Тяжелые дизельные мотоблоки Crosser, Sunrise, Зубр, Добрыня

Jesha написал:

t_sergey написал:
Выход из данных ситуаций только догружать передок доп.грузами, но пока этим не заморачивался - потихоньку разворачиваюсь и так, так как если догрузить сильно передок, то скорее всего придется прикладывать доп.усилия на рога для заглубления хоть сажалки, хоть копалки, а так они отлично идут под нагрузкой МБ.

Сделать опорное, поворотное, подъёмное колесо прямо за сажалкой.

Jesha, проблема в разворотах с тяжелой сажалкой или копалкой - необходимо оторвать тяжелый прицеп от земли и на руках его держа развернуться. Опорное колесо за сажалкой-копалкой поможет в том случае, если его сделать ЛЕГКО выдвигающимся, фиксирующимся и также легко убирающимся. Но реализовать это сложновато - из множества факторов.

t_sergey написал:

Jesha написал:

t_sergey написал:
Выход из данных ситуаций только догружать передок доп.грузами, но пока этим не заморачивался - потихоньку разворачиваюсь и так, так как если догрузить сильно передок, то скорее всего придется прикладывать доп.усилия на рога для заглубления хоть сажалки, хоть копалки, а так они отлично идут под нагрузкой МБ.

Сделать опорное, поворотное, подъёмное колесо прямо за сажалкой.

Jesha, проблема в разворотах с тяжелой сажалкой или копалкой - необходимо оторвать тяжелый прицеп от земли и на руках его держа развернуться. Опорное колесо за сажалкой-копалкой поможет в том случае, если его сделать ЛЕГКО выдвигающимся, фиксирующимся и также легко убирающимся. Но реализовать это сложновато - из множества факторов.

t_sergey, с пустым бункером добейтесь грузами нулевой развесовки и тогда руками поднимать придется только вес затаренного картофеля. Так-же и копалкой и с фрезой.

Владимир С., спасибо, это понятно, поэтому и написал выше: "Выход из данных ситуаций только догружать передок доп.грузами, но пока этим не заморачивался - потихоньку разворачиваюсь и так, так как если догрузить сильно передок, то скорее всего придется прикладывать доп.усилия на рога для заглубления хоть сажалки, хоть копалки, а так они отлично идут под нагрузкой МБ."

t_sergey, есть еще вариант. Можно поставить позади "третье" колесо от автоприцепа, которое крепят к дышлу прицепа. Я такое в Саранске покупал. Не придется прикладывать больших усилий для подъема, колесо выдвигается винтом.

Владимир С., Jesha, объясню почему для меня колесо сзади сажалки не вариант(по центру борозда-гребешок, а также будут заравнивающие диски, а дальше уже мои ноги): фоток сажалки сзади нет - поясню на пальцах - высота сажалки идет почти до рогов - рога стоят максимально высоко, чтобы работать с плугом и фрезой(так делал изначально, чтобы засунуть бак от машинки+плуг+высота подающей цепи с черпаками, а также учитывается высота колес-зацепов заводских).

Сцепка далеко отодвигает сажалку от МБ.
Поэтому, сами понимаете, регулировка минимальна - ниже уровня колес МБ на 10см плуг от копалки, который больше всего мешает развороту, а с учетом того, что въезды-съезды с огорода неровные(бывает сильный уклон) приходится постоянно приподнимать то больше, то меньше за рога, а постоянно отвлекаться на это колесо (прибавлять-убавлять высоту) нет ни сил, ни желанию, ни третьей руки. Поэтому для меня это не вариант.
Лучше всего догрузить передок(думаю в следующий год так и сделаю 15-20кг брошу на передок), но я пошел по другому пути - просто уменьшил вес самой сажалки и посадочного материала не более 1-1,5 ведра, поэтому приподнимать стало легче и меня это сильно не напрягает, тем более развороты не частые, т.к. борозды длинные и их немного около 15шт на участке - большими плантациями не сажаю.
А колесо к копалке - так там вообще проблемно - грохот, вибрация. Но там центр тяжести смещен ближе в МБ(жесткое и короткое крепление с МБ), как и с фрезой, поэтому развесовка почти нулевая и поднимать вообще легко, разворачиваюсь на раз-два.

-Вячеслав-
да я, в основном, интересовался "заводскими" грузами - типа "а как же оне выглядят и где же оне крепятся", любопытно же.
Ну а так, самодельные, понимаю, что "кто во что горазд".
НО! первое, что я уяснил, что "на клюв" я вешать не буду. Ибо подрамник двигателя висит на 2-х длинных болтах на отливе 4-х "ушек" редуктора. Шибко стрёмно, однако Чугуний всё же хрупкий.

Уже (на перспективу) думаю , "а вот когда нибудь"... сделать мини-трахтор , соответственно раму, тады и вешай куда хошь. Но это - в очень дальней перспективе.

Тоже думал - отлить из бетона в форму, либо камни обтесать болгаркой и перфоратором (у меня есть валуны в ручье с каменистым дном) и камни взять в "корзину из полосы (например).
Тут бетон предпочтительней тем, что форму делать можно какую хошь. И закладные детали для крепежа груза можно заложить в бетон при заливке.
Просто интересны ещё были варианты как формы грузов у народа. так и места размещений.

В теме Невы меня убедили, что в колёса - лУчший вариант. Да и родные грузы МТЗ - тоже в колёса ставятся.
Блины от штанги - ЖАБА задушит ставить. Но как временный одноразовый вариант - сгодится

Василий Шумаков... написал:
Пыхтачок, ну тут ещё такой фактор немаловажный,во мне веса 70 и 165 роста .
Мне откровенно тяжело было работать.
Вчера например 6 часов ,позавчера ещё больше.
Короче не знаю как мелкие китайцы на них сутками работают но у меня руки отваливались.
Как легко и отдыхая поднять фрезу и развернуть его хз.
Ладно,первый блин комом,будем привыкать к тому что есть.

Василий Шумаков..., Потому( у меня вес 67 и рост похож, но возраст аж 65, и. И и в минитрактор превратил оного, но у мня причина была в отсутствии автомата безопасности, что стоят на современных мотоблоках.. Этот и покалечить могет, о как, у меня , без третьего колёса плуг, при заднем ходе поднял рогамрога И и И до ручек,при моём росте, я я с трудом долез, и это в движении, Жуна, наблюдая со стороны, онемела, И И вот трахтор у моя теперь, Так что рекомендую.

DarkM написал:
... НО! первое, что я уяснил, что "на клюв" я вешать не буду. Ибо подрамник двигателя висит на 2-х длинных болтах на отливе 4-х "ушек" редуктора. Шибко стрёмно, однако Чугуний всё же хрупкий.

Там вообще то наверное и не "Чугуний", Мой тебе совет. Сделай для всяких своих задумок на своем аппарате раму, что то типа такого:

vlad390 написал:
при заднем ходе поднял рогамрога И и И до ручек,при моём росте, я я с трудом долез, и это в движении, Жуна, наблюдая со стороны, онемела,

Для этого случая

vlad390 написал:
рекомендую.

kuzmjch, Плуг где такой приобрёл?

контроль, На Авито попался в Костромской обл.

t_sergey написал:
Я прежде, чем купить - перечитал весь форум

Я тоже прежде чем купить, тоже кучу форумов и кучу отзывов прочитал, и решил, что это то, что мне нужно.
Седьмой год пошел. Меня все устраивает, по сравнению с теми же МБ.

Василий Шумаков... написал:
тут ещё такой фактор немаловажный,во мне веса 70 и 165 роста .

Нормально. Во мне поболее, сейчас 80 и 177 роста, а было 95 кг. Сбросил малость. Но самое прикольное, что один из внуков, которому 10 лет, спокойно управляется с этим крокодилом. А участок у зятя с наклоном, причем приличным.

-Вячеслав- написал:
либо (люди пишут, сам не пробовал) изменением длины ремней.

Есть такое дело. Если применить более длинный ремень, например 1850, то двигатель смещается вперед и вес уходит на морду, если же ремень установить 1750, то двигатель сдвинется назад и облегчит морду. У меня сейчас стоит 1800. Опять же аккумулятор, он тоже на развесовку влияет. Если он снят, то морда утяжеляется, если установлен, то сбалансировано.

{{post:6331052,И И вот трахтор у моя теперь,}}
Я начал потихонечку делать минитракторный комплект, часть уже сделал. Потихонечку и в миник превращу. Давно такая мысль есть.

Завёл сегодня своего "Тыр-Тыр Митю"
Мучал 1,5 часа... Ручкой кривой...
Так всегда после зимней спячки.
В очередной раз пожалел, что когда покупал, купил в место стартёра- плуг (не пользуюсь).
Поменял масла, осмотрел- не течёт ни где (3 года в работе).

Марош
конечно сделаю раму... но много позднее. Ибо по моим прикидкам 2-а сезона будет не до того. Шибко дел много. Чай не мальчик ужо а так хочется ещё попрыгать ентим... "добрым молодцем"
(чегой-то эта весна далась тяжело, еле сегодня до дома с огорода дошёл с палочкой, а вчера чуть там и не улёгся. резко накатила "старость" - что сам офигел ..или афигел)

Всем Привет.
Други нужна помощь в выборе воздушного фильтра для тяжелого дизельного мотоблока.
Есть два фильтра один с косой конической тарелкой внизу (на фото слева), а другой без нее просто цилиндр (на фото справа).
У первого фильтрующий элемент из металлической сетки немного меньше чем у второго.
Вот и стоит "делема" какой лучше будет фильтровать, что дает эта косая тарельчатая вставка?
Заранее благодарен.

Пыхтачок,
Как вы сделали вылетающую ручку заводилку?

kuzmjch, От какого мотоблока он не знаешь?

Короче пост по делу...
Сегодня вернулся с рейса и покомив скотину напал на МБ.
На вокзалах между рейсами рыл интернеты на предмет устройства разблокираторов.
Единсвеный видом от чп .крюч.
Где для снятия вилок и шесеренок разблокираторов разбирается вся коробка .. Вся!!!!
Первое! Причина отказа левого разблокиратора во мне самом.
Я так думаю что это следствие неправильно отрегулированной тяги .
Второе- вилка разблокиратора левая именно выходит без разбора КПП.
Выходит в верх ,после того как её уронить в КПП полностью а потом выудить сквозь валы и шестерни и для этого достаточно снять верхнюю крышку и заднюю и взять элетрод или кусок проволки.недовыключение происходит из за стачивания краев вилки так как кинематика её работы очень примитивна и неправильна и подразумевает небольшие и кратковременные нагрузки.
Не злоупотребляйте ими и следите за свободным ходом тяг.
У меня в штоке вилки высверленно отверстие не правильно и по этому рычажок вилки выше правого что я по тупупости своей попытался исправить понатянув тягу курка.
Думаю из за этого виду сьело хоть и шестерня которую она толкает в масле .
Но это не смертельно ,вилка достаётся ,металл накидывается болгаркой правится.
Я уложился в час с небольшим .
Сейчас попробую фотки скинуть.
Понимаю что сейчас поетят тапки ( сам виноват)но думаю эта инфа будет полезна многим.

контроль, Кутаиси супер 610.Модель плуга ПОН-20 выпускался Одесским заводом.

И есче...
Чувашпилер в Чебоксарах просто магазин где тупо собирают эту китайщину,никаких запчастей у них нет и уже из тефоного разговора я понял что ловить там нечего( монополисты кули)..
А изначально я туда припёрся за миником русичь типа скаут но увидив как оно на самом деле зажал есче 80 т со сбором и купил этот МБ чтоб в кредит не лезть.
И слава богу!
Эта также КПП на 12 сильном ДВС и больших колёсах и большей массой.
Короче геморой в квадрате.
И мой совет и моё мнение.
Если кто мучается выбором между крокодилом или агроподобным не китайского производства - лучше занять ,накопить,украсть но Беларусь ,агро или мс лучше.
Легче полностью переделать их фрезу и немного утяжелить чем мудохатся с этим недотрактором.
Моё имхо!!!