Культиватор Viking VH 540.

владимир1967 написал :

1. Как проверить есть ли в редукторе масло и какое туда доливать?

Стр. 10 инструкции, раз в год 10 кубиков редукторной смазки в отверстие на картинке 25.

1. И какой режим работы, при обкатке. Я что, 5 часов должен по верху копать?

В полфрезы за раз, повторный проход на полную глубину. Через 5 часов смена масла. Последующие смены через 50 часов или раз в сезон.

1. В магазине залили масло, перед этим ни чего не сливая. Можно ли так? Что там залито на заводе?

С завода двигатели сухие.

Купил аппарат. В связи с этим несколько вопросов:

1. Не слабоват ли редуктор? У некоторых российских и китайских моделей он широкий, с двойной цепью.
2. Как проверить есть ли в редукторе масло и какое туда доливать?
3. Что надо иметь под рукой чтобы отказ аппарата не стал причиной долгих упражнений с лопатой? И какой режим работы, при обкатке. Я что, 5 часов должен по верху копать?
   4.И как вообще надёжность двигла BRIGGS&STRATTON 800 сер. и всего аппарата в целом?
4. В магазине залили масло, перед этим ни чего не сливая. Можно ли так? Что там залито на заводе?
   Все темы по Viking, на этом форуме вроде бы перечитал.

Спасибо, точно не разборный

здесь:
пишут не разборный, посмотри это точно эта модель?

Разборный или нет редуктор у Viking VH540

valerich написал :
Вот сечас вычитал про МТД 240. Там же вал вертикальный? а двигатель OHV, это как?

А какая разница? Вы мысленно поверните вертикалку на 90 градусов и она станет горизонталкой
Там отличие только в системе смазки.

Виктор Л74 написал :
у OHC тоже верхнее расположение клапанов

Об этом я и говорил - что есть двигатели с верхним расположением клапанов и верхним распредвалом.
Из Вашей ссылки по терминологии:
OHV (OverHead Valve) - верхнее расположение клапанов
OHC (OverHead Camshaft) - верхнее расположение распредвала
Так как у двигателей, которые общепринято называются OHC, верхнее расположение клапанов, то можно смело говорить, что двигатели OHC - это двигатели, включающие в себя OHC (верхний распредвал) и OHV (верхнее расположение клапанов). Аббревиатура OHV в данном случае опускается, так как в этих двигателях по умолчанию верхнее расположение клапанов.
Саморекламу двигателей Субару принимать всерьез не стоит, так как они "умело" сравнивают свой новый двигатель с Хондой двадцатилетней давности.

Вот сечас вычитал про МТД 240. Там же вал вертикальный? а двигатель OHV, это как?

valerich кстати-очень часто в рекламном описании и характеристиках садовой техники пишут такую билиберду,что создается впечатление будто это пишут по памяти...не самой хорошей

Виктор Л74 Бум знать!!!

Субару робин серия ЕХ- как раз OHC.

Виктор Л74 написал :
OHC

А на культиваторах такие движки есть? Я что то читал только про OHV и SV?

...но,блин,у OHC тоже верхнее расположение клапанов,а различие между OHV и OHC-в расположении распредвала,собсно потому и переключились,так как это полный ответ

А потом вы чего то на распредвалы переключились

...пост 30

RAOSVT написал :
И ещё такой вопрос: что такое система OHV? Заранее всем спасибо!

Пост 19

Андрей Т. написал :
OverHead Valve - верхнее расположение клапанов

пост 27
А потом вы чего то на распредвалы переключились
А по ВАЗ, знаю, сам не раз менял.

valerich написал :
Ну значит он записался. Изначально он это написал.

немного не так...

Есть двигатели OHV с верхним распредвалом, чтоб Вы знали

.
и > Чтобы далеко не ходить за примером обратного - ВАЗовские восьмерочные и десяточные двигатели OHV имеют верхний распредвал.

вот с чем я не согласился,т.к. с 1985г. имею специальность моториста и что как есть нам вдалбливали в голову и практикой это подкреплено
SV-клапана сбоку,вал в блоке (М-401,М-402,ГАЗ-20,ГАЗ-21)
OHV-клапана сверху,распредвал в блоке (пример-змз 402)
OHC-клапана сверху,распредвал в головке(все ВАЗ с одним валом)
DOHC-клапана сверху,распредвала 2 в головке.

Андрей Т. написал :
OverHead Valve - верхнее расположение клапанов

Ну значит он записался. Изначально он это написал.

valerich написал :
Ну так по вашей ссылке и написано: OHV — означает overhead-valve, т.е. ”клапаны сверху головки”.

-но спор идет про расположения распредвала.

Виктор Л74 написал :
Виктор Л74
.

г. Магнитогорск
вообще то клапана у всех сверху,но у OHV распредвал нижний и привод штангами (не любит высоких оборотов) а у OHC вал верхний и привод толкателями,можно крутить поболе-инерционность ГРМ меньше.

Андрей Т. написал :
Есть двигатели OHV с верхним распредвалом, чтоб Вы знали.

-с чем я собственно и не согласен.

Андрей Т. написал :
Если говорить про садовую технику, то OHV c верхним распредвалом у двигателей Robin Subaru, например.

-что тоже не верно...

Виктор Л74 написал :
а чтобы закрыть вопрос-тупо дам ссылку

Ну так по вашей ссылке и написано: OHV — означает overhead-valve, т.е. ”клапаны сверху головки”.

из английского автомобильного словаря...
Здесь вот-повторите матчасть про ВАЗ

ну а по Субару Робин- пожалуйста сюда))

вывод-Андрей,прежде чем начинать спор-будьте уверены в своей правоте
(если только это с вашей стороны не было приколом