Дим-Димыч написал :
как правило гидравлики не бывает 13 см., выдвигается он на 49см.. но его не подсунешь под мою машину
У вас очень требования специфичны. 13 см это только подкатной и классический реечный. У вас диск 15" чтоль стоит, почему 13 см получается при спущенном колесе?
Хотя, как вариант, возить два дешевых ромба винтовых. Одним приподнимаете и подсовываете другой более высокий...
Приближается дачный сезон, пора определяться с домкратом, выбрал две недорогие фирмы продающие реечные домкраты "Сорокин" и "Зубр" при равных тех. характеристиках интересно качество одинаковое?
у кого есть опыт подскажите какой из этих производителей предпочтительнее?
Дим-Димыч написал :
у меня Nissan Terrano в первом кузове, вот такой
о коллега .... У меня тож терран первый. Поднимаю хайджеком при бездорожье. В гараже удобно штатным (да собственно любым) бутылочным. Если нужно колесо например снять заднее то удобнее под мост задний бутылочным. Передние колеса под рычаги поднимаю.
На сайт уже заходили?
Там слякоть и домкрат ведет себя опасно - щас упадет, поэтому под наклоном. Там видно ещё трос натянутый, но лебедка сломалась в этот момент. и пришлось мне рубить натянутый трос. В болоте все неустойчиво, часто домкрат гнет двери и бьет окна. для них делают силовой обвес (чтобы зацепиться было за что пороги бамперы) и есть приспособы за диск машину домкратить.
в итоге реечный не подходит, чтобы за бампер цеплять 2 тонны, бампера должны быть специальные силовые, а у меня задний силовой стоит, а передний сказали не подойдёт не выдержит, он металлический, но не силовой.
заехал в шиномонтаж, попросил поднять каждое колесо (перед за поперечную балку, а зад за мост) замерил рулеткой минимальную высоту (чтобы домкрат влез) и максимальную высоту (когда колесо от земли приподнято и оторвано на 1см.) получилось (перед 23см.-25см.) (зад 30см.-40см.), также необходимо учитывать что на спущенном колесе будет ещё ниже расстояние до земли и получится примерно (перед 18см.) (зад 25см.) ещё надо учитывать что бутылкой задний мост поднимишь, но соскочить может... родной ниссановский домкрат идёт бутылочный с выемкой под задний мост, вот такая канитель получается с выбором домкрата
Дим-Димыч написал :
чтобы за бампер цеплять 2 тонны, бампера должны быть специальные силовые
Воооо, о чём я вас и спрашивал. А посему всё вернулось на круги своя
Ох, самое смешное что в итоге вы купите или ромб винтовой или гидравлический бутылочный. Кстати на гидравлический приваривают рогатину чтоб с моста не соскакивало. Дёшево и сердито
короче купил я наконец то домкрат взял бутылочный 3-ёх тонник, фирма немецкая NORDBERG производится в Испании, удобный домкрат, наверху полукруглая лапа под мосты, то что надо (двухтонник двухплунжерный стоит 4440 руб, а трёхтонник одноплунжерный и цена 2130 руб, год гарантии), я себе взял за 2130 трёхтонник, но на фото только двухтонник, но один в один как мой под передок влезает и поднимает спокойно, а под зад надо под домкрат подставлять доску, зад выше поднимать, но это не беда (лучше доску подставить, чем 2310 руб. переплачивать за двухплунжерный двухтонник), передок и прокалывается чаще ловит гвозди на дороге. И мосты в полукруглой лапе крепко сидят колесо спокойно поменяешь, хороший домкрат, заметьте не Китай, made in Spain, всем советую. Прежде, чем купить домкрат с мужиками опытными в гаражах посоветовался, сказали ромб не бери он не выдерживает заявленного веса сложиться может конструкция хлипкая, посоветовали бутылку брать с полукруглой лапой, вот и взял. В процессе удивили размеры домкрата, всего с ладонь, и влез в вертикальном положении в машину в место под домкрат, ещё плюсы этого домкрата, можно хранить и использовать даже в горизонтальном положении, что для бутылочного домкрата остальные производители категорически не рекомендуют.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.