Тяжелые дизельные мотоблоки Crosser, Sunrise, Зубр, Добрыня

Может быть и правда у тебя пружины тугие? У меня расблокираторы выжимаются легко. При эксплуатации что то при каталось, и повороты под 45гр, и меньше даже не выжимаю разблокиратор, просто ручку нажимаешь в нужную сторону.

Приветствую всех любителей клуба (наши руки не для скуки)
Покатав пару дней без разблокираторов я немного ахренел,особо когда ботву косил а это +коса +пртивовес...
Сегодня разобрал,достал пружины и отпустил их на газовой горелке и подрезал.
Самое смешное что после сборки уже была найдена мягче пружина от катушки бензокосы.
Посмотрим на сколько теперь хватит вилок.
Усилие на отжим теперь гораздо легче,на ходу проверил всё работает ...пока...

На шестернях кстати есть уже небольшая выработка поменял им местами лево право.

Даже когда нет работы для крокодила она хоть транспортная но найдется.
Баш на баш с администрацией,я водонапорку расчищаю,дрова себе забираю...
А то у меня скотинка рядом на выпасе а молодёжь повадилась тут бухать да мусорить.

Stepa56 написал:
Я ставил впускной = 0,25, выпускной 0,35, на моём заборе так написано.
Но проверено даже на авто - лучше зазоры по больше, чем меньше...
А на сцепе лапки настроил, так на глаз, что бы люфт не большой (~ 0,5 мм) был.

Stepa56, полностью согласен,хорошо когда немного цокатят а вот если тихо то жди беды,прогорят и снимай башку.
Но на крокодиле больно не слыхать...

Я ставил впускной = 0,25, выпускной 0,35, на моём заборе так написано.
Но проверено даже на авто - лучше зазоры по больше, чем меньше...
А на сцепе лапки настроил, так на глаз, что бы люфт не большой (~ 0,5 мм) был.

Темыч1980 написал:

Василий.Шумаков написал:
хотя может по мануалу к этому двс такие

Именно такие, меньше выставлять себе во вред.

Темыч1980, посмотрел таки что написано на заборе

Go Rail написал:
Че не звонишь?

Денег нету

-Вячеслав- написал:
Кстати, а перед поломкой соляру в бак не доливали?

Доливал, но из той же самой канистры на которой и катаюсь после обкатки.

Василий.Шумаков написал:
хотя может по мануалу к этому двс такие

Именно такие, меньше выставлять себе во вред.

Василий.Шумаков написал:
какое у тебя усилие на самом рычажке разблокираторов.

Как сцепление в мотоцикле, если канешна колесо не под нагрузкой.

Темыч1980, Чувствую, придется мне соседа с фрезером просить. Че не звонишь?

VTS написал:
)))), на АПК "кинули" пару фоток тяжелых "гибридов".....

...интересно, к нам такие доедут? -именно такие а не то, что "сам собрал".

VTS, второе фото, капот напоминает череп персонажа "чужого". Не прав да ли?

Темыч1980 написал:
-Вячеслав-, не, зазор как надо, сегодня померил.
В общем дозвонился в сервис, сказали ждать специалиста, буду ждать.

Ну, тогда следующая под подозрением - форсунка, а за ней - топливный насос.
Но если едет специалист - пусть смотрит он.
Кстати, а перед поломкой соляру в бак не доливали?

Темыч1980 написал:

Василий.Шумаков написал:
Но как то сомневаюсь что из за увеличенного зазора не заведется,там скорее штага выпадет,может наоборот зажало?

2 и 2,5 как положено.

Темыч1980, я конечно такие большие не оставляю,хотя может по мануалу к этому двс такие но я 1,1.5 примерно делаю.

Темыч1980 написал:
-Вячеслав-, не, зазор как надо, сегодня померил.
В общем дозвонился в сервис, сказали ждать специалиста, буду ждать.

Темыч1980, если мб под рукой посмори пожалуйста какое у тебя усилие на самом рычажке разблокираторов.
Хотябы на вскидку примерно...

Василий.Шумаков написал:
Но как то сомневаюсь что из за увеличенного зазора не заведется,там скорее штага выпадет,может наоборот зажало?

2 и 2,5 как положено.

-Вячеслав-, не, зазор как надо, сегодня померил.
В общем дозвонился в сервис, сказали ждать специалиста, буду ждать.

Три года с покупке, не регулировал клапана, и когда снял крышку померил щупом, зазоры были в разы больше, последние два года туда не лазил.

Василий.Шумаков написал:

Но как то сомневаюсь что из за увеличенного зазора не заведется,там скорее штага выпадет,может наоборот зажало?

Покажет только вскрытие.
Лично я, если вскрывать легко, предпочитаю посмотреть сам, прежде чем везти сдавать по гарантии.
Вот, недавно в свежекупленном бензогенераторе погнало масло. Долезть до причины было не очень просто, но в итоге оказалось, что сальник коленвала тупо болтался на этом самом коленвале и не был запрессован в посадочное отверстие. Решение вопроса заняло полчаса. Вёз бы по гарантии - убил бы кучу времени и нервов.

-Вячеслав- написал:

Темыч1980 написал:

Завтра позвоню, узнаю что мне скажут специалисты. Самому лезть в движок, пока он на гарантии, как то неохота. А то полезешь регулировать, а они скажут, а какого х.я ты вообще полез самостоятельно? Лучше подстраховаться.

Да там особо лезть и не надо. Открутить одну гайку, снять крышку - и клапана в вашем распоряжении. Если выкрутился регулировочный винт в коромысле - вы увидите.

-Вячеслав-, я два раза регулировал,первый при покупке и второй недавно,второй раз выпуск убежал мм 1.5-2 и что характерно нихрена их на этом дизеле не слышно в общем грохоте мотора.
Регулировал как обычно от руки ( балды) щупы признаю только на грм с шайбами там по другому никак.
Но как то сомневаюсь что из за увеличенного зазора не заведется,там скорее штага выпадет,может наоборот зажало?