Вот это уже интересно......... Понимаю что сам кран выдержит и 90, а вот выдержит ли нагрев электропривод?
И не будет ли "отказа в гарантии" при эксплуатации на горячем стояке?
Это для двигателя. от крана идет прокладка и непрямое соединение, так что при температуре окружающей среды менее 60 градусов, температура теплоносителя может быть и 100.
Также и с отрицательными температурами.. так что температура теплоносителя и температура окружающей среды привода - разные вещи.
Иногда сам прислушиваюсь, чтобы не тратить зря свое время на то, в чем не силен.но не к девятиклассникам прислушиваюсь.
А на форумах тоже подвохов много.Как модераторы не борются, все равно рекламы полно. поэтому тут тоже доверять никому не стоит.
DmKa написал :
И кто вообще сказал, что у "консультанта" есть необходимые знания, сантехнический опыт практической работы?
Тут больше надо основываться на мнение Практиков!!!
Следуя вашим словам, тгда вообще в магазинах консультанты не нужны))просто ищите практика))а у каждого практика есть своя четкая позиция или мотивация(денежная допустим) поэтому практик практику рознь!
DmKa написал :
Читая обратил внимание на :
Вот это уже интересно......... Понимаю что сам кран выдержит и 90, а вот выдержит ли нагрев электропривод?
И не будет ли "отказа в гарантии" при эксплуатации на горячем стояке?
А как же он будет перекрывать лёд при -10 в эксплуатации?! Непорядок, недоработочка у них!
Нужно вводить электрический отогреватель крана, - а это уже "пахнет" сотнями ватт потребления.
Температурный диапазон эксплуатации от -10 до +60 град.
Вот это уже интересно......... Понимаю что сам кран выдержит и 90, а вот выдержит ли нагрев электропривод?
И не будет ли "отказа в гарантии" при эксплуатации на горячем стояке?
Это стоимость мер по защите от поражения электротоком в изделии типа блока управления антизатопа, позволяющих сертифицировать изделие по безопасности на применение в "мокрых" зонах при наличии там 220 В? Месье реально крут.
DmKa написал :
Плохо не знать основ электротехники очевидно .........
Ну да, ну да. Верю.
DmKa написал :
Ничего криминального в том что в сантехшкафу находится электрооборудование с соотвествующей системой защиты НЕТ!!
Ну да, ну да. Можно розетку на 0,4 кВ и под воду для водолазов засунуть, с "соответствующей системой защиты". Только стоить это будет... И целесообразность оного - ???
Я доношу до вас мысль, что данная системав полностью "закрыта" для юзера, нет нормальных описаний, алгоритмов работы, нет понимания на какой элементарной базе построен блок управления и полные характеристики кранов и приводов отсуствуют.
Точно так же сомнительна идея "батареек".
Но обычный , не дотошный, юзер никогда не заметит багов и глюков, за то заметит красивые рекламные плакаты и новомодные словечки.
КоляВолк написал :
я не хвалю аквасторож..тоже есть недоработки я просто хочу довести мысль, что мне нравится их подход
А я их и не ругаю.........
Я доношу до вас мысль, что данная системав полностью "закрыта" для юзера, нет нормальных описаний, алгоритмов работы, нет понимания на какой элементарной базе построен блок управления и полные характеристики кранов и приводов отсуствуют.
Точно так же сомнительна идея "батареек".
Но обычный , не дотошный, юзер никогда не заметит багов и глюков, за то заметит красивые рекламные плакаты и новомодные словечки.
psnsergey написал :
100% поддерживаю. Представляю эту картину: пользователь хочет БУ поставить в мокрую зону, а ему: низззяяяя, о Вас производитель заботится!!!
Плохо не знать основ электротехники очевидно .........
Ничего криминального в том что в сантехшкафу находится электрооборудование с соотвествующей системой защиты НЕТ!!
А вот "зарядка от мобильника" там точно не к месту ибо не предназначена для таких зон.
DmKa написал :
На любые источники питания, аккумуляторы априори идет ограниченная гарантия. Значит через 2 года при неисправности кондера придется менять сам блок.
Эй, там, в танке! Это не аккум, а ИОНИСТОР. Конденсатор, практически. У него срок службы лет 5 минимум. Вероятность его выхода из строя куда меньше, чем остальных компонентов системы. Конденсаторов там дофига и без него.
DmKa написал :
Верх идиотизма не встроить БП в корпус
наоборот -встроить туда БП на 220 вольт верх идиотизма
зачем мне вообще розетка, если я такой беспокойный? вставил 3 батарейки (70 р за все, кстати) и не парится. Розетки, блин, я еще вести буду, да и сантехшкафа у меня нет)
Или кто то не в состоянии в течении двух месяцев заметить, что система батарейки просит поменять?тогда вы и потоп не заметить можете?
DmKa написал :
Жалко что без приставки НАНО
Тогда бы правдоподобнее было
нано не нано, однако еще 10 лет назад и не помышляли о таких технологиях какими сейчас мы имеем право пользоваться
или вы мобильником не пользуетесь? или, страшно сказать, интернетом?
я не хвалю аквасторож..тоже есть недоработки я просто хочу довести мысль, что мне нравится их подход, новые технологии и т.д , а не купить электрокоробок за копейки и натыкать в них компонентов разработанных в 80..или 70..
Nicolais написал :
Навскидку подсчитал: стоимость замены ионисторным питанием аккумов или батареек
в антизатопах выливается где-то в 10-12 тыс. руб.
Кто же их менять то будет?
99 % юзеров никогда и не узнают что кондер помер - воткнуто в сеть и баста.
А дальше интересней....... На любые источники питания, аккумуляторы априори идет ограниченная гарантия. Значит через 2 года при неисправности кондера придется менять сам блок.
А тут еще интереснее - гидролок работает от штатных 12 вольт и можно блок управления заменить запросто.
А вот с кранами аквасторожа это не прокатит.
КоляВолк написал :
По поводу зарядки с разъёмом юсб – не поддержу иронии! Такая сейчас чуть ли не у любого есть!
Но не для питания прибора безопасности!!
И не для питания прибора во влажной (прямое попадание воды) среде.
Верх идиотизма не встроить БП в корпус.
КоляВолк написал :
А универсальность разъема –так это вообще супер – или ни у кого дома не валятся куча зарядок от старых мобил
А теперь вспомните про типично тонкие розеточные контакты подверженные гулянию, отсуствие заземления, невозможность использования розетки с защитной крышкой во ВЛАЖНОМ помещении и прочее...
КоляВолк написал :
Макс. потребляемая мощность (крана) – 5 Вт.Если подключаны 6 кранов. Значит 6*5=30 Вт. Это максимум, который нужен для закрытия. А их суперкондеры выдают 40Вт.
В данных расчетах я профан, но сдается мне что именно пусковой ток (ток в начале движения) может быть не 40 а все 240 ...... учитывая это я и говорил про возможный алгоритм последовательного закрытия кранов.
КоляВолк написал :
это не просто кондеры, а суперконденсаторы
Жалко что без приставки НАНО
Тогда бы правдоподобнее было
КоляВолк написал :
а время работы без батарей на них – 72 часа. Потом перекрываются все краны и уходит в сон.
А кто либо проверял?
Хотя бы не обещанные 200.000 раз а хотя бы 50 раз зарядить и разрядить ?
DmKa написал :
Ссылку плиз на техническую документацию производителя где указано что они аналогичные или ссылку на независимое сравнение с разборкой, измерением, тестированием.
Нет, конечно, в кране под привод всё супер-надёжно, а в кране, который просто рукой открывается на вводе в квартиру, всё тяп-ляп - отсюда и разница в цене.
DmKa написал :
Чего только стоит их суакп пупет ИБП непонятной конструкции но за то с 200.000 циклами заряда/разряда. Нобелевку они за это уже получили ?
Вас послушать, за червячный привод тоже Нобелевку давать надо... Не всё, о чём Вы не слышали - не существует. Ищите по слову "ионистор".
Nicolais написал :
особенности ионисторов для антизатопов влекут бОльшее
нагромождение электроники, - т.е., "снежный ком" понижения общей надёжности "антизатопов".
За традиционную схему из резистора и диода тоже Нобелевку дадите?
Читать умеете?, специально цитату вашего текста выше привел
КоляВолк написал :
что касается аквасторожа.его контроллер имеет функционал получше вышесказаных, ну соответственно и стоит дороже.тут уж надо смотреть кому что подходит.Нептун-дешевый с минимум возможностей и минимум гарантийного срока.гидролок максимум цены за функционал нептуна. или аквасторож-дороже но больше гарантия и функционал пошире.
Спрошу более понятно:
что такое эдакое имеет аквасторож, чего нет у конкурентов? В чем проявляется этот широкий функционал?
Навскидку подсчитал: стоимость замены ионисторным питанием аккумов или батареек
в антизатопах выливается где-то в 10-12 тыс. руб. Дорогое удовольствие, понимаешь!
DmKa написал :
Особо меня порадовал у аквасторожа розеточный блок питание с юсб разьемом (блок питания от телефона). Очевидно ЮСБ разьему самое место в сантехшкафу, он супер надежен. И у каждого юзера есть незащищенная розетка куда в сантехшкафу можно подключить китайскую зарядку для телефона
По поводу зарядки с разъёмом юсб – не поддержу иронии! Такая сейчас чуть ли не у любого есть! 12 вольтовые все ж менее распространены! А универсальность разъема –так это вообще супер – или ни у кого дома не валятся куча зарядок от старых мобил, которые и выкинуть жаль и на хрен не нужны? Юсб сейчас рулит.
DmKa написал :
хватит ли этой энергии на закрытие 6 кранов ..... вот в чем вопрос
Вот тупо копипаста с сайта:
Максимальная выходная мощность, подаваемая на краны вне зависимости от типа и состояния батарей – 40 Вт.
можно расчетик сделать(поправьте еслли ошибаюсь):
Макс. потребляемая мощность (крана) – 5 Вт.Если подключаны 6 кранов. Значит 6*5=30 Вт. Это максимум, который нужен для закрытия. А их суперкондеры выдают 40Вт. Думаю, хватит по любому.
Да и на выставке когда был на стенде у них видел как одновременно закрываются все 6 кранов.и быстро.
А по поводу ИБП – только со слов их консультанта..
это не просто кондеры, а суперконденсаторы. Типа как в Ё-мобиле. Мощность – 40 Ватт. Емкость – 40 фарад. Ну чо – я точно не помню , сколько в несуперкондерах, но помню, что емкость там в микрофарадах вообще.
а время работы без батарей на них – 72 часа. Потом перекрываются все краны и уходит в сон.
Открыть можно либо батареи вставить новые, либо вручную, либо вообще подзарядить 10 минут от ноута или зарядки родной или любой юсбишной. Вот вам и юсб!
» довольно малая энергетическая плотность
» не может обеспечить достаточного накопления электроэнергии
» весьма низкое напряжение на одной единицы элемента
» высокая степень саморазряда
Супер кондёры последних покалений лишины многих из этих недостатков, единственный недостаток редкоземельные элементы которым нужно найти дешовую замену.
Плюс я и сказал что это будущее как и магнитная индукция в подзарядке.
Я тоже видел китайское фуфло за 2 копейки, вроде что на приведёной тобой ссылке
И вот от тадуже перечень плюсов даже вот этого дешового фуфла
Перечень преимуществ ионисторов:
» малое внутреннее сопротивление
» большой срок службы
» нет ограничений по количеству циклов заряд/разряд
» относительно малая стоимость
» довольно широкий диапазон рабочих температур: от -25 до +70 °С
» быстрый процесс заряда и разряда
» работа при любом напряжении, что не превышает номинального
» использование простых способов заряда
» отсутствие контроля за режимом заряда
У ионисторов нет "полки" разрядной кривой, поэтому энергия полного разряда для приводов бесполезна,
может быть использовано только часть. Допустим, - 15-20%.
А для гарантированной надёжности питания по току и напряжению нужно набирать батарею ейных.
Супер кондёр это универсальная вещь, в данном приводе высокие амперы и не нужны а вот в автомобиле строении будущего и авиа строении большие амперы смогут дать только они.
Также они не боятся не влажности, не холода, не жары, ни тряски, ни чего, даже с механическими повреждениями (резать, мять, поджигать) они будут работать хоть и теряя часть ёмкости.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.