Не хотел обидеть, но вы - однозначно не профессиональный дизайнер автомобилей. Если принять, что профессионалы работают в Piniifarina и дизайн-бюро сравнимого уровня, то круг дилетантов очень широк, и я, и Вы с Вашими друзьями безусловно туда попадаем.
Для разработки таких вещей нужно быть достаточно серьезным художником. А умение наляпать на авто полосок, раскидав их более-менее приемлемо - это еще не художник.
Как говорили мне люди, зарабатывающие на жизнь изобразительным искусством: "Если ты считаешь, что научился хорошо писать картины, сходи в музей и всмотрись в картины старых мастеров. И всё пройдёт."
еще раз повторюсь я хотел услышать Ваше мнение не по поводу выложенных картинок , а вообще про этот рынок .Это что так не понятно ?? зацыкленность на пестроте и я не дизайнер доктор ..Вы плохо лечите )))
Приведу Вам более понятный пример: Вот платье от известного кутурье. Вот картина известного художника. Вот автомобиль. То, и другое, и третье - завершенный продукт работы больших художников. Почему никто не будет менять что-то в платье или картине, но зато полезет "улучшать" автомобиль?
Мне например понравилассь аэрография на капоте " десятки" без выпедрежа вот если бы v6 нарисовал бы поржал
У самого по ботам Ярко желтый винил, субару тематика , заднее стекло тоже в наклейках бу- бу издает
Фуджи Легалис ,по меняю прошивку под 95 бензин
Вот я гад взял и изменил заводскую настойку и дизайн авто, я опасный социальный элемент. Что делать?.....
Doktor77 написал :
Приведу Вам более понятный пример: Вот платье от известного кутурье. Вот картина известного художника. Вот автомобиль. То, и другое, и третье - завершенный продукт работы больших художников. Почему никто не будет менять что-то в платье или картине, но зато полезет "улучшать" автомобиль?
Из трёх примеров, пожалуй, только картины не улучшают. Их участь - висеть в углу и их ни кто не носит с собой. И то, что они висят в музее - обозначает лишь то, что это история. И если современный художник не выставляется где-то, то это не значит, что он чего-то не достиг. Посмотрите картины Н. Копейкина, Алексея Строганова или Бэнкси. Их работы действительно отличаются от работ старых мастеров и вряд ли будут висеть рядом в музее. И что?
А платье всегда подошьют, особенно дорогое. Или вообще сделают на заказ. К тому же, как сказали выше, одежда всегда "живёт" в сочетании с чем-то.
Я бы цепочку произведений искусства продолжил музыкальными произведениями. Почти все произведения если и не подвергаются "улучшениям", то как минимум интропретируются. Попробуйте сравнить исполнения Баха Глена Гульда, Жак Люсьера, Джона Льюиса, Бобби Макферина.... И, кстати, до-мажорная прилюдия Баха как раз и подверглась "улучшению". Французский композитор Ш.Гуно написал доп. голос - Аве Мария.
С театром такая же история. Постановка классических произведений очень сильно отличается друг от друга, причём ни разу не во вред драматургии..
Doktor77 написал :
Не хотел обидеть, но вы - однозначно не профессиональный дизайнер автомобилей. Если принять, что профессионалы работают в Piniifarina и дизайн-бюро сравнимого уровня, то круг дилетантов очень широк, и я, и Вы с Вашими друзьями безусловно туда попадаем.
Давайте понимать, что есть дизайнеры. То, что они нарисуют, потом пойдёт через руки технологов, и, что самое главное, через руки маркетологов. Последние, как раз и скажут, что и как нужно. Присмотритесь, все авто стали на одно лицо. Если и захотят сделать что-то другое, то это будет что-то типа "Джук" или Мурано...
Автомобиль - это массовый продукт. И время сейчас такое, что не производители нащупывают вкус и потребности потребителя, а сами навязывают моду, говоря что и как нужно носить, ездить и покупать...
К тому же. Пиньяфарина.... Вы видели что они лепят? Хюндай Матрикс - разве не кургузый осёл? Такой не то что улучшать, с огорода лучше не выпускать...
И, опять к тому же. А как же огромное колличество фирм, выпускающих большое кол-во деталей для "улучшайзинга". Ирмишер, Штаймец, АМГ.....
Я повоторюсь, что сам не любитель превращения авто в кроссовок, но, Доктор77, брать на себя смелость ставить диагноз и проводить параллели с историей - это уж слишком смелый поступок.
Мне не нравятся разукрашенные авто. Из всего тюнинга у меня только чехлы на седушках чтобы не затирать родную обивку, 6 динамиков для хорошего звука и литье заместо стальных дисков, вот и все. Даже вонючки на панели нет.
Вот задался еще вопросом ,про изменение окраса мы все поняли ))) а вот если просто поклеить прозрачную пленку на авто" сделать ламинацию машины" на сколько это интересно в обиходе ?
SpiderMaster написал :
Так нормально ещё.
Однозначно, виновник ДТП не должен оплачивать прихоти владельца машины повреждённой машины. Ущерб должен компенсироваться, исходя из того, какой машина вышла с завода.
стесняюсь спросить: а если у меня дома евроремонт, потолки подвесные, а меня сверху залили, они мне тоже ничего не должны? я ж сам виноват - надо было обои от строителей оставить и потолок без побелки
Если у Вас "Евроремонт" - то страховка рулит.
Это - Ваши проблемы, даже если в Вашей квартире фрески самого Микельанджело. Фрески - Ваши - вот и страхуйте.
toliX написал :
стесняюсь спросить: а если у меня дома евроремонт, потолки подвесные, а меня сверху залили, они мне тоже ничего не должны? я ж сам виноват - надо было обои от строителей оставить и потолок без побелки
хотите исключить риск - так и поступайте.
для того что бы не трястись за свои потолки стройте частный дом.
toliX написал :
стесняюсь спросить: а если у меня дома евроремонт, потолки подвесные, а меня сверху залили, они мне тоже ничего не должны?
Ну Вам и не оплатят большую часть ущерба, в любом случае, если, конечно, законно будете действовать. Сомневаюсь, что сохранились все чеки, со всеми рабочими были заключены официальные договора и все факты оплаты зафиксированы и т.д. В общем, возместят, как обычно, сколько могут или на сколько совести хватит. Или ничего не возместят, если там одинокая пенсионерка или не работающие алкаши.
алех написал :
Вот задался еще вопросом ,про изменение окраса мы все поняли ))) а вот если просто поклеить прозрачную пленку на авто" сделать ламинацию машины" на сколько это интересно в обиходе ?
Если с целью зашиты лакокрасочного покрытия -нормально , скорее актуально для джиперов. Для них еще актуальную услугу оклейка в камуфляж можно предлогать ...
SpiderMaster написал :
Если она защитит родную краску от мелких сколов, царапин, легко удаляется и стоит гуманно, то почему бы и нет?
Класс А и B: Seat Ibiza, Ford Fusion, Fiat Punto, Opel Corsa, Peugeot 206. 35 000
Класс C и D: Ford Focus, Audi A3, Opel Astra, Toyota Corolla, BMW 3-й серии. 45 000
Класс E: Audi А6, BMW 5-й серии, Mercedes-Benz E-класса, Opel Omega, Toyota Camry. 55 000
Класс F: Mercedes-Benz S-класса, BMW 7-й серии, Audi A8 70 000
Внедорожники 70 000
ориентир по ценам ,а про снятие: можно и самому снять с феном и спиртом ..с начало снимаете пленку предварительно разогрев феном ,а после спиртом оттераем клей займет наверно 1 день при усердии
и конешно она защищает от МЕЛКИХ сколов
Интересно было бы посмотреть на 10-летнюю выживаемость пленки при круглогодичной эксплуатации, особенно при хранении по лучами солнца. У меня имеется информация, что на 10 лет (а это является абсолютно нормальным сроком эксплуатации автомобильного ЛКП) пленки заведомо не хватает, он деградирует заведомо быстрее, примерно 2-3 года - и всё. Возможно, я не прав.
mekhanik1981 написал :
Если с целью зашиты лакокрасочного покрытия -нормально , скорее актуально для джиперов. Для них еще актуальную услугу оклейка в камуфляж можно предлогать ...
актуально для любого вида транспорта ,у меня знакомый даже фуры обклеивает ..говорит как реклама +защита ..очень доволен печать по защитным функциям актуальней ..так как напечатано на пленке ,потом за ламинировано ..получается 150 микрон ,но соответственно и цена сразу взлетает +эксклюзив
Doktor77 написал :
Интересно было бы посмотреть на 10-летнюю выживаемость пленки при круглогодичной эксплуатации, особенно при хранении по лучами солнца. У меня имеется информация, что на 10 лет (а это является абсолютно нормальным сроком эксплуатации автомобильного ЛКП) пленки заведомо не хватает, он деградирует заведомо быстрее, примерно 2-3 года - и всё. Возможно, я не прав.
И вдогон: если Ваша мастерская чего-то там наклеивает, ознакомьте общество с гарантиями и сроком службы Вашей пленки. Не на словах - а выложите стандартный договор об оказании услуг.
Если срок службы пленки будет указан не менее 10 лет - я сам поеду к Вам наклеивать, когда куплю новый авто.
Хотя трудно предполагать, что Ваша мастерская столько просуществует...
Вы, кажется, не стены в квартирах собрались обклеивать, а автомобили?
И потом: если даже Ваша фирма закроется, можно будет Вас найти и предъявить, так сказать, физическому лицу?
отлавливать для чего ?))))) у Вас в голове хаос ,Вы даже не понимаете для чего создана тема ,скорее всего не читали даже ,а просто зашли постебаться ..что у Вас плохо получается.
Doktor77 написал :
Если у Вас "Евроремонт" - то страховка рулит.
Это - Ваши проблемы, даже если в Вашей квартире фрески самого Микельанджело. Фрески - Ваши - вот и страхуйте.
действительно )) поверьте - если меня затопите вы - то это станут ваши проблемы.
не хотите вообще ни за какие действия ответственности нести - может вы девочка? тогда понятно, и "логика" ясна
Vladislav.ru написал :
хотите исключить риск - так и поступайте.
для того что бы не трястись за свои потолки стройте частный дом.
действительно? а если в этот дом врежется юный авиалюбитель на своем планере? с-300 купить на участок? )))
бред писать не надо
ЗЫ вы из тех кто обсуждая изнасилование говорит: "а че она сама виновата"?
ЗЫЫ а еще - если храните дома ценные вещи а у вас их украл ловкий вор, ты вы обыкновенный лох, а вор - он молодец, это полностью ваша вина, нечего хранить вещи ценные, а если чо страху.йте ))
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.