Чем приклеить гайку

А где применяются эти специализированные заклепочники? Может я обращусь в сервис, мне их и установят, если заклепочник дорогой.

Таки да, специализированный инструмент обычно очень дорогой, и приобретать его для разовой работы нецелесообразно.
Бюджетный вариант: тиски, в них вертикально зажат стальной стержень, желательно с углублением в торце под заклепку-гайку для удобства работы, молоток, стальной шарик от подшипника диаметром примерно в 2 раза больше отверстия в гайке. В углубление на торце стержня вкладывается заклепка расклепываемой частью вверх, на нее надеваются детали с отверстием, сверху в отверстие заклепки вкладывается шарик и по нему аккуратно стучится молотком. Затем шарик снимается и развальцевавшаяся часть заклепки добивается до плоскости тем же молотком. Немного геморно, но после некоторой тренировки (и N-го количества испорченных заклепок)) вполне годится. Естественно, порядок сборки придется хорошенько продумать заранее, чтобы обойтись прямым стержнем-подпоркой, ибо гнутый будет пружинить при ударе и это будет уже не работа, а сплошная нервотрепка с поиском улетевшего шарика ).
А пропеллер на видяхе лучше не отключайте - чревато покупкой новой, поскольку поток в корпусе не настолько силен для нормального охлаждения радиатора видеокарты.

krserv написал :
обычным не заклепать?

нет

krserv написал :
за какую мин. цену можно специализированный приобрести

Брал такой крафтул за две тыщи, очень дёшево считаю

А вообще резьбовые заклёпки-гайки можно развальцевать и вручную, болтом. Гляньте в нете...

Шихаэль Мума написал :
заклёпки-гайки можно развальцевать и вручную, болтом

И даже обычной прочной струбциной. Китайский силумин не прокатит )).

Krocus написал :
не прокатит

не, нормально... сдуру можно всё сломать...))

krserv А может вам использовать такой крепеж ? При его цене менять периодически не накладно

Шихаэль Мума написал :
Брал такой крафтул за две тыщи, очень дёшево считаю

Так это же не цена, чем я по шарику долбаться буду, я лучше за 2-3 штуки заклепочник возьму, он еще пригодится. Он эти заклепки с резьбой устанавливает?

Викторыч написал :
А может вам использовать такой крепеж

спасибо, вот это кажется то, что нужно, такие пластмассовые застежки лучше всего подходить будут для быстросъемных панелей

Но для жесткого крепления опорного каркаса заклепочник с резьбовыми клепками все равно нужен.

Шихаэль Мума написал :
Брал такой крафтул за две тыщи, очень дёшево считаю

Этот зверь резьбовые заклепки клепает? На сайте не вижу описания.

А если обычным клепочником заклепать обычные стальные заклепки самого большого диаметра и потом в них нарезать резьбу?

Предложили заклепочник Novus G65AS - 2400 руб - что за зверь, кто знает? Kraftool лучше или нет?

Засада, в нем нет насадки для M3, только М4-6, a так вещь по моему не плохая.

Может быть вы выбрали не совсем удачную платформу для создания учебного стенда? Не обязательно ведь делать лежачую версию из корпуса типа Tower. Посмотрите в интернете картинки (внутренности) для корпусов Rack Mount 19 дюймов. На цену не смотрите, всегда можно попытаться найти убитый б/у на списание.

Если все же остаетесь при своем корпусе, скажите, нужна ли вам прежняя жесткость скелета, или достаточно самонесущести (т.е. сохранение формы и несение крышки)? В старые отверстия для соблюдения геометрии пропустите небольшие винты, зафиксировав гайками на одной и частей - это обеспечит фиксацию от смещения. А соединение удержит плоский магнит от HDD - на отрыв получится усилие в несколько килограмм. Разборность вообще без отвертки.

Альтернативный вариант 1. В автомагазинах продаются клопики - пластиковые дюбели для вставления в тонкие листы корпуса с последующим вкручиванием в них саморезов.

Альтернативный вариант 2. Посмотрите в сторону металлических дюбелей молли (картинки в сети). Они, правда, для посадки в основание 12-15 мм толщиной, но вам никто не мешает с обратной стороны обеспечить такую толщину шайбами.

Альтернативный вариант 3. В компьютерных стендах есть такой тип крепления к стойкам, называется "орех". Это гайка вспецкреплении, которая втавляется в широкое отверстие. По стандарту они M6, но вам только идею схватить, а может и на такие крепления перейти.

Спасибо за советы, корпус будет этот же, т.к лаборатория у меня домашняя - я занимаюсь индивидуально со студентами, и делается это так, потому, что может быть студент, который на этом компьютере будет изучать англ. язык, или просто компьютерную грамотность, ему внутренности не нужны, я закрыл корпус, либо на столе оставил, либо вниз поставил, положил и т.д.
Вариант с винтами, гайками - не подойдет, т.к не залезть туда, куда гайку нужно установить. Корпус клепался как неразборной, поэтому заклепки местах, куда доступ только снаружи.

Мишутк написал :
Альтернативный вариант 1. В автомагазинах продаются клопики - пластиковые дюбели для вставления в тонкие листы корпуса с последующим вкручиванием в них саморезов.

Вот это еще один интересный совет в мою копилку, только как эти клопики в жестянке держутся?

Мишутк написал :
с обратной стороны обеспечить такую толщину шайбами.

А вот это не получится, т.к нет доступа к обратной стороне, только наружная.

Кто-нибудь этим Китайским зверем работает? Karat HN-23M

krserv написал :
Этот зверь резьбовые заклепки клепает?

Ну да, клепает. Если найдёте...

вот сейчас еду заказывать

А заклепки резьбовые все одинаковые, любые подходят или к каждому заклепочнику только свои?

Шихаэль Мума написал :
Брал такой крафтул за две тыщи, очень дёшево считаю

Заказал тоже за 2 т.руб. через неделю из Москвы привезут. Смотрю по каталогу, но хочу самое главное уточнить, насадка для резьбовой внутренней заклепки М3 идет в комплекте?

Идёт. М3,4,5,6.
Резьбовые стойки - М4,5,6.

спасибо, буду ждать получение этого инструмента и потом за работу уже с ним.

Используйте эпоксидный клей.

вэл написал :
Используйте эпоксидный клей.

+1
Только жидковат он => не всегда неудобно работать. Именно автомобильная "холодная сварка" лишена этого недостатка.
...
Было несколько случаев использования автомобильной "холодной сварки" (ХС). Не помню, марки, на вид как колбаса длиной ~ 10cm в алюминиевой фольге. Лет пять назад стоила 25 рублей.

Судя по всему, "холодная сварка" - это эпоксидная двухкомпонентная эпоксидная смола. Средство выполнена в виде коаксиальной структуры: колбаска с сердечником (другого цвета). Отрезается кусок нужной длины, мнется руками (перемешивается сердечник и стенки), лепится в нужное место. Как всегда, 24 часа до готовности. Реально твердеет в течении часа - двух.
Никакая не сварка это, конечно: в итоге получается что-то вроде очень твердой пластмассы светло-коричневого цвета.

Случаи использования.

1. Сломалось углепластиковое удилище (кончик). Жалко до слез: с утра собирался на рыбалку, а нового купить в окрестностях было нельзя. Вот тогда и купил ХС, в какой-то придорожной лавчонке. Обезжирил обломки бензином, "залепил", обмотал несколько раз полоской бумаги, замотал нитками., оставил до утра. Утром успешно ловил рыбу. Потом уже счистил лишнее мелкозернистой шкуркой, пользуюсь удочкой по сей день.

2. Степь, в авто снизу пробит бензобак (освинцованная сталь), тоненькая струйка топлива вытекает наружу. Залепил дыру жвачкой, прижал монеткой, подпер снизу палкой-распоркой. Вокруг монетки ножом очистил бензобак до металла, слепил из ХС "колбаску", наклеил по периметру. Через час снял подпорку, залепил тонкой "лепешкой" из ХС всю монетку. Собирался потом заварить бензобак, да так и забыл. Через два года так с заплаткой машину и продал.

3. На системном блоке компа в двух местах сорвана резьба, полностью рассверлил отверстия, с обратной стороны приклеил латунные м3 гайки. Просто лепим лепешку из ХС, вдавливаем гайку, вкручиваем мокрый (чтобы не прилип) болтик (чтобы выдавить лишнюю ХС и отцентрировать гайку), ждем. Держится зверски крепко.

   
   Про обезжиривание не забываем.

"Холодная сварка" - это и есть эбоксидка.В любом хоз.магазине можно спросить, например, Poxipol.Смешиваете пасту из двух тюбиков и минут через 10 застывшую массу можете обрабатывать напильником.

не мог ответить, какой-то сбой произошел видно в Internet Explore Browser. Перешел на Firefox. Спасибо всем кто ответил, вот я и получил наконец ответ на мой первый вопрос о холодной сварке, но благодаря предыдущим советам я уже выбрал резьбовую клепку, это будет действительно профессионально и я не знал, что есть такие клепки, спасибо всем за подсказку про них, они мне в хозяйстве очень пригодятся, а холодная сварка - это когда нужно 1-2 гайки приклеить, а когда их 20, то лучше поставить резьбовую заклепку.

вэл написал :
"Холодная сварка" - это и есть эбоксидка.В любом хоз.магазине можно спросить, например, Poxipol.Смешиваете пасту из двух тюбиков и минут через 10 застывшую массу можете обрабатывать напильником.

Я с поксиполом тоже работал: штука хорошая, но у него есть момент, когда он текучий, а потом быстро схыватывается.
А ХС сразу густая, как пластилин, и время годности смеси несколько дольше.
Не говоря о том, что ХС в разы дешевле.

krserv написал :
холодная сварка - это когда нужно 1-2 гайки приклеить, а когда их 20, то лучше поставить резьбовую заклепку.

Конечно, тем более, что вы демонстрационный стенд делаете. ХС все-таки не очень аккуратно в итоге выглядит, требует доп. обработку (хотя штука прочная).

А магниты приклеить нельзя?

нет, хочу сделать основательно и капитально, как заводское, всем спасибо за советы, благодаря которым я сделаю классные корпуса на резьбовых заклепках, приобрету классный заклепочник, которым уже пользуются опытные люди, за то что я узнал, что есть резьбовые заклепки и какие они бывают. Если кто еще что-то хочет посоветовать по холодной сварке дополнительно, чтобы была информация на будущее, то пишите в личку. Тему закрываю.