seaam7 написал :
а как это делается? тестером можно прозвонить?
можно Омметром сопротивление померть, значение сопротивления Вам Серж быстрее подскажет. Снимите для начала заднюю крышку, где щетки и посмотрите цвет и внешний вид обмоток якоря и статора- прогары обычно сразу видно.
seaam7 написал :
да, ушло уже много комплектов, просто они горят очень быстро... а сейчас вообще ОЧЕНЬ быстро
если 500р ротор, то можно и заменить попробовать...
Комплекты щеток, которые вы сменили, до того как огонь на коллекторе появился (количество комплектов)?
Mutru4 написал :
можно Омметром сопротивление померть, значение сопротивления Вам Серж быстрее подскажет. Снимите для начала заднюю крышку, где щетки и посмотрите цвет и внешний вид обмоток якоря и статора- прогары обычно сразу видно.
на следующей неделе доберусь до него и посмотрю
Mutru4 написал :
Комплекты щеток, которые вы сменили, до того как огонь на коллекторе появился (количество комплектов)?
трудно сказать, может быть один, а потом уже искрило но работало...
seaam7 написал :
интересно, а какова цена вопроса?
Недорого.
Mutru4 написал :
да и самому менять легко (при наличии элементарных навыков)
Ну... придется напрессовывать на ротор новые подшипники - переставлять старые нет никакого смысла - а для этого нужен пресс. Если будете забивать молотком - то подшипник может очень быстро рассыпаться...
Serg написал :
Если будете забивать молотком - то подшипник может очень быстро рассыпаться...
Через оправочку, наружный диаметр которой равен диаметру внутренней обоймы подшипника, и ничего не рассыпиться, уж поверьте. Прикинуть диаметры обойм и оправка делается из водопроводной трубы подходящего диаметра, а если еще ее и торцануть на станке!!!
Mutru4 написал :
Через оправочку, наружный диаметр которой равен диаметру внутренней обоймы подшипника, и ничего не рассыпиться, уж поверьте.
... вот Вы научите, а потом человек будет везде кричать, что ИНТЕРСКОЛ - плохой инструмент, он же не свяжет, что забивал на ротор подшипник молотком, пусть даже через оправку - все равно за счет инерции на шары и на кольца будет ударное воздействие. Проще уж прямо в сервисе попросить, чтобы подшипники на него сразу напрессовали, при наличии пресса сделать это очень быстро.
2Serg Хорошие подшипники от инерции от двух ударов не по ним именно- люфтовать не будут. Менял не раз на разных инструментах. Обратил внимание, что попадаются интерсколовские якоря с одним (обычно передним подшипником), а где второй? Вы бы посодействовали чтоб якоря сразу с подшипниками продавались, и подобных вопросов не будет. Я конечно понимаю - сейчас начнется разговор кого-то про фирменные подшипники, которые вместо штатных поставить можно, только негде на периферии SCF- купить (нереально вообще), поэтому проще их сразу с якорем купить.
Mutru4 написал :
Хорошие подшипники от инерции от двух ударов не по ним именно- люфтовать не будут.
Во-первых не два удара , если Вы не плотник саардамский , а во-вторых - зачем такая лотерея - один раз мимо стукнул - и все...
Да и не будет никто оправки точить, Вы, наверное, смеетесь - если человеку влом заплатить в сервисе за напрессовку подшипника, он пойдет к токарю, чтобы заплатить ему за оправку?...
Mutru4 написал :
Обратил внимание, что попадаются интерсколовские якоря с одним (обычно передним подшипником), а где второй?
Вообще, если я ничего не путаю, наши якоря поставляются без подшипников вообще, но могу уточнить.
Mutru4 написал :
сейчас начнется разговор кого-то про фирменные подшипники, которые вместо штатных поставить можно
Разговор не начнется, будет небольшая ремарка. Я когда в Самаре жил и мне нужен был подшипник - заходил на завод специальных подшипников, там рядом магазин от них - и покупал что мне надо.
Serg написал :
а во-вторых - зачем такая лотерея - один раз мимо стукнул - и все..
С такой криворукостью - только в сервис.
Serg написал :
Да и не будет никто оправки точить, Вы, наверное, смеетесь - если человеку влом заплатить в сервисе за напрессовку подшипника, он пойдет к токарю, чтобы заплатить ему за оправку?...
На счет сервиса я выше предлагал.
Serg написал :
Вообще, если я ничего не путаю, наши якоря поставляются без подшипников вообще, но могу уточнить.
Попадались пару раз, а может лежат давно...
Serg написал :
Разговор не начнется, будет небольшая ремарка. Я когда в Самаре жил и мне нужен был подшипник - заходил на завод специальных подшипников, там рядом магазин от них - и покупал что мне надо.
Да я вобще-то не про Вас, а про любителей пичкать китайские инструменты (не лучшего качества), халявными дорогими подшипниками, смазками и т.д.
Mutru4 написал :
С такой криворукостью - только в сервис.
Поскольку у Вас нет информации о пряморукости собеседника, самое правильное - предложить ему при покупке ротора сразу попросить установить подшипники, тем более, что ротор он сможет купить в СЦ - так зачем огород городить?
Mutru4 написал :
китайские инструменты (не лучшего качества)
Поэтому можно молотком забить, если чего - всегда есть оправдание...
Mutru4 написал :
Попадались пару раз, а может лежат давно...
Серж, Вы право известный спорщик, вот Ваша цитата с предположением попадания мимо:
Serg написал :
Во-первых не два удара , если Вы не плотник саардамский , а во-вторых - зачем такая лотерея - один раз мимо стукнул - и все...
Да и не будет никто оправки точить
Serg написал :
Поскольку у Вас нет информации о пряморукости собеседника, самое правильное - предложить ему при покупке ротора сразу попросить установить подшипники, тем более, что ротор он сможет купить в СЦ - так зачем огород городить?
Я, лично никого из собеседников не имел ввиду, а сделал логический вывод из Ваших домыслов о ремонтных спасобностях юзера дрели. Что Вы вечно к мелочам цепляетесь? Ну не хочет человек из Питера в сервис, "зарплата" червонец у него, и я ему как работяга работяге советом (причем дельным) помогаю.
Mutru4 написал :
Я, лично никого из собеседников не имел ввиду, а сделал логический вывод из Ваших домыслов о ремонтных спасобностях юзера дрели. Что Вы вечно к мелочам цепляетесь? Ну не хочет человек из Питера в сервис, "зарплата" червонец у него, и я ему как работяга работяге советом (причем дельным) помогаю.
) забавно выходит...
поясняю мою позицию по данному вопросу: дрель стоит в районе 2 тысяч. ротор - 500-600(?) плюс подшипники. очевидно установить все это в сервисе будет стоить явно не сто рублей. для меня, если стоимость ремонта превышает половину цены (естественно в случае что цена этого инструмента относительно невелика), проще выбросить и купить новое. и не тратить время и деньги, потому-что кроме заменяемых частей, есть еще и другие, которые тоже изношены, и возможно потребуют замены через некоторое время.
когда моему знакомому в сервисе озвучили по телефону цену ремонта перфоратора скил, после диагностики, которая стоила 200р, он сказал, чтоб они оставили его себе )
Mutru4 написал :
хочешь сделать хорошо- сделай сам
вот полностью согласен с этой фразой. снова и снова убеждаюсь в этом
seaam7 написал :
дрель стоит в районе 2 тысяч. ротор - 500-600(?) плюс подшипники
+100р подшипники + час разобрал/собрал с чаем, перекурами и съемником.
seaam7 написал :
очевидно установить все это в сервисе будет стоить явно не сто рублей. для меня
как -то попросил в сервисе снять подшипники с якоря "Парма-2"- озвучили цену за разбор, съем+ сбор. На мое негодование: "Мол ребята я уже разобрал, да и соберу без проблем сам" Ответ - нам пох. Сервис- правда "ЧП", не конкретно от какой-нибудь ТМ. Итог: на деньги запрошенные "мастЯрами" купил съемник и "на пиво" осталось.
seaam7 написал :
потому-что кроме заменяемых частей, есть еще и другие, которые тоже изношены, и возможно потребуют замены через некоторое время.
Девайс на редкость"кондовый" - для замесов вряд ли еще чего менять придется (если статор в норме). Удачи в самостоятельном ремонте! Не боги горшки обжигают.
Друзья, какая насадка для замеса бетона подойдет для этой дрели?
Ткните пальцем (дайти ссылку) что выбрать?
Дрель думаю брать , хотелось бы сразу все купить в одном месте.
Спасибо