Ну нужен, так нужен. Мне достаточно и 30 см на колесах 6.0-12. Да, извиняюсь, 28 см это у меня перемычка из тавры на 2 см под брюхом мотоблока для удержания рамы, это если через что то твердое переезжать, то надо тогда учитывать и навеска ниже корпуса на 1 см висит.
Но я говорил, что надо смотреть как начинает наклонятся ботва при окучивании. Лучше если с самой макушки.
Марош написал:
Я показывал, как окучивается, уже начинающий зацветать картофель на колесах 6.0-12. Какие там могут быть претензии. Показывал, что на этих же колесах двигался по ряду и вперед и назад. Ничего не мялось и ничего не ломалось. При том что свободного пространства между верхом гребня и корпусом мотоблока было 6-7 см. Так я же ведь не только себе окучивал, но и другим.
Все зависит от высоты ботвы, так что колеса пригодятся.
Марош написал:
Как он будет пахать или культивировать?
Для третьего окучивания хороши. Взял бы тоже такие.
Владимир С.,
Я показывал, как окучивается, уже начинающий зацветать картофель на колесах 6.0-12. Какие там могут быть претензии. Показывал, что на этих же колесах двигался по ряду и вперед и назад. Ничего не мялось и ничего не ломалось. При том что свободного пространства между верхом гребня и корпусом мотоблока было 6-7 см. Так я же ведь не только себе окучивал, но и другим.
VTS написал: Юрий VW, Сделано хорошо и с душей, но вот в одном меня терзают "смутные сомнения", Юрий, может быть надо было сделать не "пыптик" для вставки в тавотницу крестовины с последующей обваркой, а расточить отверстие и вставить на "сквозную" обварив с двух сторон ,все-таки там получается проблемное место, а тавотницу сделать сверху , где защитная крышка стоит (сделав так же отверстие в корпуче игольчатого подшипника)....,
VTS, да вот и у меня закрались некоторые сомнения по этому поводу...
буду смотреть, проверять, если что можно попробовать усилить типа петлями за лучи крестовины...
в любом случае - эксплуатация всё покажет...
Юрий VW, Сделано хорошо и с душей, но вот в одном меня терзают "смутные сомнения", Юрий, может быть надо было сделать не "пыптик" для вставки в тавотницу крестовины с последующей обваркой, а расточить отверстие и вставить на "сквозную" обварив с двух сторон ,все-таки там получается проблемное место, а тавотницу сделать сверху , где защитная крышка стоит (сделав так же отверстие в корпуче игольчатого подшипника)....,
Вот это и движет всем человечеством ..... ( в смысле лень....)
Испытал я сделанную -переделанную в прошлом году по осени регулируемую траверсу, и всякие подсказки взятые здесь и на АПК, и т.о. в этом году при окучивании картошки пешком тоже не ходил...)))))
Так и "трактор то не настоящий" )))))).
Это уже обговаривалось, почва у всех разная, снова согнет траверсу или че-нибудь "репнет" в средине мотоблока...., а оно мне нада?
Владимир С. написал:
Таким тракторком надо сразу по три ряда нарезать
как в том анекдоте : "Не спеша спустимся с горы и все стадо.......@"
Владимир С. написал:
Я мотоблоком, и то по два ряда делаю
Владимир С., - ну мотоблоки у нас с Вами немного разные и такой глубины борозды, как Вы показали я для морковки и лука нарезаю, а для картохи "ушастый" у меня почти полностью в грунт уходит, а "якоря" из них еще те..., так, что одним, не спеша и ..... самое главное, что у меня, ,что у Вас - абы не пешком за мотоблоком....)))))))