добавил несколько фоток очередных испытаний... пришел к выводу, что на колеса нужно добавлять грунтозацепы типа шипов, между родными полосами, а то при упоре в большую кучу сносит влево,
да и при движении по твердой поверхности как будто на восьмигранниках едешь.
ppp53 написал :
А про зацепы на колёсах поподробнее бы? А то отвал любой бесполезен (или мало полезен) при отсутствии надёжного зацепления колёс.
а можно свои пять копеек ? я делал зацепы из обручей от старых деревянных бочек.колёса приспускаем одеваем затягиваем немного и накачиваем снова.
отвал так же из старой толстостенной металической бочки .на низ отвала в место ножа приварен кусок водопроводной трубы 15шка кажется чтобы отвал не врезался и втыкался и это важно кстати.
месяц делал роторный су а в итоге проще и быстрее оказалось работать мб с отвалом который был сделан за час.
такой вот печальный опыт...
ppp53 написал :
А про зацепы на колёсах поподробнее бы? А то отвал любой бесполезен (или мало полезен) при отсутствии надёжного зацепления колёс.
Могу Вас заверить что если отвал сделан "по уму" то он совсем не бесполезен и справляется с любым снегом на родной резине. Мы имеем немало примеров и обратных когда даже на ГЗ толку от отвала никакого. Зато есть также и случаи когда из-за ГЗ с бульдозером сворачивали рамы при наезде на препятствия из-за неграмотного крепления отвала. Так что тут все хорошо в меру.
Riba4ok1 написал :
Юра, я и не делал никакой проблемы, написано "подумалось". Привычка.
Вот такой симпатичный , написано "грейдер и не только", с амбициозным отвалом у меня в Од. Автор Сизов С., МБ "Целина".
пока уборка снега, площадка 6х40м...по времени около часа занимает...
отвал плавающий, с ограничением опускания. Развесовка удачная получилась, чуть впереди оси, при движении по прямой усилие только на компенсацию ухода отвала влево.
мощности двигателя с избытком, работаю на 1 передаче и оборотах чуть выше холостых, нагрузку чувствует только когда упирается в кучу уже нагребеного снега.
После навески грузов в колеса поворачивать стало тяжеловато, т.к. колеса на сплошной оси, без дифференциала.
все на уровне эксперементов, размеры лопаты, угол поворота, угол атаки... и как на зло снега нынче кот наплакал...
угол атаки небольшой, т.к. низ отвала закругленный и сейчас снизу приварен плоский нож, угол ножа к горизонту градусов 15-20 примерно.
фотки последних доработок будут чуть позже, при следующей уборке территории.
Доброго времени суток, уважаемые!
Вот решил поделиться своим экспериментом
сделан на базе культиватора добрыня 7, отвал из 2х мм профилированного железа, ширина 950 мм высота 400 мм, снизу приварен нож из 4 мм полосы 950х100 мм
на фото начальный вариант, сейчас отвал развернут вправо, с прямым отвалом неэффективно...
сам культиватор весит 67 кг, отвал около 10 кг, в колеса вставлены утяжелители, стальные шайбы толщиной 48 мм диаметром 285 мм.
RUSLANYGRA, резина от агроса (КАМА-421 6L/12), диски от ОКИ. Если найдете по близости то цена вопроса 2000 рублей - 1200 резина у нас и б/у диски рублей 500 может и больше)
Alexey34 здравствуй, скажи пожалуйста от чего у тебя такие классные колеса, можно название вместе с дисками и утяжелителям, ну и цену если можно, похожи на Агросовские. Если кто знает напишите пож. буду признателен.
enichkin написал :
В субботу было делать нечего, сделал за несколько часов подобие отвала.
Легче всего идет мотоблок на оператора, а если вперед то норовит упереться лопатой в землю.
Здравствуйте. Посмотрел видео и вот моё мнение (если интересно). 1. Под таким углом лопаты по отношению к земле, лыжи помогут лишь немного, низ нужно острее делать, сопротивление меньше будет. 2. Вы заметили что даже при поднятой лопате, он у вас еле сам едет, идет пробуксовка. Поставьте поменьше колеса и желательно с рисунком "ёлочкой" + грузы. ИМХО.
enichkin написал :
то норовит упереться лопатой в землю.
Про лыжи уже сказали,точку приложения сил нужно перенести максимально вниз(на сколько это возможно),и дышла под не большим углом к поверхности(моё мнение),представьте,как это выглядит у ДТ-75 с бульдозерной установкой
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.