Жаль мы так и не услышали начальника транспортного цеха ( Жванецкий ! )…
Ну да ладно.
А если серьёзно, то у меня тоже достаточно чёткое и оптимистичное представление об дистанционном управлении. А это Анатолий,
Сообщение от Lysenko
Дядька сделал радиоуправляемый кран на базе китайской машинк
Молодец! но рулевая машинка, ощутите разницу:
ему точно ни к чему. Как и мне кстати.
ты наверно просто невнимательно посмотрел ссылку Лусенко, там в пояснении было сказано
Вместо каждого двигателя через диодики ставишь по две релюшки
да и в схеме красными крестиками это показано.
Конечно же ни кто не предлагает их ( рулевые машинки ) использовать. Так, что лично я уверен, что схема простая и рабочая. Можно несколько надёжнее сделать эту схему, заменив релюшки, бесконтактной электроникой ( исключает залипание контактов реле ). Вроде чуть посложнее, но надёжнее т. к. не используются контакты… Красным квадратом обведена схема на один канал, а так же видно выходы на второй канал на который вешается таже самая схема, которая обведена красным квадратом. Но не прорисована, дабы не перегружать схему. Т.е. то, что в красном квадрате, заменяет одну релюшку с диодом. Минус на массу. Конечно же схем может быть много разных. Из разобранной машинки нужно взять только зелёную плату и антенну, это и будет приёмник. Дальность действия этой машинки вроде 15 метров ( но естественно есть и больше ), можно искуственно увеличить метров до 150-200 примерно, на фото схема усилителя мощности антенны передатчика ( не приёмника ). Лучше усиливать передатчик, чем приёмник в целях большей безопасности. Не уверен, но пульты от ворот вроде более дальнобойны чем машинки, но и модели бывают разные ( впрочем как и по цене и каналам… ). Эта машинка 2х канальная, с дискретным управлением ( для электрогидравлики данного минитрактора действительно, другое и не нужно, там нужно только нажать и всё ) и была куплена примерно за 700 рублей в "дремучем прошлом" Марте месяце, этого года. Для авиамоделистов дискретное управление, это наверно дремучее прошлое, но в простом моделестроении, оно ещё не умерло. Насчёт этого
Ну а вообще все это уже пробовалось и у нас и за бугром, и по проводам и по воздуху. Однако не слышно ничего, или нет широкого применения.
то если внимательно посмотреть выше по теме ( пост № 30 ), там уже приводились ссылки где это в сельскохозяйственности за бугром применяется ( GPRS ), ну и например ещё роботы разминёры, радиолебёдки. Может ещё чё забыл.
С точки зрения безопасности не так всё страшно, хорошо, что трактора не летают, иначе бы пришлось строить дома либо под землёй, либо выдерживающие прямое попадание ракеты средней мощности ( 11 Сентября, Америка ), я всё время об этом думаю в пробках, когда хочется взлететь на всеми. На земле всё проще, можно поставить на трактор контроллер ( удорожит прикидочно тыщщи на 2 рублёв ), а можно добавить совершенно независимый канал со второго передатчика – приёмника ( вторая машинка ) чисто на выключение ( т. с. красная кнопка ). Но это для особо впечатлительных, но лично я бы не стал на это заморачиваться, учитывая специфику использования, хоть и неполадки случаются всегда.
С этим
Оператор, обслуживающий еще и трактор, должен быть универсалом.
пожалуй соглашусь. Лично я вообще не люблю гидравлику и считаю, что гидравлика нужна только там, где по другому нельзя, или очень трудно без неё, а тут ещё и электрогидравлика. У меня двое знакомых ремонтников гидравлики ( один из них директор ) которые очень не охотно связываются с электрогидравликой.
Зачем радиоуправляемый кран по типу Пионер.
Из практики моего знакомого – это минус один рабочий… и именно радио, а не провода… по той же причине на вездеходах ставят радио, а не проводные лебёдки. Ну а про трактор на проводах – это абсурд, а ещё больший абсурд, это радио или проводной мотоблок, как он рулить то будет, на двух колёсах?
Конечно же всё это кустарщина, впрочем этим мы тут и занимаемся, и иногда у некоторых выходит даже лучше заводского. Ведь авиамоделисты тоже занимаются самоделом. Просто ты Валерий судишь с точки зрения авиамоделиста.