umnyi написал:
А что это даст ? Если на нем только ездить, то 900 явно выигрышнее.
А 800 под междурядную, все ровно не идет ..
для эстетического вида. задние то 820 , чем только не сажали катртошку долгие годы мотоблоком нева, потом ручным таскали, потом сделал мотоблок из коробки заз а междурядие всегда получалось 800 , может и чуть меньше но копал всегда трактором с колеей 1600 два рядка и всегда получалось ходить по колее. в прошлом году переварил диски на тракторе на 1400 и разницы не заметил так что 800-700 для картошки проблем нет.
fil78,
мотоблоком, копали после посадки трактором ,на оборот не пробывали
umnyi написал:
А что это даст ? Если на нем только ездить, то 900 явно выигрышнее.
А 800 под междурядную, все ровно не идет ..
для эстетического вида. задние то 820 , чем только не сажали катртошку долгие годы мотоблоком нева, потом ручным таскали, потом сделал мотоблок из коробки заз а междурядие всегда получалось 800 , может и чуть меньше но копал всегда трактором с колеей 1600 два рядка и всегда получалось ходить по колее. в прошлом году переварил диски на тракторе на 1400 и разницы не заметил так что 800-700 для картошки проблем нет.
сегодня прикинул колесики. была надежда что можно будет переварить диски с колеи 900 на 800, но с дисками на 13 не прокатит. оставлю так. по наружнему размеру задние колеса 102 см, передние 107см.
а вот сегодня прикупил две полуоси передние а они разные по дине мм на 7, и я делал по длинной. можно было бы короткую обрезать по канавку стопорного кольча с двух сторон и тем самым еще уменьшить коллею. но оставлю как есть.
как то забыл отчитаться. прикрутил шаровую на крепление, оно же является ограничителем поворота. все получилось. теперь на вторую сторону пришлось купить еще один мост из за флянца, а в нем проточка на 51.5 мм, надо на 52 под 305 подшибник. ну да не беда расточил. а вот вторую полуось так и не нашел. завтра если выкраю время приварю крепление второго кулака. и буду искать полуось. а уж после того как все соберу буду
fil78, У меня все так же практически, только подшипники стоят родные с полуосей ваз. Под них на полуось наваривалась разрезанная втулка и протачивалась, под сальник полировалось. И полуоси были сильно БУ поэтому пришлось отрезать их по канавке под стопорное кольцо и сделать заходную фаску.
fil78 написал:
так как поворотный кулак кроме как на шаровых дополнительно и на вал будет опираться.
Шаровых за глаза. Да и не должен кулак на вал опираться, шаровые для этого. Вал для вращения колеса.
Решили подшипник оставить, хорошо. Делайте так. Не распыляйтесь.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Jesha написал:
Чисто теоретически там и подшипник не нужен
в принцепе да, но я оставлю, меньше будет сателлиты болтаться, да и сальнику полегче будет. хотя на самом деле у меня такая мысля что этот подшибник придаст конструкции больше жескости, так как поворотный кулак кроме как на шаровых дополнительно и на вал будет опираться.
Jesha написал:
в Мост за подшипник нужно поставить сальник.
вот как только доделаю опору и как все получиться, тогда и сальником займусь. наверное просто выточу крышку под него. вот незадачка запчастей на вторую сторону пока нет . это надо еще один мост купить из за флянца 600 р и полуось короткую еше 500
fil78, Чисто теоретически там и подшипник не нужен. Вал ставится со стопорным кольцом и упором (тот что у вас остался). Вал будет держатся в гранате. При таком нахождении центра поворота, вал должен вращаться по оси, без биений. Вместо подшипника использовать центровочную шайбу, для нахождения места поворота шаровой. Придумать крепление сальника и места его работы по валу (гладкость). и поставить два или три сальника на сторону.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Jesha написал:
в Мост за подшипник нужно поставить сальник.
вот как только доделаю опору и как все получиться, тогда и сальником займусь. наверное просто выточу крышку под него. вот незадачка запчастей на вторую сторону пока нет . это надо еще один мост купить из за флянца 600 р и полуось короткую еше 500
так вот маленький отчет половины воскресения и двух бессонных ночей. итак сначало варил тягу нижней шаровой а потом мудрил верхнюю. не получилось. вторым этапом срезал верхнее крепление и просверлил под шаровую сам поворотный кулак , но как не пытался угодать угол излома не получилось, или верх или низ тягу гнуло и закусовало.
вот после обдумывания сделал еще одну попытку. и так прикрутил верхнюю шаровую прихватил а потом нашел точку поворота.
теперь надо найти шаровую от классики на 3 отверстия и сделать нижнюю опору.
Машинист 74 84 написал:
Крепление верхней шаровой к мосту слабовато, но ничего лучше тогда придумать не мог.
все понятно. спасибо за разъяснения. значить надо учесть, как верхнюю сделать пожежче. скорей всего я и на новый буду цеплять кун и шаровая может не выдержать. низ точно буду делать как у вас и рулевую, а на вверх надо что то массивней. может найду шаровую от грузовика типа рулевой или балансира.
От кулака 2108 отрезал часть где крепится стойка и на это место приварил верхнюю часть кулака 2101 с конусом под шаровую. От сошки Оки отрезано лишнее. Прикрутил на болт к отверстию где в штате крепится тормозной суппорт и заварил сваркой на большом токе. Она несъемная, но ничему не мешает при разборке. С Аккерманом немного неугадал, немного можно было распрямить сошку. Самое муторное с установкой мест крепления шаровой, нужно совместить на одной оси две шаровых и точку, как бы ее назвать не знаю, поворота шруса.
Крепление верхней шаровой к мосту слабовато, но ничего лучше тогда придумать не мог. Да вроде и не надо. Мост собрал год назад. Весну, лето и пол осени отходил, ничего не сломал.
fil78, Сегодня постараюсь пофотографировать. Про колеса забыл сказать. Середина вварена жигулевская в нивовский диск, так что бы максимально сместить колесо ближе к центру моста. По фото будет понятней.
Машинист 74 84 написал:
Диаметр колеса 70 см., просвет под серединой моста 23 см., колея 84 см.
а можно вас еше поспрашивать и фотки бы посмотреть еще.
сегодня прикинул коллею переднего моста с вазовской короткой полуосью. у меня получается 900 ровно, но диски от копейки и если немного переварить то на 800 получиться.
я хотел бы распросить как и какою шаровую вы используете в верху, как закрепили (фотку бы сверху) и как и к чему рулевые рычаги крепили.