Принцип работы эл. тормоза в инструменте постоянного тока прост - при отпускании кнопки в ней замыкается два контакта, которые закорачивают щетки якоря. Происходит торможение и выбрасывание искр в связи с большим током.
Для эпизодического использования два года - это довольно рано. Наблюдал такое на Маките, но она года 4 ежедневно по две зарядки АКБ использовала.
На почти разряженной АКБ лучше не работать.
Может быть, это случайность и далее все будет ОК.