Бензогенератор АБ-1-0/230 1.5кВт или китаец

Добрый день! У меня тоже военные электростанции есть. Не слушайте никого, а сами принимайте решение из конкретных нужд. Двигатель 2СД-М1 - это аналог немецкого ДКВ, который устанавливался на мотоциклы Минск, только очень сильно дефорсирован для непрерывной работы. Сравните мощность современного минского двигателя 13 л.с. и 2 лс при одинаковых конструктивных данных кривошипнопоршневой группы. Вот Вам и ресурс работы без остановки, Заявленый регламент непрерывной работы в 48 часов с лихвой ленивыми солдатами перекрывается до недель, пока бочка бензина не выработается. Китайцы на такое явно не способны. Да - с ним хлопот в обслуживании больше - следить за качеством масла в редукторе регулятора оборотов и привода магнето, применять масло только для двухтактных двигателей (с малой зольностью) следить за состоянием соединений компандирующих сопротивлений в блоке управления, следить за маслом в воздушном фильтре, которое туда никто не заливает, всегда опустошать от бензина отстойники карбюратора и топливного краника перед длительным бездействием через предусмотренные заглушки ( масло в топливной смеси при длительном хранении оседает в низ и забивает топливные каналы карбюратора и бензокраника) немцы были не дураки все предусмотрели. ДА сложен в заводке при невыполнении очередности подготовительных процедур при остановке его и повторном пуске. В виду очень низкой степени сжатия очень чувствителен к составу воздушной смеси при пуске, но опять же немцы предусмотрели при переобогащении смеси для этого систему продувки цилиндра (установлен декомпрессор) и картера двигателя (имеется в картере продувочная заглушка для слива отстоя из картера при переобогащении смеси). Всего этого Вы в никаком китайце не найдете и со свечкой. С запчастями проблем нет, (Минск продолжает выпускать мотоциклы "Минск" )- поршень с кольцами в любом мотомагазине найдете прокладки тоже, свечи - то же, при желании можно и современный цилиндр с головкой поставить если соображалка правильно работает. По эл.генратору так вообще проблем нет, держит спокойно до 2х киловатт, пока чайник вскипятите. Так ко всему сказанному вывод делайте сами для чего Вам нужен генератор. Если два раза в отопительный сезон запитать современный котел от силы до трех часов и освещение на LED, как правило за это время энергетики востанавливают элснабжение по резервной схеме, то легкого китайского одноразового генератора на 600 ватт с аллюминиевыми обмотками и неремонтнопригодным регулятором напряжения Вам вполне хватит для хранения где нибудь на веранде, а зимой холодильник не так актуален. Ну а если Вам нужен генератор где нибудь в тайге на заимке, да еще зимой, да еще при необходимости включения какого нибудь эл.инструмента, да еще если есть возможность найти халявный керосин вместо бензина ( правда нужно дооборудовать бензобак) - тут преимущество солдата вне всяких сомнений. Ну а сложности в эксплутатации для русского солдата никогда не были проблемой. Российское армейское имущество всегда было неоспоримо на высоте.

Викторыч написал :
Не, они еще минимум полчаса крутятся по инерции и выдают в нагрузку 80В Я не собираюсь вас отговаривать, ваше право, хотите - ставьте. Между прочим, Ресанта - индуктивная нагрузка и КПД у нее отнюдь не 100%

;-)
Да поставлю все равно, точнее он уже стоит на одну фазу с техникой, поэтому и интересно, не сделает ли он хуже при работе от генератора. И еще онлайновый ибп для котла куплю с внешним аккумулятором, чтоб синусоида и частота была какими надо. Вот такой я извращенец )

AceMan Не, они еще минимум полчаса крутятся по инерции и выдают в нагрузку 80В Я не собираюсь вас отговаривать, ваше право, хотите - ставьте. Между прочим, Ресанта - индуктивная нагрузка и КПД у нее отнюдь не 100%

Викторыч написал :
Если у генератора плавает выходное напряжение, да еще в пределах 80-150В, то надо регулировать/менять генератор, а не стабилизатор ставить

Хорошо, тогда подскажите, как ведут себя бензиновые генераторы, когда у них заканчивается топливо? Не уж то они мгновенно останавливают двигатель?

AceMan Если у генератора плавает выходное напряжение, да еще в пределах 80-150В, то надо регулировать/менять генератор, а не стабилизатор ставить

massimo31802 написал :
ясно,спс, теперь вспомнил. на шильдике указан тип движка ДВС и его мощность, но не генератора. на генераторе должен быть еще один шильдик "ГАБ 1-О\230", то бишь 1 кВт, однофазный , на 230 В

Да, наверное вы правы. Буду знать.
Спасибо.

Викторыч написал :
А смысл?

Когда у генератора меняются обороты двигателя, меняется выходное напряжение, что не есть хорошо для техники. Поставив стабилизатор, он будет насколько возможно держать напряжение в норме, в крайнем случает отключит нагрузку, тем самым не даст на нее допустим 80-150В.
Есть смысл?

AceMan написал :
стабилизатор подключить к выходу генератора, а всех потребителей уже к стабилизатору?

А смысл?

ясно,спс, теперь вспомнил. на шильдике указан тип движка ДВС и его мощность, но не генератора. на генераторе должен быть еще один шильдик "ГАБ 1-О\230", то бишь 1 кВт, однофазный , на 230 В
насчет стабилизатора я думаю все будет отлично, вы ж не сварочник подключаете ), наоборот должно только лучше стать, тем более запас по мощности у ресанты достаточен. ну а практика должна подтвердить.у меня движок 2СД-М1, считайте почти одно и тоже, в паспорте есть указание "допускается непрерывная работа двигателя в течение 48 часов при обязательном применении неэтилированного бензина"

massimo31802 написал :
если вам надо подключить 1.5 или 2 , постарайтесь чтоб не надолго или делайте перерывы на охлаждение, обмотки могут перегреться

Понятно.

massimo31802 написал :
фото шильдика с "1.5 кВт" можно в студию? очень хочется глянуть.

Пожалуйста.

massimo31802 написал :
всю техдокументацию в электронном виде (если надо) могу прислать или подсказать , где скачать.

Спасибо. Я уже все скачал ;-) Только там не указано, сколько он непрерывно может работать. Китайцы, насколько мне известно, каждые пару часов нужно глушить для охлаждения.

massimo31802 написал :
насчет веса- да, тяжеловат. ну я эту проблему решил просто-

Да мне пофиг, в подвал поставлю, таскать его не буду

massimo31802 написал :
в россии вроде 80-й бензин больше не продают?

У нас на заправках есть. Да и на 92м думаю работать будет, правда не долго...
Еще приделал к нему глушитель такой же, как уже в комплекте стоит. Стал значительно тише работать... Интересно, сильно ли на расход повлияет.

Еще вот возник вопрос. Есть стабилизатор релейного типа Ресанта на 5 кВа. Как они будут себя чувствовать в паре, если стабилизатор подключить к выходу генератора, а всех потребителей уже к стабилизатору?

добрый день, у меня тоже АБ-1-0\230
ни разу не пожалел, что купил, тем более что обошелся очен дешево.качество военнное, а цена в три раза дешевле аналогичного китайца. номинальная мощность по паспорту 1 кВт, тянет отлично, расход примерно 1л смеси 80-го в час. если вам надо подключить 1.5 или 2 , постарайтесь чтоб не надолго или делайте перерывы на охлаждение, обмотки могут перегреться. фото шильдика с "1.5 кВт" можно в студию? очень хочется глянуть. всю техдокументацию в электронном виде (если надо) могу прислать или подсказать , где скачать.насчет веса- да, тяжеловат. ну я эту проблему решил просто- сварил рамку из уголков, присобачил колесики и вуаля - его можно теперь катить , а не тащить ). и уж если вам вообще достался бесплатно - можно за вас просто порадоваться! в качестве аварийного источника вполне достойная вещь. одно "но" - в россии вроде 80-й бензин больше не продают? так что вполне возможен вариант покупки китайца помощнее работающего на 92-м

Собрался уже покупать китайца на 2,2 кВт со стартером за 13 т.р., а тут достался бесплатно армейский советский АБ-1-0/230 на 1,5 кВт, такой тяжелый, около 70кг, не использованный, год выпуска 1989. Заводится с полоборота. Генератор нужен для частного дома, в т.ч. для котла отопления, на случаи пропадания городского электричества (т.е. нужен будет пару раз в год, надеюсь).
Совет ваш нужен, что делать, как и собирался покупать китайский, все таки прогресс на месте не стоит, может какие новые технологии применены, или оставить этот советсткий, типа надежно, качественно? Этот АБ на выходе синус дает? На шильдике написано 1,5 кВт, зная советсткий запас, на сколько реально его можно нагружать? На сколько моточасов расчитана работа двигателя? Сколько можно его экслуатировать беспрерывно?
Спасибо.