Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#4902693

NeFoRmat написал :
Вот вопрос сколько надо наездить км чтоб можно было мотыком таскать тяжесть?

Литров 5-7 бензина вполне хватит он же не новый а откапиталенный

Регистрация: 26.04.2013 Днепропетровск Сообщений: 226

Я тоже выкинул пружину,ленту тормоза отвали .пила новая как что пока три заправки выработал устал тормоз придерживать старую пилу я благополучно продал ... И вот ещё что купил мотор на днепра своего после кап ремонта дороговато но оно того стоит мотор ужо поставил надо ещё коробку кинуть и задний мост перебрать...дальш надо притереть мотор по тому как очень очень туго проварачивается ,потом следует обкатка . Вот вопрос сколько надо наездить км чтоб можно было мотыком таскать тяжесть?

Спасибо всем за рекомендации!!
Выкинул таки пружину...
Как говорят " Тормоза придумали трусы!"

Да и цена крышки от 70 до 90 грн. Я тоже согласен что тормоз используется весьма редко так что проще выбросить тормозную ленту и бюджету урон не нанесёте,хотя хозяин барин.

alexdon написал :
Тогда у меня "немой вопрос" - неужели я с первой заводки погнул вал и убил подшибник???

По словам хозяина пила новая (максимум месяц) в интенсивности работы пилы за этот период не в курсе, но факт остаётся фактом. В вашем случае, озвученном выше (если конечно этот тормоз нужен) экономней купить саму крышку в сборе чем менять ленту тормоза цепной пилы!!! А в общем не встречал чтобы (пильный тормоз) адекватно реагировал, редко пользуюсь если кто заведёт и подаст пилу в не удобное место либо на дерево.

П.С. если не лесоруб выкенте к Ч... М... от неё пользы как "–··· · –– –··– –···– ··· ·· –·– ·· –– –·· ·–·– –· –···– –·– · ··· · ·–· –··– –···– ··· ·– ·––· –·–– "

Регистрация: 13.01.2013 Новокузнецк Сообщений: -26

alexdon в бензопилах я не специалист , а обучный пользователь на уровне завел попилил поставил .Таких .советов давать не могу .Тормоз я разбирал - это просто ,а вот собрать гемор еще тот. Интересного там ничего нет стоит 2х плечий рычаг на оси в него упирается пужина тормоз на себя сжали пружину отпустили ленту . Вперед пружина разжимается и натягивает лету. Может там просто облой и 2х плечему рычагу не дает встать на место.Я пишу можеть быть . Посмотрите кольцо пластмассовое в котором лежит тормозная лента если есть облой срежте его там чтобы он не мешал ленте шире раздвинутся она плотно должна плотно упиратся в это кольцо По поводу ленты Вы пишите ,что пила не работала тогда откуда возьмется износ ? след от барабана это не износ сравните толщину ленты в месте соприкосновения барабана и где его нет и все поймете .Лента тормоза это пружина и она всегда стремится занять свободное место .У Вас элипс в место круга ищите что мешает элипсу превратится в круг Удачи Вам Если Вам интересно, зачем я разбирал тормоз ? из любопытства потом об этом горько пожалел когда начал собирать-собрал...

ytn54 написал :
alexdon Олегыч советовал когда натянем цепь перед тем как затягивать крышку ставить пилу на тормоз.И лента тормоза сама центрируется вокруг барабана Попробуйте .А вдруг все наладится

Спасибо за совет!!!
А есть ли смысл поменять тормозную ленту в данном случае?

romantiks написал :
Эврика! Сделал приспособу,опустил в воду,дал давление и есть САЛЬНИК СО СТОРОНЫ МАХОВИКА! пустил пузыри. Заменил.Пила завелась на втором рывке.Подкрутил чуток и СКАЗКА.Так что на "глазок" теперь не буду проверять,себе дороже.

Эврика! Сделал приспособу,опустил в воду,дал давление и есть САЛЬНИК СО СТОРОНЫ МАХОВИКА! пустил пузыри. Заменил.Пила завелась на втором рывке.Подкрутил чуток и СКАЗКА.Так что на "глазок" теперь не буду проверять,себе дороже.

Регистрация: 13.01.2013 Новокузнецк Сообщений: -26

alexdon Олегыч советовал когда натянем цепь перед тем как затягивать крышку ставить пилу на тормоз.И лента тормоза сама центрируется вокруг барабана Попробуйте .А вдруг все наладится

jelezogloser написал :
В обеих случаях.

Тогда у меня "немой вопрос" - неужели я с первой заводки погнул вал и убил подшибник???
Еще.. Обратил в нимание что на тормозной ленте имеются потертости.. Но не по всей поверхности, а в двух местах... Да и сама лента "легкий эллипс"...
Может отсюда и моя проблема??? Не до конца отпускает тормоз и, следовательно, срабатывает от вибрации инерционный тормоз....

jelezogloser написал :
(умудрились согнуть вал со стороны муфты сцепления) последствия, нет холостого хода (обороты плавают, и нет ХХ надо газулькой поддерживать) постоянное растягивание цепи, ощутимо лишняя вибрация ну и последнее частое срабатывание цепного тормоза.

Перечитывал ветку и вспомни что етот дефект не смотрел хотя и не думаю что причина в етом будет у меня.Но чем чёрт не шутит пока Бог спит.Скоро опять пойду изголяться над собой ну и пилой конечно,был бы толк.

Верно ,где то сосёт воздух НО ГДЕ? Откручивал и на три с половиной оборота ,обороты немного падают. Откручиваю ещё чуток - обороты ещё упали,даю газ -двигло глохнет. Короче тупик. За второй винт тоже не забываю,обагащал топливную смесь- толку мало.Хотя на сколько я знаю(и делаю) основную регулировку делаю первым винтом(до момента когда упадут обороты на холостом и пропадёт "яма" при резком нажатии газа) а вторым высокие обороты двигателя(что-бы работал чисто и была тяга на оборотах) Одним словом с карбом разберусь но где тянет воздух - не знаю.

romantiks написал :
даже два с половиною оборота

На моём протоне (по сути тот же гудлаг) на обоих винтах 2,5 оборотов +/-0,25. А карбы с пилы на пилу кидать, редко без настройки работают. Искать надо подсос воздуха, если всё в норме значит дорегулировать карб.

Привет всем. Вот решил обратиться за советом, потому что сам уже не знаю что делать. Итак принесли бензопилу ГудЛак 4500, посмотреть что с ней. Начал заводить , с трудом но завелась, и здесь начались проблемы. Очень высокие обороты и не тянет. Ну по логике вещей обьеденённая смесь, начинаю добавлять топливо первым винтом от двигателя ( названия сейчас не помню) , по замыслу должны обороты падать , но нет, не падают, даже два с половиною оборота.Глушу и иду меняю карбыратор , беру со своей пилы 100% рабочей, результат тот же , высокие обороты не поддаёться регулировке. Начинаем лечение: разбираю всю , до гола и начинаю осмотр , поршневая состояние отличное, на поршне маленькая царапина не доходящая даже до середины поршня (нижняя часть со стороны впускного окна) люфта и дефекта не обнаружил , осматриваю сальники , мягкие , без трещин, люфт отсутствует коленвала. Визуально трещин на картере - не обнаружено. Резиновая проставка между карбюратором и двигателем , снял ,осмотрел- целая, зачистил , поставил новую прокладку на герметик , поставил на место , поставил гильзу цилиндра на герметик и прокладку на место , собираем дальше .Пластмасовая проставка на карбюратор целая , не лопнутая , латуное кольцо на месте.А забыл перед этим осмотрел трубку привода бензонасоса, целая без трещин.Дальше грешу на бензопровод , вытащил , один край заглушил , второй , подсоеденил к 20- кубовому шприцу , подал давление воздуха и в воду окунул , пузырьки воздуха не обнаружены.Собираю на место , ставлю новый топливный фильтр.Всё заканчиваю сборку , завожу- проблема не исчезла. Было большое желание взять и забросить её куда подальше , но вопрос остаёться открытым . В чём причина? Бензин 92, масло ХАДО 2т. . На последок думаю , сделать заглущку на выпускное окно ( заглушить его) закрутить свечу , заглушить трубку привода бензонасоса , сделать заглушку на впускное окно с золотником , потом качнуть пару раз внутрь насосом и опустить двигатель в воду. Будет видно если где не плотность.Жду Ваших советов , такое у меня первый раз с пилой . Или может кто знает аналогичный ответ на другой ветке форума, подскажите кто знает.

alexdon написал :
Частое срабатывание цепного тормоза в первом случае или во втором?

В обеих случаях.

jelezogloser написал :
А зачем, была такая беда вернее две, на одном проблема решилась простой заменой игольчатого подшипника, на втором пока не решилась жду коленвал (умудрились согнуть вал со стороны муфты сцепления) последствия, нет холостого хода (обороты плавают, и нет ХХ надо газулькой поддерживать) постоянное растягивание цепи, ощутимо лишняя вибрация ну и последнее частое срабатывание цепного тормоза.

Частое срабатывание цепного тормоза в первом случае или во втором?

NeFoRmat написал :
разбери крышку и выкинь пружинуя лично так и сделалал..

Выкинуть то дело не хитрое.... Бензопила абсолютно новая... Если смысл предъявлять притензии продавцу, гарантия как никак?

NeFoRmat написал :
не понимаю как это нет холостого хода..если газулькой поддерживать то проще винт холостого хода подкрутить

Можно и подкрутить чтобы не глох, но тогда цепь постоянно крутится.

Регистрация: 26.04.2013 Днепропетровск Сообщений: 226

jelezogloser написал :
А зачем, была такая беда вернее две, на одном проблема решилась простой заменой игольчатого подшипника, на втором пока не решилась жду коленвал (умудрились согнуть вал со стороны муфты сцепления) последствия, нет холостого хода (обороты плавают, и нет ХХ надо газулькой поддерживать) постоянное растягивание цепи, ощутимо лишняя вибрация ну и последнее частое срабатывание цепного тормоза.

не понимаю как это нет холостого хода..если газулькой поддерживать то проще винт холостого хода подкрутить...да и вообще этот тормоз на бензопиле и нахер не надо..у меня на мотоцикле вообще система задних тормозов со смазкойи они вчера исчезли,дальше клин двигателя.вскрытия показало что поршня не существует..вот это беда а это всё фигня..

Регистрация: 26.04.2013 Днепропетровск Сообщений: 226

вчера пришел писец моему днепру

NeFoRmat написал :
разбери крышку и выкинь пружину

А зачем, была такая беда вернее две, на одном проблема решилась простой заменой игольчатого подшипника, на втором пока не решилась жду коленвал (умудрились согнуть вал со стороны муфты сцепления) последствия, нет холостого хода (обороты плавают, и нет ХХ надо газулькой поддерживать) постоянное растягивание цепи, ощутимо лишняя вибрация ну и последнее частое срабатывание цепного тормоза.

Регистрация: 26.04.2013 Днепропетровск Сообщений: 226

alexdon написал :
Доброго времени суток!
Неделю назад как стал обладателем Goodluck4500. Это первый в жизни мой бензоинструмен подобного рода. Выкатал пока только 1 бак. По заводу, ХХ вопросов нет (правда цепь чуть чуть продергивается, к регулеровкам еще не дошел). Вопрос в работе цепного тормоза. В чем суть - Завел, работает на ХХ ровно.. только слегка газонул - срабатывает цепной тормоз... заглушил, вернул цепной тормоз в рабочее положение ( на себя)... Завел, проработал 15 минут ( бревна до 100 мм).. Заглушил .. подтянул цепь... Завел.. газонул - сработка цепного тормоза... и так несколько раз... Своего рода сработывание цепного тормоза без видимых на то причин ( ябы сказал что срабатывает от вибрации).. Подскажите, куда копать? В чем может быть причина или я что то не так делаю? Заранее спасибо!

разбери крышку и выкинь пружинуя лично так и сделалал..

Доброго времени суток!
Неделю назад как стал обладателем Goodluck4500. Это первый в жизни мой бензоинструмен подобного рода. Выкатал пока только 1 бак. По заводу, ХХ вопросов нет (правда цепь чуть чуть продергивается, к регулеровкам еще не дошел). Вопрос в работе цепного тормоза. В чем суть - Завел, работает на ХХ ровно.. только слегка газонул - срабатывает цепной тормоз... заглушил, вернул цепной тормоз в рабочее положение ( на себя)... Завел, проработал 15 минут ( бревна до 100 мм).. Заглушил .. подтянул цепь... Завел.. газонул - сработка цепного тормоза... и так несколько раз... Своего рода сработывание цепного тормоза без видимых на то причин ( ябы сказал что срабатывает от вибрации).. Подскажите, куда копать? В чем может быть причина или я что то не так делаю? Заранее спасибо!

Регистрация: 26.04.2013 Днепропетровск Сообщений: 226

у меня вопрос которое масло использовалось для смеси? Люди не покупайте дешовое масло я экспериментировал и добился ожидаемого результата ,щас пила стоит ждет замену поршневой..

Байкал; Настройки карбюратора заводские. Да и поработала она всего на 60-70л. бензина. Собирал себе родному-на совесть.

Регистрация: 29.08.2012 Кременчуг Сообщений: 241

sacha117 написал :
Доброго времени суток, прошу подсказки. Бензопиле Гудлак год,работала без проблем. На днях спиливал деревцо- заглохла, пропала компресия. Разобрал-умерла (?) поршневая (работал не в разнос). Заменил, завел, через 15-20мин. заглохла. На этот раз споймала клина. Разобрал- та же песня (и в тот, и в этот раз задир с боковой стороны цилиндра). В чем проблема и как с ней бороться. Спасибо.
P.S. картер протирал.

Я конечно не большой спец....., но похоже на обедненную смесь и естессно перегрев. Подсос воздуха.

sacha117 написал :
(и в тот, и в этот раз задир с боковой стороны цилиндра). В чем проблема и как с ней бороться.

Похоже на проблему нижнего подшипника на шатуне либо подшипники коленвала, лучше заменить коленвал естественно с подшипниками, конечно если цена разумная.

Доброго времени суток, прошу подсказки. Бензопиле Гудлак год,работала без проблем. На днях спиливал деревцо- заглохла, пропала компресия. Разобрал-умерла (?) поршневая (работал не в разнос). Заменил, завел, через 15-20мин. заглохла. На этот раз споймала клина. Разобрал- та же песня (и в тот, и в этот раз задир с боковой стороны цилиндра). В чем проблема и как с ней бороться. Спасибо.
P.S. картер протирал.

Может кто знаком с бензопилой STRAUS ? Как она по сравнению с Goodluck ?