юрик77 написал :
.Подскажите пожалуйста ,как обкатать мотоблок
Руководствоваться общими принципами обкатки ДВС(масло рекомендованное,прогрев перед нагрузкой(до 3мин.),под нагрузкой-30мин,заглушить на 5мин.Не перегружать.Перед остановом-поработать на ХХ 1-2мин. Через 5часов ОБЯЗАТЕЛЬНО сменить масло.Вот основа.А цифири-могут уточняться согласно инструкции.
Да и вот , что ещё забыл .Подскажите пожалуйста ,как обкатать мотоблок ?Хочется услышать дельные советы.В этом деле я не спец ,хотелось бы не совершить ошибку.Купил ведь не на год .А говорят:"Как обкатаешь,так и послужит "
степновец, Вы правы, земляк. Работать будет на любой, лишь была масляная "прокладка" между трущимися парами. Тут может быть один нюанс. А именно гарантийный случай. Вдруг в этот самый период редуктор крякнет (тьфу-тьфу три раза), вы к гарантийщикам, а они вам : А вы, милай, не соблюдали условия эксплуатации. У вас чего в инструкции написано? А вы чего туды набуздырили? Резюме: Отказать в гарантии! Такое может иметь место? (Кстати в заводской инструкции из инета, всё таки ТАД-17). Надо было ТС поинтересоваться на эту тему у продавцов.
юрик77 написал :
В инструкции написано, масло в коробке редуктора, такое же как и в ДВС
Конечно.Можете и трансмиссионку(тад-17),можете при желании и консистентную(сродни нашему Циатиму),ну и конечно,последний писк-пластичную смазку,а можете все смешать и будет долго и счастливо всё работать.Главное регулярность и периодичность.
Бело написал :
Сомнительно, только если это не редуктор на движке.
А я думаю, что вполне возможно. Не могу точно сказать за данный агрегат, но есть масса случаев, когда в трансмиссию, в частности КПП, завод-изготовитель рекомендует именно моторное масло.