У всех производителей двигатели по сериям, не по цвету(как электроинструмент). Есть удачные серии, а есть не очень. У Хонды например, серия GX - добротные рабочие лошадки, серия GXV- эти с вертикальным валом, тоже неплохие, серия GC -ремотники как увидят-плюются, легче выкинуть и поставить GX.
нет-не вся правда:особенно четко просматривается на хонде.Прямым текстом идет инфа:разработано для евросоюза -по дизайну,экологии,ЦВЕТУ и т.д.Особенно цветовая гамма присутствует в двигателях иных фирм,использующих в качестве базовых 3 основных модели: Хонда(япония),Бриггс(США), Субару -робин(США-Япония).Все остальное от лукавого-т.е: совместные предприятия,лицензионка,франшизи,и последнее веяние-В торговопромышленной палате регистрируешь торговую марку(бренд) (как правило это более менее мощные предприятия),отстегиваешь основным,завозишь комплектующие и собираешь двигатели уже под своим брендом(у нас пример WATT) ,да и в Украине таких предостаточно Вот чем и можно обьяснить разнообразие ДВС (пытаться в них разобраться-крыша может поехать)
Сегодня был в магазине смотрел двигателя на мотоблок бензиновые и дизеля. Продавец посоветовал взять бензиновый двигатель 7л.с., дизель он не советовал и не отговаривал от покупки, но говорит что дизель (который у них был в наличии 4.5л.с.) свободно может заменить бензиновый двигатель 6,5л.с.. Я только не понял дизель по тяге может заменить бензиновый, ведь дизель меньше на 2л.с.?
там их много магаз egazon попробуйте набрать може кто дешевле знает и в питере подскажите .до москвы доликовато а по почте кажется кота в меше пришлют !
Скорее всего он сам не понял что сказал или дешевый дилерский ход впарить Вам неликвид.МТЗ-80 и копейка-80,но последнюю трудно представить с 2-х лемешным плугом.Иными словами-мощность бывает 5-ти видов(а может еще какая есть),но нам нужна эффективная (на коленвале) которая будет определяться количеством оборотов:больше оборотов больше мощность.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.