Владимир С. написал :
Ногой лопата поднимается и автоматически фиксируется, а рукой снимается с фиксатора и лопата падает под своим весом. Я так вижу и понимаю.
Всё так и есть. Для того, что бы лопата опустилась, надо чуть нажать - вывести из зацепления фиксатора, отвести рычаг фиксатора и отпустить навеску. Лопата под своим весом упадёт на землю. При движении вперёд эти действия не вызывают затруднений. При движении назад лучше сначала поднять отвал - заднее колесо надо контролировать...
Так всё дело в очень доступных линейно-поступательных исполнительных механизмах. Опустить (поднять) навеску (отвал) - соленоидом не обойдёшся.
Как уж их приводить в действие - вопрос второй (даже по радио не так уж и сложно - теперь то игрушек полно).
ppp53 написал :
Так всё дело в очень доступных линейно-поступательных исполнительных механизмах. Опустить (поднять) навеску (отвал) - соленоидом не обойдёшся.
Как уж их приводить в действие - вопрос второй (даже по радио не так уж и сложно - теперь то игрушек полно).
Ну раз машинка даёт команду моторчику, то и на нашей технике можно дать команду электролебёдке.
ppp53 написал :
доступных линейно-поступательных исполнительных механизмах. Опустить (поднять) навеску (отвал) - соленоидом не обойдёшся
Наверное, нужно сначала поставить вопрос о целесообразности исполнения этого гемора на подобных механизмах. Я припоминаю что эта же лопата прекрасно чистила, в отличии от того что теперь(не знаю есть ли старое видео до переделки) и, уверен, лучше не только за первый проход и до дна сразу, но и намного быстрей. На видео теперь это как у нас говорят "абы ничего не хотелось!". Другое дело если по трассе собираешься на МБ шабашить у дорожников, но и там, бывало, как кинешь отвал то прешь и по десять км ни разу не подымая его. А по двору и около, да и так пробить 100 метров, куда маневренней-быстрей-качественней пешком, ни мучая ни себя ни МБ отбирая к тому же тяговое усилие у МБ на перемещение своего центнера, вместо того чтобы отдать его отвалу поскольку оно там никак по снегу не лишнее.
Riba4ok1 написал :
куда маневренней-быстрей-качественней пешком, ни мучая ни себя ни МБ отбирая к тому же тяговое усилие у МБ на перемещение своего центнера, вместо того чтобы отдать его отвалу поскольку оно там никак по снегу не лишнее.
Но свой центнер как то добавляет сцепление ведущих колёс, что так же немаловажно!