Наш ответ Grillo (картофелекопалка)

Дмитрий Т написал :
Сейчас кк в разобранном виде (прям взрыв-схема ) висит под навесом после окраски, если интересуют какие-то узлы, то могу сделать фото.

Фото всех узлов не помешает визуализации.

andwvg4 написал :
На вашем видео КК видно что колеса мотоблока пробуксовывают или это не так?

Да, немного пробуксовывают временами (на видео в одном месте), но для видео я заглубился ниже уровня колес, что бы показать, что земля хорошо перетекает на грохот. К тому же, земля была сырая и тяжелая, примерно ведра четыре-пять земли было в кк.

andwvg4 написал :
Переставлять колеса на широкую колею,а то на узкой после окучивания не помещается бугор с картошкой между колес.

Это зависит от расстояния междурядий.

andwvg4 написал :
.Угол ковша как то сделать положе а то он стоит почему то почти вертикально и гребет на 50 % землю.

Значит, что-то напутали в размерах, на видео видно, что эффекта бульдозера нет. Либо слишком заглубляете ковш. По моим наблюдениям достаточно заглубить на уровень колес.

ПыСы. Этой осенью сделаю еще одно видео. Сейчас кк в разобранном виде (прям взрыв-схема ) висит под навесом после окраски, если интересуют какие-то узлы, то могу сделать фото.

Дмитрий Т. На вашем видео КК видно что колеса мотоблока пробуксовывают или это не так?Пробовал копать молодую картошку -пока не так как хотелось .Так как земля как бетон то вижу 3 ошибки.1. Нужно одевать груза на колеса 2.Переставлять колеса на широкую колею,а то на узкой после окучивания не помещается бугор с картошкой между колес.3.Угол ковша как то сделать положе а то он стоит почему то почти вертикально и гребет на 50 % землю.

Вот и наступил момент истины! Как просохнет немного поеду картошку копать.

Пока с ней ничего не случилось, хоть и греется, правда и наработка не большая. Я уже не раз писал, что применил такой тип подшипника на эксцентрике в порядке эксперемента. Если будет хватать на 2-3 сезона- уже можно применять такой узел, стоимость рулевого наконечника- копейки.

Дмитрий Т. А не рассматривали ли вы вариант сделать нижнюю опору тяги на подшипнике?А то я минут 15 погонял КК вхолостую и нижняя опоро нагрелась градусов до50.Вы когда копали картошку не заметили насколько нагрелась опора?

если копать надо а подшипник вылетел и взять сию минуту нихде, то делали, конечно на МТС, дубовый и ставили пока найдут железный. правда он уже тогда ездил очень долго - меняли металлические оси-болты. а металлические ставили после окончания сезона. правду сказать некоторые разваливались и раньше но тогда уже ставили металл который уже был.

Kulan69 написал :
на соломотрясе и соломонабивателе ставили буковые подшипники

а пыли здесь тоже ого-го

syvom написал :
Советские механизаторы очень часто в полевых условиях ставили подшипники дубовые.

Про полевые условия - сильно сомневаюсь, а вот например на комбайнах "Енисей" до недавнего времени на соломотрясе и соломонабивателе ставили буковые подшипники! Поэтому очень даже может быть

syvom написал :
как вообще такой вариант изготовления вместо сайлент-блока - имеет место быть надежным?

Весь вопрос сколько копать этой копалкой,если 1 куст то можно и из пластилина.

andwvg4 написал :
Вместо резиновой части сайленблока использовать втулку из дуба.(дерева)

????
Не, я конечно, не настаиваю, каждый сам решает из чего сделать шарнир, даже экзотический.

Я не понял, о каком варианте идет разговор?

Вместо резиновой части сайленблока использовать втулку из дуба.(дерева)

syvom написал :
как вообще такой вариант изготовления вместо сайлент-блока - имеет место быть надежным?

Я не понял, о каком варианте идет разговор?

Советские механизаторы очень часто в полевых условиях ставили подшипники дубовые.
сами подшипники ходили нормально, первой выходила из строя ось вращения (качания) т.е. болт.
как вообще такой вариант изготовления вместо сайлент-блока - имеет место быть надежным?

syvom написал :
Осенью в сезон она уже отработала?

Работала, но немного, на уровне испытаний.

syvom написал :
как чувствуют себя:

• тяга привода (эксцентрик - рычаг грохота, та что рулевые наконечники)
• шаровые на которых рычаги привода грохота;

Наработка небольшая, пока все нормально.

syvom написал :
сайлент-блоки крепления ковша?

Да.

syvom написал :
имеет ли смысл здесь тоже поставить шаровые?

Смысла не вижу, поэтому и не поставил.

syvom написал :
если можно - то под какие нагрузки?

Для шаровых- это не нагрузка.

syvom написал :
какая сталь использовалась для изготовления ковша?

3мм низколегированная сталь.

Дмитрий Т написал :
Наш ответ Grillo (картофелекопалка)
По многочисленным просьбам форумчан буду выкладывать чертежи копалки

Свои наработки в этой ветке начали выкладывать в январе. фото копалки - летние. Осенью в сезон она уже отработала?
на фото Импортная GPILLO собрана на сайлент-блоках, на вашей как чувствуют себя:

• тяга привода (эксцентрик - рычаг грохота, та что рулевые наконечники)
• шаровые на которых рычаги привода грохота;
• сайлент-блоки крепления ковша? имеет ли смысл здесь тоже поставить шаровые? если можно - то под какие нагрузки?
  какая сталь использовалась для изготовления ковша?

Дмитрий Т написал :
Посмотрим на Ваше поведение

+.

POG65 написал :
Здрассте.. Мне здесь интересно. Не прогоните?

Посмотрим на Ваше поведение

Дмитрий Т написал :
Последняя версия- арматура 8 и 6 мм.

Здрассте.. Мне здесь интересно. Не прогоните?

Последняя версия- арматура 8 и 6 мм.

Дмитрий Т. А из какого прутка у вас изготовлена последняя версия грохота?
Я планирую делать из 7 мм прута.(есть в наличии)