Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 08.04.2013 Смоленск Сообщений: 446
#4377846

Сан46 написал :
Всех с наступающим праздником -ЗАЩИТНИКА ОТЕЧЕСТВА!

Сан,спасибо!Присоединяюсь.ВСЕХ ВАМ БЛАГ,И ЗДОРОВЬЯ НЕМЕРЕНО НА ДОЛГИЕ ГОДЫ!!!

Пыхтачок написал :
Люфтов не то, чтобы много, а довольно прилично, и чтобы уменьшить эту болтанку можно прибегнуть к старому проверенному способу. Если в рычаге дырка большая, и тяга там болтается, туда можно впендюрить трубку медную или латунную, подходящую по внешнему диаметру под дырку в рычаге. Отпилить необходимый кусочек, и немного развальцевать края, чтобы не пыталась выпрыгнуть. Если внутренний диаметр в этом случае окажется немного меньше, то его можно рассверлить под нужный .

данный способ закрепления тяг я обошел иным способом, вот мой рецепт: взять топливную трубку от гольф 2, она черного цвета прочная не истирается (обеспечит надежное и долгое использование)нарезаем нужные длины трубок, одеваем затем шайбочку и крепим шплинтом, я все размеры соблюдал до микрон, дабы вообще исключить лязгание тяг, теперь наслаждаюсь только звуком мощного двигателя, и приятно радуюсь за проделанную не зря работу

товарищи, друзья, нужна ваша помощь, сегодня занимался проводкой, оказывается все работает (фара, стартер) кроме амперметра, который после вскрытия электро щита оказался банально не подключен, подскажите как и куда его подключать? надеюсь я его не спалю если ошибусь с подключением, заранее благодарен за помощь

Поздравляю всех с ДНЕМ ЗАЩИТНИКА ОТЕЧЕСТВА, сил, терпения, уверенности и не останавливаться ни перед чем, ТОЛЬКО В ПЕРЕД!!!

Регистрация: 08.04.2013 Смоленск Сообщений: 446

Денисс, М,Б под рукой нет,но,по логике:средний от регулятора на ам-тр, от него к замку.

$tr@nn!cc написал :
Денисс, М,Б под рукой нет,но,по логике:средний от регулятора на ам-тр, от него к замку.

а можешь как нибудь набросками на фото показать, что и куда, а то вдруг ошибусь, заранее благодарен за помощь

Регистрация: 08.04.2013 Смоленск Сообщений: 446

Денисс, зёма,попробуй вот так:

$tr@nn!cc написал :
Денисс, зёма,попробуй вот так:

спасибо огромное, буду пробовать

$tr@nn!cc написал :
зёма,попробуй вот так:

схема не очень удачная, но работать будет. еще тут посмотрите

Бело написал :
схема не очень удачная, но работать будет. еще тут посмотрите

спасибо огромное

Всех новообращённых с приобретениями! Безаварийной работы вам и вашим "коням"! :yu
Всех мужиков с днём Советской Армии, остальных с днём защитника Отечества! Всем здравия, успехов, любви и терпенья!

решил вместо амперметра установить вольтметр, сегодня уже приобрел данное устройство, завтра все установлю, хотел уточнить, сколько вольт должна быть зарядка на аккумулятор? заранее благодарен за помощь
так же сегодня купил антифриз Sintec UNLIMITED G12++ 5л:
Лобридный антифриз SINTEC UNLIMITED G12++ изготовлен по биполярной технологии из этиленгликоля высшего сорта и импортного пакета функциональных присадок.
Не содержит нитритов, нитратов, аминов, фосфатов, боратов, содержит силикаты. Смешивается с любыми антифризами, не содержащими нитриты, амины, фосфаты.
Предназначен для всех современных двигателей, подвергающихся высокой нагрузке, особенно алюминиевых. Антифриз SINTEC UNLIMITED G12++ обеспечивает прекрасную защиту системы охлаждения от замерзания, коррозии и перегрева, эффективно защищает от образования отложений.
Срок годности не ограничен.
в коробку ТНК Транс Гипоид 80W-90 5л пока купил, потом заменю на Mobil Mobilube GX 80W-90
в двигатель Lotos Diesel 15W-40 5л:
Высокого качества моторное масло класса HPDO (High Performance Diesel Oil). Содержит соответственно подобранный набор облагораживающих присадок, обладающих антиокисляющим воздействием, антикоррозийным, улучшающим свойства моюще-диспергирующие, смазочные и вязкостно-температурные свойства. Предназначенное для применения в дизельных двигателях легковых автомобилей, автофургонах, грузовых автомобилях а также автобусах.
все данные приведены для ознакомление, а не для рекламы!

Денисс написал :
сколько вольт должна быть зарядка на аккумулятор

Напряжение зарядки должно быть от 13.5 до 14.8 вольт, ток не более 10% от ёмкости АКБ

Регистрация: 08.04.2013 Смоленск Сообщений: 446

Денисс написал :
сколько вольт должна быть зарядка

У меня вскоре после запуска цифровик выходит на 14.0

Регистрация: 27.12.2013 Новомосковск Сообщений: 57

При зарядке напряжение должно быть в пределах 13,8 - 14,2 вольта не более. Иначе электролит будет быстро закипать и можно повредить АБ. Ну а ток, как и написал Бело,

Бело написал :
не более 10% от ёмкости АКБ

спасибо всем за помощь, сегодня проверю

Регистрация: 02.04.2012 Серпухов Сообщений: 473

Бело написал :
Напряжение зарядки должно быть от 13.5 до 14.8 вольт,

кешка2 написал :
При зарядке напряжение должно быть в пределах 13,8 - 14,2 вольта не более.

Учите матчасть. Аккумуляторы заряжаются током, а не напряжением.
З.Ы. Пальчиковые аккумуляторы в дешевых зарядниках заряжаются "напрямую" от 220В и нормально.

Бело написал :
ток не более 10% от ёмкости АКБ

И как его по вольтметру проконтролировать?

foot написал :
Учите матчасть.

Именно, учиться, учиться, учиться

foot написал :
И как его по вольтметру проконтролировать?

От бортовой сети, он как раз и будет заряжаться при постоянном напряжении... Ну... всё от реле зависит.

Регистрация: 02.04.2012 Серпухов Сообщений: 473

ruly написал :
Именно, учиться, учиться, учиться

Не надо так учить. Зарядка аккумулятора непосредственно на автомобиле чревата.
Правила техники безопасности написаны кровью.
Ну и там по мелочи ляпов.

ruly написал :
От бортовой сети, он как раз и будет заряжаться при постоянном напряжении... Ну... всё от реле зависит.

Кто-бы совневался. Вопрос только без ответа:

foot написал :
И как его (ток зарядки) по вольтметру проконтролировать?

Самый простой способ проверки зарядки АКБ, без приборов (тестера,V-метра и т.д.):
МБ заведён, фара включена, смотрим на свет фары, и снимаем клейму с АКБ - фара должна загореться ярче, надеваем клейму - тускнеет.
Если всё так... значит генератор работает, зарядка идёт, если даже за хотим сделать ток зарядки больше, то только заменой реле-регулятора.
Каждую осень заряжаю все АКБ, с МБ, с автомобиля, и запасной есть. Зато весной - нет проблем, но если за зиму разрядится - заряжу...