Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 11.08.2016 Нижний Новгород Сообщений: 5
#5744206

имеет смысл покупать с двигателем субару если бригс-стратон дешевле с теми же лошадями на 5000?

Регистрация: 11.08.2016 Нижний Новгород Сообщений: 5

юрий93,на видео культиватор нева мк-80 похоже,а не 200

Регистрация: 05.05.2016 Красноярск Сообщений: 3

Igara85 написал:
Здравствуйте. проблема такая включаю вторую передачу а не крутит фрезы

Igara85, Ремень целый?
Натяжение ремня?
Сам вал что из двигателя выходит, крутится при включенной передаче?

Здравствуйте. проблема такая включаю вторую передачу а не крутит фрезы

Ника написал :
 

Анатолий71 написал :
почти отработан третий сензон- в 13 году 50 соток а в 15 гду МК "досталось" - дело доходит до 2-х гектаров.
провели все ТО - работает - и что бы кто не пел машина получилась хорошая!

 Согласен, хоть мк-200 числица как мк, но он слегкостью делает работу как МБ.

Не может научим не хочет заставим

Регистрация: 22.08.2015 Электрогорск Сообщений: 1

привет нева мк 200 суб. залип поплавок,потек бензин,снял карбюратор ,прочистил продул,ничего некрутил ,собрал обратно,течь прекратилась,но начали плавать обороты.что посоветуете

 

Анатолий71 написал :
почти отработан третий сензон- в 13 году 50 соток а в 15 гду МК "досталось" - дело доходит до 2-х гектаров.

провели все ТО - работает - и что бы кто не пел машина получилась хорошая!

 Согласен, хоть мк-200 числица как мк, но он слегкостью делает работу как МБ.

Petrovic, Мощности 5 л.с хватает с головой, хонды лучше серии GX, ну а субару EX эти серии вроде как профессиональные, у меня субару, доволен.

Добрый вечер.Подскажите пожалуйста,в планах прибрестиМК-200,но не могу определиться с моделью по двигателю,5л.с-HONDA или 6л.с SUBARU.Участок обработки-5соток,операции-вспашка,наездка борозд,окучивание ну и рыхление.Меня интересует достаток мощи для 5сил и по самим моторам,кому предпочтение.Cпасибо.

Анатолий71, Согласен машина хорошая.

почти отработан третий сензон- в 13 году 50 соток а в 15 гду МК "досталось" - дело доходит до 2-х гектаров.
провели все ТО - работает - и что бы кто не пел машина получилась хорошая!

Всем привет! Хочу купить для МК-200 транспортные колеса. Нашел не оригинальные (не НЕВА), а вот такие:
Но не уверен подойдут ли по диаметру ступицы (Диаметр оси 23 мм). Кто может подсказать какой размер на МК-200? Спасибо!

Tankovich написал :
LLLTOK, Вы, как и я сидите одновременно на двух форумах? Я Вам ответил на форуме дом и дача. Может и другие, более опытные подключатся, подскажут.

Думаю в этом плохого ни чего нет). А за ответ спасибо!

LLLTOK, Вы, как и я сидите одновременно на двух форумах? Я Вам ответил на форуме дом и дача. Может и другие, более опытные подключатся, подскажут.

Сегодня мне привезли доп. оборудование к моему помощнику: окучник ОН-2/2, грунты 320х200мм.мм., полольники и сцепку. Подскажите, как настроить окучник для нарезки борозд и для междурядной обработки. Я в этом деле полный ноль. Можно ли вместо грунтов ставить полольники при окучивании? Нужны ли удлиннители для грунтозацепов при испльзовании окучника для нарезки борозд?

Регистрация: 18.09.2011 Краснодар Сообщений: 1164

Вот так поддерживать отечественного производителя а производитель все задом к клиенту

Скрежет и у меня был после переключения на вторую передачу. Идет скрежет, а машина не едет. После нескольких подергиваний переключателем включалась вторая передача, но только, если рычаг переключателя перепрыгивал через паз. Таким образом передача не фиксировалась, после 5 минут работы рычаг выпрыгивал на кочках. Никакие советы и инструкции не помогли настроить рычаг переключения передач. 5 месяцев ушло на настройку и все зря. Даже сломал регулировочный болт. Возможно это только у меня или заводской брак. Мне показалось, что переключатель совсем хлипкий, "картонный". Вчера приобрел и поставил переключатель от МБ компакт. Он более мощный и на вид надежнее. Регулировать долго не пришлось. И вот она радость! Переключается на ура, никаких скрежетов после переключений. Наконец я стал пользоваться всеми скоростями одновременно. Единственный минус - надписи первой скорости и реверса перепутаны. У компакта наверное по другому идет переключение. Но это не беда.

LLLTOK написал :
Запаха не ощущалось, а когда снял кожух, то на нём обнаружил небольшой налёт выработки то ли ремня, то ли шкивов.

Конечно-же ремня. Проверьте натяжку ремня. Он у вас болтается в разные стороны.

ion написал :
Может быть вы имеете ввиду металлическое побрякивание? Так я и многие уже писали, что немного не доработано заводом. Этот стук дает металлический кожух защиты ремня. Я избавился от него прокладкой силиконового шланга, разрезанного по вдоль.

В этом случае должен быть писк ремня и запах горелой резины. Но это тогда, когда не отрегулировано натяжение или когда не соответствует профиль ремня и шкива. У меня так на Кроте было.

Запаха не ощущалось, а когда снял кожух, то на нём обнаружил небольшой налёт выработки то ли ремня, то ли шкивов. Но дёрганее всё равно стало чуть меньше, если сразу резко выжимать сцепление на 2 передачи после задней. Если работаю на 2 потом включаю 1 , всё норм, если с 1 на заднюю, выжимаю РЕЗКО сцепление, то же всё норм.

Может быть вы имеете ввиду металлическое побрякивание? Так я и многие уже писали, что немного не доработано заводом. Этот стук дает металлический кожух защиты ремня. Я избавился от него прокладкой силиконового шланга, разрезанного по вдоль.

LLLTOK написал :
А скрежет думаю даёт ремень об шкив

В этом случае должен быть писк ремня и запах горелой резины. Но это тогда, когда не отрегулировано натяжение или когда не соответствует профиль ремня и шкива. У меня так на Кроте было.