Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 02.02.2015 Зеленоград Сообщений: 6819
#5799846

fil78 написал:

Jesha написал:
Что обеспечивает не слезание шестерни с подшипника

внутри шестерни стоит стопорное кольцо между двумя подшипниками

fil78, Вопрос снят.

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

Регистрация: 21.07.2010 Краснодар Сообщений: 635

Машинист 74 84 написал:
Диаметр колеса 70 см., просвет под серединой моста 23 см., колея 84 см.

а можно вас еше поспрашивать и фотки бы посмотреть еще.
сегодня прикинул коллею переднего моста с вазовской короткой полуосью. у меня получается 900 ровно, но диски от копейки и если немного переварить то на 800 получиться.
я хотел бы распросить как и какою шаровую вы используете в верху, как закрепили (фотку бы сверху) и как и к чему рулевые рычаги крепили.

fil78, Сегодня постараюсь пофотографировать. Про колеса забыл сказать. Середина вварена жигулевская в нивовский диск, так что бы максимально сместить колесо ближе к центру моста. По фото будет понятней.

От кулака 2108 отрезал часть где крепится стойка и на это место приварил верхнюю часть кулака 2101 с конусом под шаровую. От сошки Оки отрезано лишнее. Прикрутил на болт к отверстию где в штате крепится тормозной суппорт и заварил сваркой на большом токе. Она несъемная, но ничему не мешает при разборке. С Аккерманом немного неугадал, немного можно было распрямить сошку. Самое муторное с установкой мест крепления шаровой, нужно совместить на одной оси две шаровых и точку, как бы ее назвать не знаю, поворота шруса.
Крепление верхней шаровой к мосту слабовато, но ничего лучше тогда придумать не мог. Да вроде и не надо. Мост собрал год назад. Весну, лето и пол осени отходил, ничего не сломал.

Регистрация: 21.07.2010 Краснодар Сообщений: 635

Машинист 74 84 написал:
Крепление верхней шаровой к мосту слабовато, но ничего лучше тогда придумать не мог.

все понятно. спасибо за разъяснения. значить надо учесть, как верхнюю сделать пожежче. скорей всего я и на новый буду цеплять кун и шаровая может не выдержать. низ точно буду делать как у вас и рулевую, а на вверх надо что то массивней. может найду шаровую от грузовика типа рулевой или балансира.

Регистрация: 21.07.2010 Краснодар Сообщений: 635

так вот маленький отчет половины воскресения и двух бессонных ночей. итак сначало варил тягу нижней шаровой а потом мудрил верхнюю. не получилось. вторым этапом срезал верхнее крепление и просверлил под шаровую сам поворотный кулак , но как не пытался угодать угол излома не получилось, или верх или низ тягу гнуло и закусовало.
вот после обдумывания сделал еще одну попытку. и так прикрутил верхнюю шаровую прихватил а потом нашел точку поворота.
теперь надо найти шаровую от классики на 3 отверстия и сделать нижнюю опору.

Регистрация: 02.02.2015 Зеленоград Сообщений: 6819

fil78 написал:
прикрутил верхнюю шаровую прихватил а потом нашел точку поворота.

Нормально так. Просто и со вкусом. в Мост за подшипник нужно поставить сальник.

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

Регистрация: 21.07.2010 Краснодар Сообщений: 635

Jesha написал:
в Мост за подшипник нужно поставить сальник.

вот как только доделаю опору и как все получиться, тогда и сальником займусь. наверное просто выточу крышку под него. вот незадачка запчастей на вторую сторону пока нет . это надо еще один мост купить из за флянца 600 р и полуось короткую еше 500

Регистрация: 02.02.2015 Зеленоград Сообщений: 6819

fil78 написал:

Jesha написал:
в Мост за подшипник нужно поставить сальник.

вот как только доделаю опору и как все получиться, тогда и сальником займусь. наверное просто выточу крышку под него. вот незадачка запчастей на вторую сторону пока нет . это надо еще один мост купить из за флянца 600 р и полуось короткую еше 500

fil78, Чисто теоретически там и подшипник не нужен. Вал ставится со стопорным кольцом и упором (тот что у вас остался). Вал будет держатся в гранате. При таком нахождении центра поворота, вал должен вращаться по оси, без биений. Вместо подшипника использовать центровочную шайбу, для нахождения места поворота шаровой. Придумать крепление сальника и места его работы по валу (гладкость). и поставить два или три сальника на сторону.

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

Регистрация: 21.07.2010 Краснодар Сообщений: 635

Jesha написал:
Чисто теоретически там и подшипник не нужен

в принцепе да, но я оставлю, меньше будет сателлиты болтаться, да и сальнику полегче будет. хотя на самом деле у меня такая мысля что этот подшибник придаст конструкции больше жескости, так как поворотный кулак кроме как на шаровых дополнительно и на вал будет опираться.

Регистрация: 02.02.2015 Зеленоград Сообщений: 6819

fil78 написал:
так как поворотный кулак кроме как на шаровых дополнительно и на вал будет опираться.

Шаровых за глаза. Да и не должен кулак на вал опираться, шаровые для этого. Вал для вращения колеса.
Решили подшипник оставить, хорошо. Делайте так. Не распыляйтесь.

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

fil78, У меня все так же практически, только подшипники стоят родные с полуосей ваз. Под них на полуось наваривалась разрезанная втулка и протачивалась, под сальник полировалось. И полуоси были сильно БУ поэтому пришлось отрезать их по канавке под стопорное кольцо и сделать заходную фаску.

Регистрация: 21.07.2010 Краснодар Сообщений: 635

как то забыл отчитаться. прикрутил шаровую на крепление, оно же является ограничителем поворота. все получилось. теперь на вторую сторону пришлось купить еще один мост из за флянца, а в нем проточка на 51.5 мм, надо на 52 под 305 подшибник. ну да не беда расточил. а вот вторую полуось так и не нашел. завтра если выкраю время приварю крепление второго кулака. и буду искать полуось. а уж после того как все соберу буду

обваривать и усиливать.

Регистрация: 21.07.2010 Краснодар Сообщений: 635

сегодня прикинул колесики. была надежда что можно будет переварить диски с колеи 900 на 800, но с дисками на 13 не прокатит. оставлю так. по наружнему размеру задние колеса 102 см, передние 107см.
а вот сегодня прикупил две полуоси передние а они разные по дине мм на 7, и я делал по длинной. можно было бы короткую обрезать по канавку стопорного кольча с двух сторон и тем самым еще уменьшить коллею. но оставлю как есть.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12049

fil78 написал:
сегодня прикинул колесики. была надежда что можно будет переварить диски с колеи 900 на 800,

А что это даст ? Если на нем только ездить, то 900 явно выигрышнее.
А 800 под междурядную, все ровно не идет ..

Регистрация: 21.07.2010 Краснодар Сообщений: 635

umnyi написал:
А что это даст ? Если на нем только ездить, то 900 явно выигрышнее.
А 800 под междурядную, все ровно не идет ..

для эстетического вида. задние то 820 , чем только не сажали катртошку долгие годы мотоблоком нева, потом ручным таскали, потом сделал мотоблок из коробки заз а междурядие всегда получалось 800 , может и чуть меньше но копал всегда трактором с колеей 1600 два рядка и всегда получалось ходить по колее. в прошлом году переварил диски на тракторе на 1400 и разницы не заметил так что 800-700 для картошки проблем нет.

umnyi написал:
А 800 под междурядную, все ровно не идет ..

А исходя из чего такое утверждение?

fil78 написал:

umnyi написал:
А что это даст ? Если на нем только ездить, то 900 явно выигрышнее.
А 800 под междурядную, все ровно не идет ..

для эстетического вида. задние то 820 , чем только не сажали катртошку долгие годы мотоблоком нева, потом ручным таскали, потом сделал мотоблок из коробки заз а междурядие всегда получалось 800 , может и чуть меньше но копал всегда трактором с колеей 1600 два рядка и всегда получалось ходить по колее. в прошлом году переварил диски на тракторе на 1400 и разницы не заметил так что 800-700 для картошки проблем нет.

fil78,
мотоблоком, копали после посадки трактором ,на оборот не пробывали

Регистрация: 21.07.2010 Краснодар Сообщений: 635

Мостовик написал:
мотоблоком, копали после посадки трактором ,на оборот не пробывали

сажали мотоблоком а копаем трактором 2 рядка сразу.

Регистрация: 21.07.2010 Краснодар Сообщений: 635

обзавелся сердцем для нового проекта. в планах найти головку от заз 30 и фрезернуть ее. вот сей час устанавливаю кпп , хочу ее повернуть на 90 градусов в низ чтоб поменьше сделать ступеньку.
в данный момент заказал проставку между маховиком уд и мт. она же будет выполнять привод на генератор и в будуюшем на гур. по средством клиноременной передачи. не стал городить привод на перед шкива.