У брата Ауди А6 С5 1998 г/в.,за пять лет "безбожной" эксплуатации,было заменено:ремень ГРМ-2шт, блок АБС, передняя подвеска-8 рычагов,тормозные диски по кругу,колодки тормозные-2 комплекта.Повторю,авто эксплуатировалось по двенадцать часов,ежедневно.
У друга ВАЗ десятка, 2007 г/в. Владел почти два года.За этот период заменено:генератор, стартер, форсунки, диски тормозные, комплект колодок тормозных, радиатор, ДМРВ, моторчик печки, дважды рвало ремень ГРМ со всеми вытекающими последствиями .
А теперь сравните ещё комфортабельность автомобилей.
п.с. Выбор всегда есть. Удачи.
по Ауди интересует - пробег, цена вышеперечисленных замен (ну блок АБС рычаги два ремня и т.д.)
по жиге: дважды рвануть ремень ГРМ - интересно за какую цену был куплен ремень и кто его ставил, уж не сам ли виновник торжества?
по поводу замены радиатора и прочего как выше уже отметили, уж не результатом ли ДТП это явилось? ну и конечно хотелось бы знать цену, так сказать итого по заменам (а то у меня товарищ на волге тоже примерно все поменял. только когда он говорит сколько потратил мне плакать хочется - сумма смешная)
Это мечты. На практике все по другому
дык оно понятно для любого кто содержит иномарку или имеет опыт по соседям так сказать, содержащим иномарку, а уж S-klasse за 450т.р. - это просто что называется "без лоха жизнь плоха", многие до сих пор думают что купят такую машину и будут "дома осблуживать" - алё, такие машины даже мастера автосервисов обслуживают на сервисе при контуперах и спецприблудах, а не дома, ну да нашим талантам ничего не докажешь - "она ж не ломается", ага, не ломается 
)