С колесами Агроса у меня вышла проблема кстати.
В январе прошлого года через "Автотрейдинг" получил от "Волопаса" колеса Агроса. В ящике лежали 4 диска завернутые в бумагу, 2 покрышки с камерами и набор болтов с гайками. Внешне выглядело все нормально, комплектность есть. Когда решил, что эти диски будут стоять на ВАЗовских ступицах и нашел полуоси от классики наступило лето. Посадочные отверстия болтов крепления дисков к ступицам немного подточил. Проверил, садится все нормально. Диски очистил и решил покрасить в серебристый цвет. На будущем прицепе диски серебристые, решил что и на МБ диски должны быть того же цвета. Когда краска высохла, стал одевать резину на диски. А она не одевается, да так, что не смог даже вытащить сосок камеры из отверстия в диске. Даже если и сумел бы одеть резину на диски (в чем я очень сомневался), то потом в случае прокола камеры покрышку не снять.
Посоветовавшись с товарищами решил подрезать посадочное место боковины шины, а потом точить резину абразивной шарошкой. Контролировал снятие резины штангелем.
В итоге покрышка села на диск, но боковина покрышки не ложилась плотно к диску. В зазор туго входит спичка.
Я имел дело с сельхоз резиной, и понимаю, что покрышка держится на диске тем крепче, чем больше плотность прилегания. Для сравнения взял сельхоз колеса от сеялки на R10 и увидел, что отбортовка диска от Агроса более пологая. Поэтому то покрышка и не ложится плотно и остается зазор. Хотел прокатать диски на шиномонтаже, но никто за это не взялся. Токарь на работе предложил попробовать, но для этого пришлось бы напрягать много людей. В итоге решил все так и оставить, как есть. Только на отбортовку диска наклеил уплотнительную резинку, что бы вода не попадала в зазор между диском и резиной.
Так и собрал. Решил, что если вдруг покрышка провернётся на диске во время испытаний, то тогда махну в Харьков на рынок и там уже поищу новые колеса. Вот такая проблема вышла у меня с новыми колесами.