Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#2165552

артур липецк написал :
вообще конечно наблюдается некая халатность при изготовлении котлов , у большинства бойлеров например еще до разрыва просто выдавливает фланец и выпускается "пар"

Что прямо срывает фланец? Или все таки должен сработать предохранительный клапан что устанавливается на трубопроводе под бойлером (имеется ввиду эл бойлер). Я просто за не надобностью такого девайса не интересовался даже его конструкцией. А то что выходит на поверхность вижу.

артур липецк написал :
в старых " АОГВ- 80" стоял взрывной клапан прямо в конструкции - чего проще приварить резьбу , и заглушить ее полоской металла , которую выдавит избыточное давление

И что так и назывался "взрывной клапан"? Как то странно звучит а еще хуже в эксплуатации. Разрывные мембраны как бы на газовой среде больше встречались.

артур липецк написал :
установка группы безопасности - это человеческий фактор , причин ее отсутствия может быть очень много , в данный случай Маклауда это доказывает ...
а закрытие клапана на подаче - тоже прямое нарушение , парообразование выдавит воду , т может подняться и расплавить ПП .

Как писал в другой теме сейчас Польша штампует поплавковые муфтовые обратные клапаны и они работают в вертиканим положении. Значит их ставят на подаче, а насосы через байпас с запорной арматурой. До обратки за частую доступ ограничен. Есть такиечто ставит кран в промежуток между байпасом. Но как правило все равно делают на подаче.
Вот точно утверждать не буду но есть подозрение что в мануала не двухконтурные котлы местного пошива установка крана на подаче обязательна для нормальной работы котла в режиме ГВС в летний период. Там даже схемка нарисована.