2мастеровой,
Ну не выбрасывать же теперь машину на помойку?!
Можно приспособить помпу от Эврики, могу подарить, у меня есть ее (помпы) относительно компактная модель годов этак 90-х, не протекает.
2Kvost,
Ну так поголовно можно всё охаить
Разница всё же есть, а автор говорит о одноклассниках
Так ведь пишет же автор ветки, что разницы в надежности нет.
in my humble opinion
2мастеровой,
Тогда берите МИЛЕ и 15-20 лет ни о чём не думайте...
BV
Проблема в том, что моя помпа стоила от 1500 до 3500 (под заказ) рублей, и ее еще надо поискать. Далее, есть модели стиралок, в которых весьма сложно подлезть к помпе, надо снимать переднюю панель и гофру люка. Ну и самое главное - по мне, пусть лучше машина прослужит 4-5 лет и все в ней посыпется сразу, чем 10-20 лет, но каждый год надо что-то ремонтировать. У каждого свои подходы к оценке времени.
Да в чём проблема - цена помпы 20уе и заменить её 20 минут времени....
SergeyE
Ну, вот такая овенная камера у Нокии за 600 баков Постараюсь взять поюзать хороший цифровик.
Что касается замены помпы. Каждая помпа состоит из мотора и пластиковой улитки с отводами под шланги. Все улитки не стандартные, т.е. расположение отводов, размеры и посадочное место для двигателя разные. Если готовы потратиться на новую помпу в сборе и она будет подходить по р-рам, то поставить вполне возможно.
Фото ужасного качества. Если есть доступ к фотику, то снимайте без вспышки с маленькой зернистость, самое главное - со штатива (или просто прислоните фотоаппарат к чему-то неподвижному) - в самомо большом разрешении. Потом на компе фото уменьшайте до 200Кб (это местный лимит) - фотоаппараты сжимают фото с весьма плохим качеством, на компе получается лучше.
А туда нельзя засунуть помпу сальникового типа или какой-нибудь циркуляционный насос (они ведь жутко надежны) ?
Надеюсь, отчет будет полезным тем, кто собирается приобрести крупную бытовую технику и тем, кто столкнулся с подобной поломкой.
На днях стала барахлить любимая стирально-сушильная машина Bosch WFT 2830 2003 года выпуска. Перестала сливаться вода, оказалось сломалась помпа. Проверка бумажкой крыльчатки помпы при снятой заглушке улитки и включенной на откачку воды стиралки, выявила, что крыльчатка крутится то в одну сторону, то в другую. Выемка помпы была недолгой - конкретная модель Боша быстро и довольно легко разбирается с задней стороны. Модель помпы Askoll Mod. 290585. Современное обозначение Askoll Mod.290212 (Bosch Mod. 141120) - . Как утверждается на сайте производителя, доля европейского рынка этих помп в бытовой технике составляет 40%, а, для России, думаю, все 80% . Подобные помпы ставятся во многие современные стиралки (у Вас еще есть шанс попасть в 20% избранных счастливчиков ) от Самса до Миле, кстати и на новые Боши Макс ставится точно такая помпа, как на моей стиралке.
Продолжаем. Осмотр катушек не выявил следов пробоя, искрения, тестер же не выявил разрыва. Тем не менее, я грешил именно на пробой нескольких витков катушки и решил отнести перемотать на Митинский рынок. Может кому понадобится, там этим занимаются только в одной палатке U-10, стоит 300р. Но опытный мастер, осмотрев катушку, категорически заявил, что она 100% исправная. Пришлось лезть в инет. Оказалось, что проблемы с помпами Askoll есть у многих, но никто их не разбирал. Дело в том, что эти помпы безсальниковые, т.е. статор представляет собой 2 катушки, насаженные на сердечник, а вот ротор - это трубчатый магнит, насаженный на ось крыльчатки в герметичном корпусе. Чтобы разобрать такой узел, с первого взгляда, надо его попросту распилить (что я позже и сделал). Все, кто писал на форумах, грешили на отклеившийся от оси магнит, но как-то не верилось, что уважаемый производитель допустит такой прокол. Для начала, решил обзвонить мастерские и поговорить со знающими людьми о возможной неисправности. 4 мастера в один голос утверждали, что в своей обширной практике никогда не сталкивались со сгоревшими катушками, неисправности в основном были в пластиковой втулке оси, заменяющей подшипник, которая гарантированно рассыпается через 3-4 года. Почесав репу, решил пилить! Что получилось - ниже в картинках. Сразу извиняюсь за ужасное качество съемки мобильным
Фотка view_all
Пришлось разрезать герметичный корпус. Кружком обозначена отрезанная хвостовая часть с втулкой под ось.
Фотка naturmort
Оказалось, что вытащить ротор очень просто - нужно приложить силу "S" к крыльчатке, попросту в собранной помпе потянуть ее на себя. Усилие должно быть около 15-20 кг, так что придется поддеть отверткой под лопасти крыльчатки и не боясь рвануть на себя. Буквой "R" (ring) обозначено герметизирующее резиновое кольцо-прокладка.
Фотка rotor1 и rotor2
Что же мы видим (сравнить положение голубой метки на лопасти крыльчатки и белой на магните)? Магнит стал ПРОВОРАЧИВАТЬСЯ на оси относительно крыльчатки, отсюда и нестабильность работы помпы. Причем сделано это производителем умышленно - проворачивание идет в некоторых пределах, а не на 360.
Выводы, имхо:
Спасибо за внимание! Рад, если кому-нибудь хоть немного помог
PS: Постараюсь на днях распилить магнит, или снять его с оси и выложить новые качественные фото – детально посмотрим, как устроено крепление магнита к оси.