AEG - обсуждаем только оранжевый инструмент.

марку девольта не вспомню, он в деревне остался. Синий аег найти может и можно на рынках, но стоить он будет не гуманно точно. Сегодня на рынке был , видел Хитачи 110 ый , японской сборки 2008 года выпуска, 2011 года китай. Так вот цена на рынке на 110ый 6500р, в итернет магазах можно и за 4500 взять, но из свежих партий и соответственно китай.

Aksellus, Какой именно Девольт?
Step 1200 классика, можно ещё синий найти, если поискать.

эта история началась довольно давно, сразу после покупки перестал работать маятник. вскрытие показало явный конструкционный ляп! Постелью плунжера маятника является пластиковый пистон! Переделал.... но вот теперь похоже приказала долго жить шестерёнка двигателя (правда пока не разбирал, некогда было). Лобзик не насиловал , не убивал. Наработка часов 40. Хвалят то хвалят, но мало кто разбирал, на мой взгляд весьма не надёжная конструкция. У АЕГа вроде с этим нормально, но хотелось бы от пользователей отзывов (в магазине ж не дадут в потроха залезать).

Aksellus написал :
Был у меня Деволт, одни отрицательные эмоции

А отчего так, все в основном хвалят

Кто нибудь пользует лобзик step 1200 X ? Как он в работе? Был у меня Деволт, одни отрицательные эмоции, хочу счас АЕГ взять. Правда в москве уже синих нет и вроде как и вообще не будет, производство в китай перенесли....

Kvost написал :
Вон, китайцы из в-мотор с полпинка решили этот ерундовый вопрос, да и джонсон начал такие делать.

... дык этот в-мотор детище вроде китайцев из ТТИ... по крайней мере в милки ставят... что ж они так АЕГ обидели??? Хотя да,по их теперешней громкогласным заявам АЕГ-всего лишь, "профи" ... В-моторы только в индустр...

dmitriev01, и не говорите

Kvost написал :
А нам тут бош-тим мозги полощут, что это якобы так мощно удорожает инструменты начального класса, что брать перестанут - уписаться можно от такой заботы

Ну Вам то батенька должно быть стыдно слушать этих баламутов

AeroPLAN написал :
вот это я думаю более наглядно докажет о смене щёток чем мои слова????

более чем...

ломастер написал :
а щетки вдвижке не меняются , меняется двигатель целиком...

Сейчас уже в детских игрушках вовсю ставят движки со сменными щётками. Недавно делал ТО тепловозикам детёныша, а там обслуживаемые движки. Вот так. А нам тут бош-тим мозги полощут, что это якобы так мощно удорожает инструменты начального класса, что брать перестанут - уписаться можно от такой заботы Зато пафосное слово "профессионал" не забыли нацарапать, хотя это бытовуха по всем параметрам. Вон, китайцы из в-мотор с полпинка решили этот ерундовый вопрос, да и джонсон начал такие делать.

AeroPLAN написал :
Буду срезать патрон, заваривать дырки и приваривать вал для нового патрона....

Эксклюзив!

AeroPLAN написал :
Щёчки выходят пряменько так в редуктор...

"До чего дошёл прогресс - до невиданных чудес"... Интересно, на коротких Бошах такое же?

вот это я думаю более наглядно докажет о смене щёток чем мои слова????

найдите пару отличий кроме того что первое фото вертикально другое горизонтально) Щёчки выходят пряменько так в редуктор... Пыль будет так же попадать в редуктор при работе...
Шур новый, набег 4 кг кровельных шурупов)))) соосность думаю на токарке. Привариваем железо в 20мм втавляем в станок и вытачиваем до 16 грубо говоря. Высчитываем длинну, торцуем и нарезаем резьбу. И может даже под болт с обратной резьбой... Цифры примерны. Если резьба 20 то значит берём 25 пруток))) Завтра попробую узнать твёрдость металла патрона и найти пруток под него. Знал бы что это будет гемор, купил бы хилти...

да печально , что уже патроны интегрированны в редуктор...
может всетки откручивается , на герметике сидит?
а щетки вдвижке не меняются , меняется двигатель целиком...

AeroPLAN написал :
вал для нового патрона..

А соосность при сварке выдержите?

AeroPLAN написал :
Буду срезать патрон, заваривать дырки и приваривать вал для нового патрона....

Сурово, может проще другой шур взять?

вот фото... Короче патрон идёт с куском муфты. К тому же это не надёжно в плане пыли. Щёчки уходят чётко внутрь муфты. Поэтому любая пыль будет попадать в редуктор. Буду срезать патрон, заваривать дырки и приваривать вал для нового патрона....
Грустно в общем стало от AeG нового поколения...

Эгегей))) Есть представитель данной марки тут? Хочу знать на шуре BS18C Li патрон снимаеться или он с валом?)))) Просьба ответить тех кто разбирал или официалов)))
PS Квост по личной просьбе ответил. Фото будут позже)) Как же дорого бывает поставить правельный патрон))))
PSS точно скажу с пластиковым патроном не берите! ну а с металлом уже идёт рём!
Крутит шурупы лучше в 10 раз чем 12 вольт ИС) акум не переживает жару в тени 32 (у меня был на солнце, отработал 10 часов после второй зарядки) Кирпич правельным сверлом под дюбель отсверливает отлично. ПАТРОН раскручиваеться, если не сильно зажать. Считаю это не правельным!!!!

Соединение на штифтах время от времени встречается, я совсем недавно нечто подобное (по сочленению) разбирал. ИМХО, весьма простой, технологичный и надёжный способ.

AeroPLAN,
чтобы снять движок с редуктора нужно выбить два штифта, в районе соединения редуктора и движка.
номеров на них нет, но их видно на взрыв-схеме.(торчат с боку)

разобрал))) мотор не отстёгиваеться от муфты с патроном))) Засада) Щётки можно поменять сняв заднюю крышку. На моторе надпись
74033300101
vmotor
vo70022
2li023

AeroPLAN,
ссылку не сумею, сайт AEG-PT.ru
а на BSB18 патрон другой.

Разберу покажу))) Скинь ссылочку на схему)

Mutru4,
я сам не разбирал, а по взрыв-схеме можно понять так, что не снимается.
если разбирал, покажи фото, интересно.

эммм такого не должно быть! у меня BS18 на работе BSB18 ударный который. Там стоит другой и снимаеться

Петрович-76 написал :
он совмещен средуктором

посредством резьбы на валу и хорошего момента заводской затяжки.

AeroPLAN,
а зачем снимать патрон?
по моему он не снимается
он совмещен средуктором

не))) на 14V крутит бодро и акум пыльный довольно был))) Рукой не смог удержать патрон. Кстати патрон тоже китай как описывался где то тут, с нижним красным поясом))) Я помню ещё "те" рапторы. с 2-х сторонним аккумум. Там были хорошие правельные патроны. Эти как оказалось живут в небольшой пыли 2-3 года.

AeroPLAN написал :
Ну и соответственно кто готов 12000 за них отдать

плюс купить к ним новые аккумы.