Саныч53, не знаю почему некоторых сразу заинтересовали мудище ,яйца и прочее когда речь была о близком расположении курков разблокираторов.
Что за озабоченность ? В своих нет уверенности?
Ну а раз о размере и значении его речь зашла то вот это размер новых втулок на прицепное...
Остался открытым вопрос, как эти яйца попадут в зону положения ручек МБ при повороте. Это ж от сиденья ещё см 20, а то и больше? Т.е кабанчику при повороте ничего не грозит! Ну и хорошо.
Водилу конечно жалко. Ехать будет до первого съезда на грунтовку. Потом ему предстоит увлекательное пешее скороходное путешествие, от раненого зверя.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
lav_66 написал:
К стати обратите внимание на положение мотоблока - наклон вперёд изрядный...
Проблема в том, что китайцы не знают что такое ТИМ, следовательно в сцепном присутствует приличный люфт в вертикальной плоскости. А так как яйца кабанчика находятся за осью прицепа, то они и перевешивают прицеп так, что его дышло давит в верх, следовательно морду МБ опускает в низ, а люфт в сцепном это позволяет.
Вывод . Китайцам нужно срочно ставить на свои МБ ТИМ
козовод, Или свинью развернуть на 180 град. Пардон, кабанчика.
lav_66 написал:
К стати обратите внимание на положение мотоблока - наклон вперёд изрядный...
Проблема в том, что китайцы не знают что такое ТИМ, следовательно в сцепном присутствует приличный люфт в вертикальной плоскости. А так как яйца кабанчика находятся за осью прицепа, то они и перевешивают прицеп так, что его дышло давит в верх, следовательно морду МБ опускает в низ, а люфт в сцепном это позволяет.
Вывод . Китайцам нужно срочно ставить на свои МБ ТИМ
Пыхтачок написал:
И рукоятки мотоблока на поворотах по яйцам не колотят.
А теперь можем представить, где должны оказаться те яйца, что бы при крутом повороте по ним ударило повернутыми ручками. (Шутка) Конечно понятно о чем речь. Но само выражение.....
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Jesha, Так никто не говорит что зря.
Если тема живет, значит это кому-то интересно, и любая информация только на пользу.
Мне то все это понятно. И рукоятки мотоблока на поворотах по яйцам не колотят.
Пыхтачок, В грубом прикиде, без учета горизонтальной поворотной втулки.
Но есть там ещё такая чудная, поворотная, горизонтальная втулка. Если при вертикальном шкворне она просто позволит сложиться Мб ручками к земле. То в случае наклонного шкворня, она не только опустит ручки но и сложит МБ далее в сторону поворота. Те. на ходу по круче повернул, и всё. Назад не успел.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Игорь 1977, нос мотоблока при движении прямо будет смотреть в низ, при повороте подниматься, ( ручки опускаться)...Во! Доперло!!!Так было бы, если бы не вертикально были отверстия в плите, а втулка к трубе приварена перпендикулярно.Тогда наклон МБ был бы за счет отверстий в плите.Но в нашем случае он за счет втулки!!!!
Stepa56 написал:
Сначала думал как подцепить прицеп к МБ на шар... потом не стал заморачиваться и пошёл по простому пути... отвинтив 2 гайки с болтов, снимаем шаровое прицепное, на это место ставим сцепку с плитой МБ (2-3 мин) теми же болтами.
Между подножкой, и окончанием ТИМа 2 гайки.
Stepa56, простите за назойливость...
При таком варианте установки Тим .
Измерил- при длине тяги Тим 47 см при поднятии одного колеса телеги на 20 см Тим волшебным образом попросил 47.5 ...
Много или мало?
Короче я нашол видио где Тим установлен правильно.а именно на хвост трубы в трубе .
Мне наконец то выточили 2 втулки под палец нашего тяжа ,с запасом так сказать ,кругляк 90 длинна 70 ширина!!! Ну и кусок стали подарили на основание 1.5 см толщина.
Трубы были .
Буду в очередной раз резать
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.