Здравстуйте, уважаемые, все, кто на форуме давно и кто недавно - как я. Хотя просматриваю темы давно, но зарегился только вот. Не люблю я эту процедуру...Извините...
Теперь конкретно к проблеме. Есть культиватор MTD T-240 OHV 600, вроде, как немец-венгр, но судя по косорукой сборке - наш он, из под Воронежа. Возраста ему - 4 года, регулярное (два раза в год) ипользование по прямому назначению, обрабатывается 2-х, 3-х кратно 7 соток песчаной почвы. Вобщем никакого экстрима.
После покупки и сборки обнаружилось, что в редукторе масла практически нет (долили какое написано, по норме), зато чашка сцпления (которая с феридо) была добротно смазана какой то смазкой, что сцепление пробуксовало, пока не промыли бензином (это как доказательство нашей сборки). Все, теперь заработало, фрезы в землю и вперед. Двигатель радует - заводится с пол-тыка, масло не жрет, автогаз вполне устраивает, мощи хватает. Через 2 года эксплуатации завыл редуктор, разборка показала - потек бортовой сальник. Заменили, заодно заменили верхний подшипник вала червяка (люфтил). Ведомый вал с бронзовой шестерней привода подожрало здорово. Как эксперимент вал развернули на 180 град. Собрали - работает, подвывает трохи. Этой осенью разобрали опять редуктор (для досмотру) - верхний подшипник вала червяка опять под замену, ведомый вал пока живой. Конец истории. Теперь вопросы:1- насколько идентичны (взаимозаменяемы между собой) детали от редукторов MTD - МАСТЕР(ЗИД) - SAN GARDEN.Есть ли смысл дергаться искать от них детали, родных то в наших краях нет, 2 - все же какую смазку лучше лить в редуктор? раньше в червяк лили нигрол, теперь ТАП, в инструкции почему то пишут моторное.3 - и последнее, может кто подскажет где можно приобести "ХУ", желательно не очень дорого, у нас этого товару возить не хочут, только обещают (уже 2й год), а хотелось бы расширить и углубить использование М/К. Извините, что многобуквен. Не А.П.Чехов. Спасибо за внимание.