расположатся так, от точки крепления отвала в точку крепления на мотоблоке, а второй, от оси колёс в точку крепления на мотоблоке, получится ломаная линия, и вектор от прямой соединяющей точки оси колёс и точку на отвале будет небольшой, но присутствует, и если его убрать вес мотоблока и догруза будет эфективней.
ivaniych написал:
Jesha, а может проще сделать крепление на оси колёс, через подшипник, разгрузим весь мотоблок, получится, что колёса сами толкают отвал и поднимающая сила будет небольшая.
ivaniych написал:
mastera, вот и я о том, при заводском креплении мотоблок пытается перевалится через отвал, действует поднимающая сила, как у прыгуна с шестом, при разгоне держит шест на уровне пояса, а при толкании поднимает вверх.
С прыгуном пример не очень удачен. В момент прыжка, прыгун толкается от земли вверх, его задача сжать своим весом шест, придав ему максимум энергии, которая потом поднимет прыгуна. По этому он и поднимает руки, чтобы упор оказался выше ЦМ прыгуна, далее принцип лука. Равно как и мы в детстве прыгали через ручей с шестом (жестким). Центр поворота шеста получался значительно ниже ЦМ нас.
Что будет если прыгуну дать жесткий шест и не поднимать руки вверх?
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
ivaniych написал:
при заводском креплении мотоблок пытается перевалится через отвал, действует поднимающая сила, как у прыгуна с шестом, при разгоне держит шест на уровне пояса, а при толкании поднимает вверх.
ivaniych,Нет у меня такого не происходит, ручки управления перевернуты , двигатель сзади весь вес там, приходится пригружать отвал для развесовки мотоблока.
ivaniych написал:
ну вес никто не отменял, я про точку крепления отвала, на всех бульдозерах она находится или на оси, или чуть ниже.
У меня крепится в штатную серьгу( зев) да и у большинства мотоблочников наверное так.
mastera, вот и я о том, при заводском креплении мотоблок пытается перевалится через отвал, действует поднимающая сила, как у прыгуна с шестом, при разгоне держит шест на уровне пояса, а при толкании поднимает вверх.
ivaniych написал:
а может проще сделать крепление на оси колёс, через подшипник, разгрузим весь мотоблок, получится, что колёса сами толкают отвал и поднимающая сила будет небольшая.
На оборот надо загрузить мб и колеса, чтоб развесовка была.
mastera, ну вес никто не отменял, я про точку крепления отвала, на всех бульдозерах она находится или на оси, или чуть ниже.
ivaniych написал:
а может проще сделать крепление на оси колёс, через подшипник, разгрузим весь мотоблок, получится, что колёса сами толкают отвал и поднимающая сила будет небольшая.
На оборот надо загрузить мб и колеса, чтоб развесовка была.
шилов, А нет желания попробовать использовать догруз колес от действия лопаты. Аналогично как от плуга.
Конечно с двух сторон.
Jesha, а может проще сделать крепление на оси колёс, через подшипник, разгрузим весь мотоблок, получится, что колёса сами толкают отвал и поднимающая сила будет небольшая.
шилов написал:
старая шиповка хорошо держит по снегу и льду, но размер великоват, я бы поискал колеса от квадрика дюймов на 8 или от карта, хотя нет - меня жаба насмерть задушила бы, но это лучший наверно вариант
На такой культиватор имеет смысл делать отвал и ставить стальные грунтозацепы?
ms2008, на стальных грунтозацепах зимой скакать будет по мерзлой земле и любому твердому покрытию, да и веса наверно маловато, хотя, если отвал 40см шириной и свежий снег двигать не глубокий то может и справится
шилов,
А что, лучше по снегу надувные колеса?
ms2008, старая шиповка хорошо держит по снегу и льду, но размер великоват, я бы поискал колеса от квадрика дюймов на 8 или от карта, хотя нет - меня жаба насмерть задушила бы, но это лучший наверно вариант
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.