Доброго времени суток.
Являюсь обладателем мотоблока кадви МБ 90. Продолжительное время служил, хоть и были постоянные проблемы с холодным запуском, особенно по весне/осени: без порции матюгов мало когда заводился, но прогревшись работал как часы- только бензин заливай. Но перестали продавать низкооктановые бензины, работал на а92. Но в прошлом сезоне заводился после остывания только если открытия свечу впрыснуть бензина,так доработал до сентября, когда после заглыхания отработав несколько часов, остыв он больше не может завестись. Меняли карбюратор, свечи, чистилась камера сгорания - мертвецки не хочет даже схватывать, свечу заливает бензином, но не единого пыха. На свече искра отличная - но воспламенить смесь не выходит. Надоело.
На текущий момент есть желание заменить отечественный двигатель на один из множества клонов двигателя Хонда. Из ценовых соображений и вообще из соображений доступности пока выбор падает на двигатель GREENFIELD GF 190 F (или fe - с электростартером). Как я понял это тот же Lifan / Campion / Аврора / и др. Почитав форум понял что эти двигатели позволяют установить на мотоблок с минимальными переделками. Но все равно вопросы:
1) Все пишут что необходимо вытачивать кольцо переходник, это кольцо ничем нигде не крепится? Как большая шайба толщиной 5мм?
2) эти двигатели встают так что и центровать вал нет необходимости?
3) какой выходит расход в литрах в час?
4) есть ли сложность с подсоединением рычага оборотов на ручку мотоблока?
5) можно ли перенести кнопку (рычаг) глушения на ручку самого мотоблока?
6) на сколько подобные двигатели тише чем наш отечественный?