Вопрос по двигателю ДМ-1-01

йцукерман Хе-хе...а я сначала зашел на мыло, начал скачивать, потом зашел сюда
В общем-то, картинка вырисовывается такая: для перевода движка ДМ-1К и его модификаций на 92-й бензин, достаточно поджать головку и изменить угол опережения зажигания. Ну и, возможно, свечу заменить. Головку лучше готовую заказать, стоит она недорого, заодно и прокладку.

Отправил по электронке каталог, позже глянул ваш последний пост, каталог один и тот же.

Во. нашел каталог непосредственно по ДМ-1К 6,2 и 7,5

йцукерман написал :
Головка цилиндра 005.40.0230-02 Для модели ДМ1К-7,5

Ответили с завода следущее: "Еще раз уточнила у конструкторов: Вам действительно нужно заменить головку, только при заказе указывайте номер 005.40.0230-01 под 92-й бензин, т.к. 005.40.0230-02 больше не производится."

йцукерман написал :
там есть каталог точнее тут 8.3 метра в ZIPе качаем распаковываем и ура. Заказать можно там же. Гы...гы .... с поиском!...

Я там уже бывал, правда давненько, о 7.5 тогда не было. Пойду смотреть....гы-гы...

Там же где и вы там есть каталог точнее тут 8.3 метра в ZIPе качаем распаковываем и ура. Заказать можно там же. Гы...гы .... с поиском!...

йцукерман написал :
Вот такая информация;

А где нарыли?

Вот такая информация;
Головка цилиндра 005.40.0230 Для модели ДМ1К-6,2
Головка цилиндра 005.40.0230-02 Для модели ДМ1К-7,5

Больше отличий по каталогу нет т.е, колено и распредвал одинаковые...
Также можно заказать эту головку на сайте завода

Вот тут есть как посчитать толщину прокладки чтоб дефорсировать мотор, думаю можно применить в нашем случае только наоборот чтоб узнать сколько срезать с головы. Надо только узнать требуемую степень сжатия под 92й.

О...классный каталог запчастей на Неву нарыл
Там есть данные и по движку ДМ-1К 6,2 объем камеры сгорания 24,5 куб. см, степень сжатия 6,85

А кто что скажет по поводу этой информации:

Зарегистрировался, на почту пришла эта информация:
На ваш запрос информации, находящейся в закрытом доступе, сообщаем:

Наименование изделия:: Мотоблок МБ 6981 с импортным двигателем (8,0 л.с.) с культиватором
Производитель: ВОТКИНСКИЙ ЗАВОД, ГПО
Контактные реквизиты
Адрес: 427410, Воткинск, Удмуртская Республика, Россия, Кирова, 2
Телефон(ы): (34145) 651-49, 658-43
Факс: (34145) 659-75, 652-39
Вы можете отправить сообщение по email: Для этого перейдите по указанной ниже ссылке:

Цена цена предоставляется по запросу

Описание и иллюстрации доступны только в режиме полного доступа.

Вот здесь еще нарыл о 7,5 сильном движке , еще автоматический контроль уровня масла есть...Но нам-то надо все же другое...

йцукерман написал :
Побывал про степень сжатия там нет ни слова

Обычно это пишется в паспорте.

йцукерман написал :
Картинка оттуда

Это не та картинка, там к 76-му приклеили 92-й и это понятно почему. Смотреть надо здесь куда ручонки маркетологов еще не дотянулись. Думаю, что с нынешнего года все движки будут идти под 92-й. Надо бы ремонтников попытать, сходить в сервис. Черканул письмишко на завод, да только сомневаюсь, что ответят.

Побывал про степень сжатия там нет ни слова. движки теперь с приудительной системой смазки.
Картинка оттуда

йцукерман написал :
Ссылочку этого октября можно?

Этот мотор выпускает Калуга по ссылке бензиновые двигатели.
Ссылочку этого октября можно?

йцукерман написал :
С 2003г выпускается ДМ-1М со вкладышем в шатуне, бензин от 76 до 93

Что-то лажа какая-то. Не может быть такого движка. Посмотрел на сайте Красного Октября, выпускают движки под 80-й и 92-й, ДМ-1К 6,2 и ДМ-1К 7,5 соответственно. Вопрос лишь в том, какие детали у них различаются.

йцукерман написал :
Распредвал тут ни при чем,

Очень даже причем, фазы газораспределения разные из-за разного времени горения бензинов..

йцукерман написал :
а вот поиграться с зажиганием это тема

Оно регулируется (электронное)?

LeonidS Двигатель сменил полностью, от родного только коленвал и шатун. Купил у мужика убитый
80какогота года на него и перебрал, на нем даже распредвал без декомпрессора. Зажигание могнето.
Завтра гляну что можно сделать.

йцукерман написал :
поиграться с зажиганием это тема

К стати зажигание на Вашем электронное или магнето, на моем с нову стояло электронное, пока по жаре и на шестом гектаре кошения катушка не расплавилась, поставил магнето. На втором тоже магнето, а на нем очень маленькая прорезь для регулировки опережения.

LeonidS написал :
Значит не в головке дело а в распредвале, и чуть раньше зажигание ставить?

Распредвал тут ни при чем, а вот поиграться с зажиганием это тема, вопрос может и решится отчасти.