Он не имеет право и не должен занимать левый ряд при свободных правых.
также, как и задний, кстати.
если упираться рогом, то водитель обязан уступать дорогу только транспортным средствам с включенным проблесковым маячком синего или синего и красного цветов и звуковым сигналом.
и у них и у нас нормальные люди это понимают.
зы: странно, но если задний человек нормальный и понимает, что я даю ему возможность опережения, не перестраиваясь вправо, он объезжает меня справа и, иногда, благодарит аварийкой. такие тоже что-то делают не так? )))
Да какая разница - не правы по сути.
Прошу простить если Вы посчитали, что придираюсь. Но уж очень задолбали подобные долбоклюи выезжающие на дорогу со своими правилами ДД. Потому и пробки и проехать затруднительно. Всё из-за того, что подобные водители не хотят, да и не знают, подчиняться общим ПДД.
Muxa написал :
А "как только" это на какой дистанции от опережаемого ТС?
На безопасном. Ну для Вас (как считаете Вы), предположительно километров в 500.
werefish написал :
также, как и задний, кстати.
если упираться рогом, то водитель обязан уступать дорогу только транспортным средствам с включенным проблесковым маячком синего или синего и красного цветов и звуковым сигналом.
и у них и у нас нормальные люди это понимают.
Вот упрямый. Вне населённых пунктов Вы обязаны подчинятся пункту 9.4 ПДД. Не уже ли не доходит. И, конечно, водитель обязан уступать дорогу только транспортным средствам с включенным проблесковым маячком синего или синего и красного цветов и звуковым сигналом.
У них никто не лезет в левый ряд, если не может поддерживать определённую скорость, а у нас бараны как только выйдут на дорогу тут же лезут в левый и едут там 60 км./час.
Njk написал :
А также пункт правил указывающий за сколько тысяч километров следует занимать левую полосу для для осуществления поворота налево.
Ну давайте посмотрим:
8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части
Ой.
Написано что "обязан" и что "заблаговременно", а за сколько - не указано.
Njk написал :
Потому и бардак на дороге, что много завелось подобных водителей считающих только своё и напрочь не желающих видеть кого то другого.
Я понимаю что Вы в очередной раз решили что нашли повод меня "проучить", но Вы опять сели попой в холодную осеннюю лужу.
Понимаете ли, через несколько сотен метров ожидалось вхождение в населённый пункт.
И ой, если бы я ушёл вправо и начал сбрасывать скорость с 90 до 60, то тот кого я обошёл перед этим оказался бы прямо за мной и в шлейфе брызг от меня.
Я сделал так что бы мы сбрасывали скорость на разных полосах.
Если бы Вы действительно имели тот водительский стаж о котором заявляете, то знали бы что не стоит сперва опережать машину, а потом вставать на его полосу и давить на тормоз.
Njk написал :
Приведите пункты за сколько метров - километров, вне населённых пунктов, начинают действовать правила движения населённого пункта.
Кстати, Вы будете сильно удивлены но...
10.2 - устанавливает скорость в населённых пунктах в 60 км/ч
10.3 - устанавливает скорость движения вне населённых пунктов в 90 км/ч
10.5 - запрещает резкое торможение
Таким образом что бы выполнить ПДД в части скоростного режима в населённых пунктах, Вы обязаны осуществить соответствующие действия ДО границы населённого пункта.
Прикиньте, Вы уже сбрасываете скорость, а сзади идущий продолжает движение с прежней скоростью и расстояние между Вами сокращается.
Njk написал :
Вне населённых пунктов Вы обязаны подчинятся пункту 9.4 ПДД.
"ни мороз нам не страшен, ни жара. удивляются даже доктора.."
да, ПДД действуют в любую погоду, но в зависимости от погодных условий, на водителя действуют разные пункты
Njk написал :
У них никто не лезет в левый ряд, если не может поддерживать определённую скорость
лезут. и устойчивыми шеренгами катаются. причем, чаще, чем у нас, поскольку там круиз-контроль более распространен.
Muxa написал :
Вы опять сели попой в холодную осеннюю лужу.
Судя по Вашей логике Вы из неё не встаёте.
Muxa написал :
Понимаете ли, через несколько сотен метров ожидалось вхождение в населённый пункт.
Уже писАл, что это не важно, важно, что Вы не выполняете ПДД и при этом водителя призвавшего Вас подчинится назвали долбоклюем.
Muxa написал :
И ой, если бы я ушёл вправо и начал сбрасывать скорость с 90 до 60, то тот кого я обошёл перед этим оказался бы прямо за мной и в шлейфе брызг от меня.
Если бы Вы сразу перестроились, выполнив предписанное, то этого ничего не было.
Muxa написал :
Если бы Вы действительно имели тот водительский стаж о котором заявляете, то знали бы что не стоит сперва опережать машину, а потом вставать на его полосу и давить на тормоз.
Именно так и объясняю "не согласным" ПДД. И благодарите его, что он не загнал Вас в кювет.
Muxa написал :
Я сделал так что бы мы сбрасывали скорость на разных полосах.
Ух ты! Наверно медаль следует дать. Да и не одну.
Muxa написал :
Написано что "обязан" и что "заблаговременно", а за сколько - не указано.
Muxa написал :
Если бы Вы действительно имели тот водительский стаж о котором заявляете, то знали бы что не стоит сперва опережать машину, а потом вставать на его полосу и давить на тормоз.
Njk написал :
Именно так и объясняю "не согласным" ПДД. И благодарите его, что он не загнал Вас в кювет.
(это я чисто что бы цитатку на будущее сохранить )
Muxa написал :
в своём риторическом запале Вы в очередной раз выдумываете какую то чушь.
Какая же чушь? Не Вы ли писАли
Muxa написал :
а через пару километров я должен был совершить левый поворот.
Так почему не предположить, что 500 км.
Muxa написал :
Кстати, Вы будете сильно удивлены но...
Нет ответа - ЗА СКОЛЬКО КИЛОМЕТРОВ.
Muxa написал :
Вы обязаны осуществить соответствующие действия ДО границы населённого пункта.
И кто (или что) мешал (о) Вам их выполнить?
Muxa написал :
Прикиньте, Вы уже сбрасываете скорость, а сзади идущий продолжает движение с прежней скоростью и расстояние между Вами сокращается.
И Вы решили его таким образом остановить? Да уж.
Muxa написал :
10.3 - устанавливает скорость движения вне населённых пунктов в 90 км/ч
10.5 - запрещает резкое торможение
А это к чему? Притягивание за уши. Еще раз повторю - Вы не имели права двигаться в левом ряду, создавая помеху движению. А населённый пункт и поворот - так всегда впереди будет следующий населённый пункт и куча поворотов.
werefish написал :
но в зависимости от погодных условий, на водителя действуют разные пункты
это пять. Подобные бред слышу впервые.И какие погодные условия разрешают движения в левых полосах при свободных правых вне населённых пунктов? Просветите ради бога, а то помру и не узнаю. Видимо, всё таки Вас очень сильно учили.
Muxa написал :
потом обошёл меня справа и нажал на тормоз
Пытался полечить, может и получилось, раз Вас задело. В следующий раз будете умнее.
Muxa написал :
а потом начал резко перестраиваться через 3 ряда что бы не пропустить собственный съезд
А потом, как и у Вас "через пару километров".
Muxa написал :
Я пишу что опередил автомобиль и не стал перестраиваться в его полосу потому как впереди была необходимость сбрасывать скорость.
Так вообще бы остановились, ведь впереди возникла же необходимость поставить машину на стоянку. Или так до сих пор и ездите? Ну не бред ли? Ну не прав так признал ба, что да, не прав. Так нет у него все долбоклюи. А может нечего на зеркало пенять?
Muxa написал :
(это я чисто что бы цитатку на будущее сохранить )
Правильно. Ещё бы написали на торпедо своего авто. Посмотрели и едите как положено.
Кстати, для всех любителей "учить" сообщаю что чередующие трёхполоски присыпало снегом и большегрузы перестали в них прятаться что бы пропустить караван.
Не стоит пытаться их "учить" а то ведь они тяжёлые и на сколькой дороге подомнут вас под себя.
А я даже не считаю, перестраиваюсь, так, чтобы опережаемый автомобиль не был вынужден оттормаживаться. И замет те мой автомобиль движется с большей скоростью, чем опережаемый. Удовлетворены? Жду Вашего ответа.
Muxa написал :
Вы уж разберитесь что Вам важнее, что бы я соблюдал ПДД, или что бы Вы могли нарушать ПДД.
Мне важно проехать, а Вам удобное именно для Вас ПДД. А Вы предлагаете мне не нарушать, а самому творить что захочется. Вы же писАли, что не перестраивались из за каши на дорогах, а потом начали придумывать населённые пункты и повороты, которые будут в далёком будущем.
Muxa написал :
Очень сильно неправ что не отследил мудака заранее.
Вот он Вас и поучил. Он ведь тоже не знал что подобный поадётся у него на пути. Он рассчитывал встретить адекватного человека.
Muxa написал :
Не стоит пытаться их "учить" а то ведь они тяжёлые и на сколькой дороге подомнут вас под себя.
Кстати вполне вменяемуе люди сидят за рулем подобных машин. Иначе там много не наработаешь. Многие помогают, когда необходимо. Высоко сидят - далеко глядят.
Njk написал :
А я даже не считаю, перестраиваюсь, так, чтобы опережаемый автомобиль не был вынужден оттормаживаться.
Итак, я перестроился в левый ряд, опередил того кто шёл в центральном и не стал перестраиваться в его ряд потому что впереди начинался город и я вынужден был бы тормозить в полосе перед тем кого ранее опередил.
Напомните, с чем именно в этом моём выборе Вы не согласны?
Njk написал :
Вы же писАли, что не перестраивались из за каши на дорогах, а потом начали придумывать населённые пункты и повороты, которые будут в далёком будущем.
Ну да, из-за каши на дорогах.
Потому что щас я уйду вправо, буду тормозить (населённый пункт) перед тем кто идёт в центре, а через пару километров мне придётся перестраиваться влево (поворот).
То есть я буду два раза перестраиваться и пересекать межполосные полосы со снежной жижей.
То есть я 4 раза буду находиться в ситуации когда колёса с одной стороны на асфальте, а с другой - на говнище.
Чем кончаются такие ситуации мы видели на ролике с Матизом.
И тут можно конечно сказать что я трусливый шакал побоявшийся совершить два простейших манёвра.
Muxa написал :
Напомните, с чем именно в этом моём выборе Вы не согласны?
Перечитайте ещё раз, если не поняли. И удивлён какой длинный у Вашего авто тормозной путь. Скорость 90 и 200 метров мало.
Muxa написал :
от 50 до 200 метров в зависимости от состояния дороги.
Так почему за 2 км. до поворота, а Ваш автомобиль в левое полосе? Ах да, забыл, каша на дороге и поэтому перестраиваться необходимо ещё заблаговременнее, т.е. за 2 км.
Muxa написал :
через пару километров мне придётся перестраиваться влево (поворот).
Так Вы только по левой полосе и ездите, ведь приходится поворачивать налево?
Muxa написал :
То есть я буду два раза перестраиваться и пересекать межполосные полосы со снежной жижей.
То есть я 4 раза буду находиться в ситуации когда колёса с одной стороны на асфальте, а с другой - на говнище.
Судя по логике Вам движение предписано ТОЛЬКО по левой полосе. А вот интересно Ваш автомобиль может поворачивать направо? Как тогда происходит движение? Сами то понимаете, что несёте полнейшую бредятину?
Muxa написал :
И тут можно конечно сказать что я трусливый шакал побоявшийся совершить два простейших манёвра.
И я с этим соглашусь.
Вот теперь понятно почему ездите ТОЛЬКО в левом ряду. Господи, как же Вы поворачиваете направо? Да же ума не приложу. Это страшно до безумия. Господи о какой бредятине может идти речь. А вообще сколько ещё подобных шакалов выезжает на дорогу.
Всё больше нет даже желания разбираться в подобных бреднях. Бабы и то наверно лучше ездят.
Njk написал :
Так почему за 2 км. до поворота, а Ваш автомобиль в левое полосе? Ах да, забыл, каша на дороге и поэтому перестраиваться необходимо ещё заблаговременнее, т.е. за 2 км.
Njk написал :
Судя по логике Вам движение предписано ТОЛЬКО по левой полосе.
Сами то понимаете, что несёте полнейшую бредятину?
Сулейман написал :
ситуации на дорогах бывают иной раз чуть хитрее, чем можно написать в двух строчках сообщения.
Перефразирую можно сказать - желающий найдёт возможность, не желающий причины. Но вопрос даже не в этом. Вопрос в том, что появилось большое количество долбоклюев думающих только о своём и совсем не желающих думать о других. Понимаю, что своя рубашка ближе, но...... дорога место общего пользования и другие водители имеют такое же право передвигаться по ним. И никто не в праве навязывать своё, зачастую неправильное мнение о передвижении. Да, возникают случаи, что какой либо манёвр может ухудшить собственное положение, но это не даёт право ставить своё желание выше. Нельзя занимать левый ряд - не занимай. Обогнал - уйди и не мешай заднему. Одной из задач на дороге - не мешать другим своими действиями. А у нас начинается. Я еду в левом, потому как мне через несколько километров поворачивать или я еду по правилам. Одни отмазки, только бы не уступить.
Ну или то что он считает что вправе навязывать другим своё мнение о передвижении, при этом явны и осознанно создавая аварийную ситуацию:
Muxa написал :
Если бы Вы действительно имели тот водительский стаж о котором заявляете, то знали бы что не стоит сперва опережать машину, а потом вставать на его полосу и давить на тормоз.
Njk написал :
Именно так и объясняю "не согласным" ПДД. И благодарите его, что он не загнал Вас в кювет.
Интернет дан нам для того что бы дурость каждого была видна.