Это у меня второй генератор, первому(попроще конечно) два года, работает без проблем, а этим летом , когда у друга сломался СПЕЦ-SS190E4(о котором собственно и тема), мой заменил его на стройке, поэтому и подсос и кнопка всё как положенно. Что было в бензобаке я слил и заправил АИ-92,топливо, как я уже писал, в карбюратор поступает.Одним словом, то что предусмотренно руководством эксплуатации всё ВКЛ. и ON, масло в уровне, бензин 92, свеча рабочая, искра есть, вот только одного не пойму, когда долго крутишь стартером свечу должно практически заливать , а она сухая абсолютно,и почему не схватывает при заливке чуть бензина в цилиндр( умерший мотоблок таким образом заводился) Спасибо!
Кто объяснит,принцип работы электромагнитного клапана на карбюраторе. Спасибо!