Все как у всех. 
Принимайте пополнение в клуб анонимных чинителей зарядок.
Я не знаю у кого как, но у меня зарядка грелась, но успешно трудилась с 2013 года. На плате гордо написано, что это первая ревизия. И сам того не зная я соблюдал рекомендации боша. Акк-зарядка-сеть-зарядился-сеть отключается- вынимается акк из базы зарядки. И померла зарядка в момент, когда я доверил зарядку другому человеку, который после включения сети решил переткнуть аккумулятор, только что установленный, и не до конца заряженный аккумулятор. Причем, в процессе "ремонта", высоковольтную часть я восстанавливал трижды. И каждый раз тест на выдергивание акка заканчивался вспышкой предохранителя на входе на 1.25-2ампера, смертью нкального мосфета F3NK80Z и выгоранием резисторов R5 и R6. Причем, R5 всегда сгорает в мясо, а R6, до состояния изменения сопротивления. Условно, вместо 30ом, становится 150-200+ ом. При этом, после замены выше описанных V5 R5 и R6, зарядка нормально работает. А если установить мосфет на большую мощность и больший вольтаж, то даже не греется. Честно говоря, в четвертый раз впаивать туда мосфет тупо жалко. %) Что я делаю не так? Почему эта мразота сгорает при перетыкании незаряженного акка в процессе зарядки? Как это исправить? Или часть, которая работает от 12 вольт, уже тоже убита? Куда копать? Понятно, что уже куплен другой шурик. Но спортивный интерес не отпускает. На счет говености платы, тут спору нет, но есть совет. Граждане, сначала плату протрите спиртом. Потом на паяльнике установите 195-200 градусов. Смочите флюсом и пос61 все паяемые места. И все нормально паяется. Дорожки не отслаиваются. Ну по крайней мере за 3 раза. Психологически готов к интеграции -)) 12 вольтового бп. Но, посижу пару дней с надеждой. Вдруг кто - то откликнется на мой зов отчаяния в пустоты форума.