Stepa56 написал:
Я даже не представляю, как люди работают с адаптером без рамки, ведь у нас рычаг сцепления с лева,
Так и подбирают траекторию с левыми поворотами.
DarkM написал:
в автомагазин.
ЧТО именно брать посоветуете? Что спрашивать в автомагазине?
Если дома какой метал всё же есть, то можно взять наконечник от 2106, регулировочную втулку на него, что бы крутить резьба была. Остальное доделать обычной трубой и резиновыми втулками.
Либо 2018 тягу рулевую в сборе, там и шарнир и салентблок для крепления. Только кронштейны придумать, да тягу поправить по форме.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
RUSAURSO написал:
Должен ли паронит быть такой же толщины, как родное резиновое кольцо, или есть пропорция, или должен отличаться на какую то величину
Подбирал методом научного "тыка", залил в крышку масло и оно начало вытекать(не струёй конечно) из под корпуса насоса значит толстовато резоновое кольцо, но если вытекает через заборное отверстие самотёком то толстовата паронитовая прокладка. При правильно подобраных прокладках масло самотёком через насос не вытекает, будет только вытекать когда вращаеш рукой насос.
Самую дешевую тягу с рулевыми наконечниками, с какой машина - все-равно. Но предварительно наведайтесь в ближайший автосервис, может у них что-нибудь найдете, Б/у тоже работать будет.
Други! звиняйте великодушно немолодого склеротика! И-нет у меня с весны вообще никакой стал, лазить по форуму муччение.
Как вы обзывали тягу косую на сцепку-дышло, чтобы прицеп или адаптер не прыгали по высоте? не ТИМ, случаем? Это которая тяга над сцепкой МБ крепится, а другим концом к дышлу.
(когда видел тему, не было МБ, так что практичность не оценил, не понимал)
Из чего делаете? Понимаете - МЕТАЛЛОЛОМА тут НЕТ от слова ВААЩЕ! всё выгребли уже как несколько лет. Только ехать покупать, например - в автомагазин.
ЧТО именно брать посоветуете? Что спрашивать в автомагазине?
Буду премного благодарен.
козовод
Я даже не представляю, как люди работают с адаптером без рамки, ведь у нас рычаг сцепления с лева, при полном повороте направо,рычаг достать не возможно, но рамка под рукой!
С фрезой я опасаюсь при движении назад, но у меня такие участки, что назад еду редко. На адапторе бывает задом воткнусь в дерево, МБ тупо за буксует.
RUSAURSO написал:
! Меня мой Зубр, как правило, пытался укокошить или покалечить как раз задним ходом. И при всех моих крупности, крепости, молодости и тренированности,
Я для безопасной работы в стесненных условиях устанавливаю вот такую рамочку А вот так она работает
Темыч1980 написал:
Куда ещё можно и нужно посмотреть?
Правильно подключить.
BauMaster написал:
Чтото ненашел там крепления для ножей, видел полуось
Креплений там и не было. Там или отдельно ножи, левые и правые или половинка основания для всех ножей.
Р.С. Мужуки, еже ли работаете с нашими Крокодилами, будьте с ними доброжелательны и не присоединяйте навесное оборудование спереди, при работающем двигателе. Минута времени погоды не сделает. А вот покалечиться как нефиг-нафиг. В прошлую субботу мой зеленый Крокодил по моему раздолбайству и нарушению элементарной техники безопасности отхватил мне фалангу пальца на правой руке. Так что обратите внимание и не повторяйте моих ошибок.
Пыхтачок, Соболезную насчёт фаланги, выздоравливайте! Хорошо, что не весь палец хоть....Технику безопасности с ними необходимо соблюдать не только спереди и не только при установке навесного!! Меня мой Зубр, как правило, пытался укокошить или покалечить как раз задним ходом. И при всех моих крупности, крепости, молодости и тренированности, в каждом из случаев можно утверждать, что это только Бог уберёг! Собранность и бдительность, даже если сильно устали, спешите, тесно и т.п..
Sergey Michailovich, Уже предметно, спасибо! Должен ли паронит быть такой же толщины, как родное резиновое кольцо, или есть пропорция, или должен отличаться на какую то величину? Неохота просто провозиться ещё раз "два по пол часа" без получения желаемого результата.
Темыч1980 написал:
Куда ещё можно и нужно посмотреть?
Правильно подключить.
BauMaster написал:
Чтото ненашел там крепления для ножей, видел полуось
Креплений там и не было. Там или отдельно ножи, левые и правые или половинка основания для всех ножей.
Р.С. Мужуки, еже ли работаете с нашими Крокодилами, будьте с ними доброжелательны и не присоединяйте навесное оборудование спереди, при работающем двигателе. Минута времени погоды не сделает. А вот покалечиться как нефиг-нафиг. В прошлую субботу мой зеленый Крокодил по моему раздолбайству и нарушению элементарной техники безопасности отхватил мне фалангу пальца на правой руке. Так что обратите внимание и не повторяйте моих ошибок.
Темыч1980 написал:
Куда ещё можно и нужно посмотреть?
Правильно подключить.
BauMaster написал:
Чтото ненашел там крепления для ножей, видел полуось
Креплений там и не было. Там или отдельно ножи, левые и правые или половинка основания для всех ножей.
Р.С. Мужуки, еже ли работаете с нашими Крокодилами, будьте с ними доброжелательны и не присоединяйте навесное оборудование спереди, при работающем двигателе. Минута времени погоды не сделает. А вот покалечиться как нефиг-нафиг. В прошлую субботу мой зеленый Крокодил по моему раздолбайству и нарушению элементарной техники безопасности отхватил мне фалангу пальца на правой руке. Так что обратите внимание и не повторяйте моих ошибок.
Заодно проверили зарядку, не поступает на аккум. То ли лезть в штатный генератор смотреть, то ли вообще не заморачиваться со штатным и присобачить от УАЗки, пока в раздумьях.
Sergey Michailovich написал:
Спаялся провод идущий на выключатель, дальше развалится сам выключатель(болезнь такая), лучше заменить сразу и провод и выключатель.
Ну в принципе верно, только не спаялся, мне он такой достался скрученный
Брал провод у знакомого, и не проверил места скруток, там их просто очень много, чтоб провода были всегда вместе, не болтались по раздельности. И на одной такой скрутке и были обнаружены два провода скрученные в кучу и идущие опять дальше по раздельности
Спасибо Евгению, ака Го Рэйл, помог решить проблему
RUSAURSO написал:
Вот исходя из вашего "зависят по толщине", я и попробовал поставить прокладку тоньше, чтобы резиновую плотнее придавило и была исключена протечка чего либо под ней.
Система такая ставиш резиновое кольцо толще не прижимается паранитовая прокладка и насос подсасывает вздух (не закачивает масло), ставиш паранитовую толще не пржимается резиновое кольцо плюс перекрывается на чуть входной канал масло то закачиватся но его гоняет по кругу выход - вход не полнстью конечно но в каналах нет давления даже минимального. После 3х раз сливания и заливания масла снял крышку и проделал процедуру описаную выше поставил родное резиновое кольцо и всё заработало не так как хотелось (шлифовал насос) но чуть лучше чем было.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.