kuzmjch написал: Go Rail, Я прекрасно знаю что такое нигрол,так-же достаточно хорошо ориентируюсь в маслах.Причём здесь МС,разговор про трансмиссию китайца.
kuzmjch, патроны у него не той системы. У наших сухие сцепления хоть и разные очень МБ , а у его МС сцепление в масле .
И МС негрол не убъёт, только сцепление некорректно работать будет. Зальёт моторное и всё исправится.
Зря про маслА затеяли. Если пишут на банке ТАП, ТЭП и прочие ТАДы, обходите лесом, их просто не бывает очень давно. Продавец врёт и продаёт не знаем что. Представьте, это ж какие нераспроданные склады надо иметь чтоб до сих пор продавать снятое с производства.
Не настаиваю, но сам в трансмиссию МБ всегда моторное недорогое лью, поэтому летом и зимой всегда готов к работе. В конце концов нагрузки-то не Камазовские.
Михаэль, Человек думает что всё знает,но увы это невозможно.Он не жил во времена СССР,когда тебе в помощь только мозг,руки и если повезло книга по устройству и ремонту.Сейчас интернет любого сделает виртуальным специалистом,а каков он в реальности,это вопрос.
Павел-61, У меня конечно есть желание в технику хорошую трансмиссионку залить,но это надо сразу 20л канистру брать.Кстати в соседнем хозяйстве в трансмиссию тракторов льют моторное камазовское,отказов практически нет.
kuzmjch написал:
есть желание в технику хорошую трансмиссионку залить
Ну тут наши личные хотелки, у меня возможности есть а желания нету. Хорошая трансмиссионка зимой потребует подогрева, на МБ на ходу так не прогреешь как на грузоле, поэтому и выбираю моторное. Не веретёнку же лить...
Go Rail написал:
В ЗИЛ-157 и более ранние это дерьмо еще подходило.
Простите, а МС продукт ХХII века и его редуктор намного сложнее коробки или моста ЗИЛ-157? Или нагрузки и скоростЯ выше?
Не подумайте что машинку ругаю, я подвожу к тому что в том редукторе любой мазут навредить неспособен, лишь бы грязи в масле не было.
Go Rail написал:
В ЗИЛ-157 и более ранние это дерьмо еще подходило.
Простите, а МС продукт ХХII века и его редуктор намного сложнее коробки или моста ЗИЛ-157? Или нагрузки и скоростЯ выше?
Не подумайте что машинку ругаю, я подвожу к тому что в том редукторе любой мазут навредить неспособен, лишь бы грязи в масле не было.
Павел-61, Павел, советую почитать про нигролы, и их предназначение, и для каких передач, и для каких автомобилей. В мотоблоке передача гипоидная.
И МС негрол не убъёт, только сцепление некорректно работать будет. Зальёт моторное и всё исправится.
Зря про маслА затеяли. Если пишут на банке ТАП, ТЭП и прочие ТАДы, обходите лесом, их просто не бывает очень давно. Продавец врёт и продаёт не знаем что. Представьте, это ж какие нераспроданные склады надо иметь чтоб до сих пор продавать снятое с производства.
Не настаиваю, но сам в трансмиссию МБ всегда моторное недорогое лью, поэтому летом и зимой всегда готов к работе. В конце концов нагрузки-то не Камазовские.
Павел-61, я не писал что нигрол убьет МС. Это не мои слова. Сцепление будет работать хуже чем на масле. На продавцов плевать , трансмиссионку под старыми названиями нам привозят в бочках 200 литровых.
Михаэль написал:
стати коробка полуторки ГАЗ-АА легла в основу КПП МСа .
, а у меня как раз две валяются.....))))) ( правда состояние уже того ), но я их в сарайку запихнул ....))) вдруг пригодятся на что....)))). (не, реально две коробки есть (...и двиг...).
VTS, а двиг очень интересен - товарищ из болот достает куски полуторок затонувших во время войны и восстанавливает. В позапрошлом году АМО восстанавливал, со дна реки поднятый
Сергей, в 2008 году давал объявление - отдам в хорошие руки по цене металлолома ....,(он там все еще в приличном состоянии - а два заклинивших - разобрал, из коленвалов сделал утяжелители -на МСПА стоят) об блоки все спотыкаюсь....никак не вывезу), так только один звонок был обещали подъехать посмотреть - но так и канули в неизвестность....., так и стоит,не знаю, то-ли разобрать нафиг, то-ли пускай еще постоит....
ото таки справи.... а мне больше коробки интереснее, но времени на них пока нет.
Тут снова задумался о своем "тяжелом дизельном мотоблоке"..., хочется конечные бортовые поставить от передка т-40го..., так в раздумьях....
kuzmjch написал:
Кстати в соседнем хозяйстве в трансмиссию тракторов льют моторное камазовское,отказов практически нет
В тракторах К-700-744, Т-150К, ЛТЗ-155, МТЗ-1221 по букварю в КПП должно быть моторное масло, у них там в КПП всё по честному и насосы и фильтра, в мостах и редукторах - трансмисионка.
В свой китаец первый сезон зливал 15 до холодов всё нормально, при небольшом минусе тяжело выкатывать из "гаража". Второй сезон залил 17 в холод неплохо, в жару подвывало, третий сезон залил ТСП-15К и в жару не воет и в холод нормально(кстати есть в 10литровых канистрах), 4 сезона без проблем.
У меня нет мотоблока МС, но интересно, с каких пор на нем появилась гипоидная передача?
Выдержка из инструкции:
главная передача Пара коническая с круговым зубом
Раньше, когда менеджеры знали технический язык - она называлась - коническая со спиральным зубом (теперь круговым), где гипоидка? Где высокие технологии на сто уровней выше ЗИЛ 157?