Есть разница утяжелять колеса или клюв
Насколько понимаю, утяжеление колес увеличивает вес МБ без нарушения развесовки. Утяжеление клюва проводят как раз для уравновешивания МБ, при использовании навесного оборудования. У Кипора идет штатный груз на клюв весом 15 кг. Груз составной, из двух грузов - 5 и 10 кг. Кроме того, судя по конструкции пальца, могут устанавливаться дополнительные грузы, как блины на штангу. Дополнительный груз ставлю при окучивании и рыхлении междурядий (приработе с навесным), при работе с фрезой он не нужен.