Присоединяйтесь к сообществу Мастерград
НЕМЕЦ, частотник к двигателю можно брать ватт в ватт. Не смотреть на пуск. Он сам ограничит пусковые токи.
А режим работы, как 3ф изменится, или остается также S3?
Костян челяб написал : частотник к двигателю можно брать ватт в ватт. Не смотреть на пуск. Он сам ограничит пусковые токи.
Ну да, только пускаться может вяло. А вообще, поиграться с настройками - увлекательный процесс. Частотник умный и мотор спалить не даст. Главное - базовые настройки не трогать
Art77 написал : А режим работы, как 3ф изменится, или остается также S3?
S3, возможно, проистекает из однофазного включения. Контролируйте нагрев станины мотора; допустимая температура - пока рука терпит, общепринято.
НЕМЕЦ, а нельзя ли привести пример частотника с питанием 1фх220В и выходным напряжением 3фх380В?
Driver написал : выходным напряжением 3фх380В?
Есть 3-220 я имел ввиду именно такой
Driver написал : а нельзя ли привести пример частотника с питанием 1фх220В и выходным напряжением 3фх380В?
Наверное, вы имели ввиду три фазы с напряжениями 220/380, так? Вот из Мицубиси:
Еще давненько работал с немецкими Нордак-компакт, но искать лень, сорри
Alex___dr написал : Нет не знал... Попадались либо 1Ф220 - 3Ф220
Так мы об одном и том же говорим. Эти частотники из одной фазы делают три. Фазное-то остается 220.
НЕМЕЦ написал : Фазное-то остается 220.
Линейное 220. Фазное 127 будет. Двигатель нужно переключить в треугольник.
Костян челяб написал : Двигатель нужно переключить в треугольник.
только треугольником? Один из примеров подключения
Art77 написал : Один из примеров подключения
И чЁ там? По левым ссылкам не хожу и берегу трафик от просмотров ненужного видео. Словами трудно объяснить?
Костян челяб написал : И чЁ там?
Ничего особенного
Art77 написал : Ничего особенного
К чему тогда ссылка была?
