Тяжелые дизельные мотоблоки Crosser, Sunrise, Зубр, Добрыня

$tr@nn!cc написал:
С плугом идеально уравновешен.

У меня с фрезой идеально уравновешен. С плугом перевес вперед, когда просто его перегоняешь, при вспашке, когда плуг в земле, нормально. А вот с окучником или копалкой нужно зад подгружать немнного, сделал длинное дышло и приспособил к нему навесное от мотоблока МБ, там дышло короткое и неудобно было работать, сделал длиннее, и удобнее стало и дополнительный груз сзади уже не нужен.

Пятый сезон пошел. В первом же сезоне начал буксовать бендикс.Так же менял распылитель и плунжер, но там сам виноват: треснул родной топливный шланг.Бегом нашел в гараже кусок подходящего диаметра, еще советских времен, дунул в него- норм.Отрезал кусок, поставил, завел, и кирдык....Клин иглы в распылителе.Пока доперло что это- просадил плунжер....

Доброго всем! Тогда уже до кучи:мой циклопик.

С фрезой и боронами большой перевес. Приходится вешать канистру, залитую бетоном( 25 кг.) на морду для уравновешивания.С плугом идеально уравновешен.С косилкой вешаю эту же канистру сзади.

realneil,
Прокладка на месте, ни разу туда не залезал, нечего там делать. Форсунку не менял ни разу и ни разу ее не снимал. И вообще кроме замены масла ничего не делал. В соляру никакого масла не добавляю, использую только зимнюю соляру, в ней меньше парафина.
В солярку масло добавляют там, где она хренового качества.

Прокладки под головкой непрогарают? И как часто меняеш форсунку или распилитель? И еще слишал что люди добавляют в соляру 5 кубиков двухтактного масла, что об єтом скажиш?

Да, восьмерка, со стартером проблем нет, все как надо. Шесть сезонов отработал, и зимой еще снег чистил.

8 рка? А как єлектро стартер? Хорошо работает? Проблем нет?

realneil написал:
Тема умерает, а жаль

Ежели будем шевелить потихонечку, то еще поживет.
А это мой зеленый крокодил. Аврора, он же Санрайз.

Тема умерает, а жаль

вот это мой крокодил, кентавр 10ка

realneil написал:
но наши спецы в магазинах и на складах их с легкостью обходят, могу собрать один мотоблок с трех разных коробок, им лишбы по цвету совпадал, а зазоры, размеры, спецификации ихне волнуют, а мы страдаем, ламаем головы

А чего их ломать. Там, где я пркупал своего зеленого крокодила, там все комплектующие приходили контейнерами из Китая.
Коробки в одном контейнере, двигатели в другом, рога и колеса в третьем, рамы в четвертом, и так далее. Все это выгружается на склад в отдельные кучи.
При покупке просто набирают нужную комплектацию, и собирай сам. Но могут и собрать, отдельно за пять тысяч.

Stepa56 написал:
У меня Кроссер при работе 4 сезона на топливном баке начала отваливаться краска, а под зелёной - красная...

Мой изначально был зелегый, и без опознавательных знаков. Числился как Аврора 81Е, продавцы на них клеили самоклеящиеся стикеры с маркой Санрайз.
Моему шесть сезонов. Полет нормальный.

realneil написал:
лишбы по цвету совпадал

У меня Кроссер при работе 4 сезона на топливном баке начала отваливаться краска, а под зелёной - красная...
Так что перекрашивают, но мне пофиг, на скорость не влияет.

да, брат китаец потрудился, но наши спецы в магазинах и на складах их с легкостью обходят, могу собрать один мотоблок с трех разных коробок, им лишбы по цвету совпадал, а зазоры, размеры, спецификации ихне волнуют, а мы страдаем, ламаем головы, и вспоминаем тот день когда купили, и того блин продавца которыйнам всеэто вручил на долгую память))) разницыособой нету между китайцами,

На новогодние праздники снял несколько видео - может кому будут полезны.

Обзор самодельного шнекового снегоуборщика из газового балона для мотоблока

Обзор отвала, самодельных грунтозацепов и домкрата для тяжелого мотоблока

Обзор самодельной двухрядной сажалки-сеялки свеклы для тяжелого мотоблока

Игорь 1977 написал:
Пока только одну причину смог придумать

Причин по больше будет,на той ссылке которую я скинул найди коленвал R-180,их там два вида,с разницей в длинне в 2мм,с разными отверстиями под масло.Размеры этой тарелки,прикинь войдет ли на вал,не упрется ли в блок.

На моем коленвал третьего вида,нет прорези под стопорное кольцо и шатунная шейка чуть поуже,у шатуна продольный люфт очень маленький.

Sergey Michailovich написал:
Скорее всего узлы из запчастей собирают в китае и комплектуют,а у нас собирают сам конструктор

Фирма, в которой я покупал своего крокодила, получает узлы мотоблоков в контейнерах.
При покупке выдают все комплектующие, талмуд и электросхему. Брал в декабре 2011 года. В разобранном виде проще хранить. Весной собрал, все подошло, все детали в комплекте на месте. Собрал и работаю. Перед установкой двигателя, еще до сборки я его заводил в гараже и давал ему поработать на малых и средних оборотах без нагрузки. Примерно пол часа, час. Потом он у меня уже трудился в пол нагрузки на земле.

Sergey Michailovich
Я покупал в магазине, не в инет, в простом, рядом с моим городским домом, когда увидел его в разобранном виде (я же форум читал 1,5 года до покупки) им подсказывал как и что куда прикрутить, но я же не мог там находиться сутки, всё равно они накосячили!
Ща этого магазина нет, сдох!

Stepa56 написал:
Их собирают менеджеры в магазах

Скорее всего узлы из запчастей собирают в китае и комплектуют,а у нас собирают сам конструктор и то не все магазины. Редко бываю городе,по моему менеджеры в магазинах могут только красиво рассказывать заученые фразы.Неужели они могут что то собрать?

Sergey Michailovich написал:
на блоке один логотип ,на коленвалу-другой,на головке-третий,на правой крышке блока-четвертый,наверно "ручная сборка

Уже 12 раз говорил, это конструктор - сделай САМ! Почему они стоят не 400тыр, а 80? Потому что из Китая поступают, в Россию, в Украину, и в другие страны... как запчасти! Их собирают менеджеры в магазах. Многое зависит от сборке, мне пришлось многое переделать, они же наш форум не читают, им лишь бы продать!

Пыхтачок написал:
И на полную дурь я его никогда не эксплуатирую.

Когда без нагрузки, т.е. когда мою попу везёт в магаз по асфальту, я даю полный газ, и трогаю радиатор при 22 гр на улице, рука терпит температуру = 50 гр.